Thực hiện theo công văn số 3741/TB-SGTVT ngày 17/12/2021 của Sở Giao Thông Vận Tải tỉnh Bình Thuận, hành khách đi tuyến Phan Thiết – Phú Qúy cần chú ý tuân thủ các điều kiện sau:

Đối tượng vận chuyển:

• Tại đầu Cảng vận tải Phan Thiết chỉ vận chuyển hành khách đến từ các địa bàn (cấp xã) trong và ngoài tỉnh được công bố có cấp độ địch là cấp 1 và cấp 2.
• Không nhận vận chuyển hành khách đến từ các địa bàn (cấp xã) trong và ngoài tỉnh được công bố có cấp độ dịch là cấp 3 và cấp 4 ra đảo Phú Quý.

Yêu cầu đối với hành khách khi đi tàu từ Phan Thiết ra Phú Quý:

• Tuân thủ “Thông điệp 5K”; khai báo y tế theo quy định của Bộ Y tế;
• Đã tiêm đủ 02 liều vắc-xin (liều thứ hai đã được tiêm ít nhất 14 ngày) hoặc có Giấy chứng nhận đã điều trị khỏi bệnh Covid-19 trong vòng 06 tháng;
• Có Giấy chứng nhận kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV2 bằng phương pháp RT- PCR hoặc test nhanh kháng nguyên (có hiệu lực trong 72 giờ);

Lưu ý: Người dân thường trú tại Phú Quý nhưng chưa đáp ứng đủ một trong các điều kiện trên liên hệ về huyện Phú Quý để xem xét, giải quyết.

Tuyến phà biển và tàu cao tốc TP.HCM – Vũng Tàu chính thức hoạt động lại sau hơn nửa năm tạm ngừng chạy do dịch bệnh COVID-19.

Đại diện Công ty TNHH MTV Quốc Chánh cho biết đã vận hành lại tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu. Tuy nhiên phà chỉ hoạt động tối đa 50% công suất.

Trung bình mỗi giờ chỉ chạy 1 chuyến với giá vé không thay đổi. Đơn vị này căn cứ trên tình hình dịch bệnh của hai địa phương, nhu cầu đi lại của người dân để điều chỉnh tần suất cho phù hợp.

Tuyến phà cao tốc Cần Giờ – Vũng Tàu có cự ly khoảng 15km, xuất phát từ bến Tắc Suất (Cần Giờ) đến TP Vũng Tàu, hành trình khoảng 30 phút. Bình thường mỗi lượt có thể chở trung bình 350 khách, 20 ôtô các loại và 100 xe máy, 24 chuyến/ngày, thời gian giãn cách là 60 phút/chuyến.

Trong khi đó, ông Trần Song Hải – tổng giám đốc Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP – cũng cho hay đang gấp rút chuẩn bị để vận hành lại tàu cao tốc tuyến TP đi Vũng Tàu từ ngày 15-12 tới đây.

Tần suất khai thác tuyến 4 chuyến/ngày, cuối tuần chạy 8 chuyến/ngày.

Hồi cuối tháng 5, làn sóng lây nhiễm dịch Covid-19 lần thứ 4 do chủng Delta gây ra buộc Sở GTVT TP.HCM quyết định tạm ngưng hoạt động tàu cao tốc chở khách kết hợp du lịch, phà biển từ TP.HCM đi Vũng Tàu và ngược lại.

Như vậy, sau nửa năm, đến nay hai loại hình vận tải đường thủy này được hoạt động trở lại để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.

ĐẶT VÉ PHÀ: (028)37.861.555

ĐẶT VÉ TÀU CAO TỐC: 088 921 1234 – 088 927 1234 – 0889371234

Công Ty Cổ Phần Mai Linh Tây Đô sở hữu đội tàu cao tốc Mai Linh Express thông báo tuyển dụng các vị trí như sau:

. ĐẠI PHÓ TÀU CAO TỐC MAI LINH EXPRESS

Số lượng: 01

YÊU CẦU CÔNG VIỆC

+ Tốt nghiệp Đại học Hàng hải.

+ Có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với chức danh, loại Phương tiện ( Bằng Thuyền trưởng hạng nhất/ hạng nhì; Chứng chỉ huấn luyện an toàn cơ bản, chứng chỉ nghiệp vụ ).

+ Tối thiểu 3 năm kinh nghiệm vị trí tương đương

+Ưu tiên nhân sự đã từng công tác tại các đơn vị vận tải hành khách.

. SỸ QUAN MÁY

Số lượng: 01

YÊU CẦU CÔNG VIỆC

+ Tốt nghiệp Đại học Hàng hải.

+ Có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với chức danh.

+ Tối thiểu 1 năm kinh nghiệm.

. THỢ MÁY

Số lượng: 05

YÊU CẦU CÔNG VIỆC

+ Tốt nghiệp Trung cấp ngành Hàng hải.

+ + Có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn phù hợp với chức danh.

+ Tối thiểu 1 năm kinh nghiệm.

. THỦY THỦ

Số lượng: 05

YÊU CẦU CÔNG VIỆC

+ Tốt nghiệp Trung cấp ngành Hàng hải.

+ Có kinh nghiệm công tác tại đơn vị vận tải hành khách là lợi thế.

. TIẾP VIÊN TÀU CAO TỐC MAI LINH EXPRESS

Số lượng: 10

YÊU CẦU CÔNG VIỆC

+ Trình độ: Tốt nghiệm từ Trung cấp trở lên, ngành Du lịch.

+ Ưu tiên cho ứng viên đã có kinh nghiệm ở vị trí tương đương.

+ Ngoại ngữ: Giao tiếp tiếng Anh tốt.

YÊU CẦU HỒ SƠ

– Đơn xin việc.

– Sơ yếu lý lịch có xác nhận của địa Phương ( trong thời hạn 3 tháng ).

– Giấy khám sức khỏe ( trong thời hạn 6 tháng ).

– Bản mô tả chi tiết quá trình công tác đã qua.

– Bằng cấp, chứng chỉ, bảng điểm ( bảng sao có công chứng ).

– Hộ khẩu, CMND ( bản sao có công chứng ).

– Sổ BHXH ( Bản sao, nếu có ).

– 2 ảnh 4×6.

LƯƠNG VÀ CÁC QUYỀN LỢI KHÁC

Trao đổi trực tiếp khi phỏng vấn.

HÌNH THỨC VÀ THỜI HẠN NỘP HỒ SƠ

– Nộp hồ sơ trực tiếp tại Văn phòng Công ty: Thứ hai, thứ ba hàng tuần

– Nộp qua email: hcns.mltd@gmail.com

– Thời hạn: đến hết ngày 30/12/2021.

THÔNG TIN LIÊN HỆ

– Công Ty Cổ Phần Mai Linh Tây Đô, số 83 Lý Thái Tổ, Phường Hưng Phú, Quận Cái Răng, Thành phố Cần Thơ.

– Phòng hành chánh nhân sự: 0292 220 38 38

Công ty CP Tàu cao tốc Phú Quốc (Phú Quốc Express) hiện đang sở hữu đội tàu cao tốc tiêu chuẩn Châu Âu với 11 con tàu từ 240 tới 1000 khách, đang khai thác các tuyến chở khách từ bờ ra các đảo như: Phú Quốc, Nam Du & Côn Đảo.

Nay Công ty có nhu cầu tuyển dụng đội ngũ thuyền viên với các chức danh sau:

1. Thuyền trưởng/Đại phó hạng nhất, hạng nhì
2. Máy trưởng hạng nhất, hàng nhì
3. Máy 2
4. Sỹ quan máy
5. Thợ máy: Oiler và AB

– Các ứng viên cần phải có các văn bằng đáp ứng tiêu chuẩn chuyên môn quy định tại Bộ luật STCW.

– Ưu tiên ứng viên đã có kinh nghiệm tối thiểu 1 năm trở lên ở các vị trí tương đương.

– Lương căn bản theo thỏa thuận, phụ cấp ăn trưa 1.8 triệu/tháng, thưởng doanh thu theo tàu hàng tháng.

– Tháng lương thứ 13 và thưởng doanh thu năm theo kết quả kinh doanh của Công ty.

– BHXH và BHYT theo quy định của Bộ luật LĐ.

📬 Hình thức ứng tuyển

Nộp hồ sơ trực tiếp tại: 1142 Huỳnh Tấn Phát, P. Tân Phú, Q.7, Tp.HCM

Gửi hồ qua qua Email: van.tran@pqe.vn

Tiêu đề ghi rõ “Họ Tên – Vị trí ứng tuyển”

SĐT: 0933 144 343 (Ms. Vân) hoặc 0938 502 489 (Mr. Lam)

Tuyến tàu cao tốc Rạch Giá đi Phú Quốc (và ngược lại) bắt đầu hoạt động trở lại từ ngày 05/11/2021 sau thời gian giãn cách xã hội do dịch bệnh covid-19 với lịch trình và giá vé cụ thể như sau:

Lịch chạy tàu kể từ 5/11/2021

Giá vé tàu cao tốc Rạch Giá – Phú Quốc (được giảm thuế)

Từ ngày 05/11/2021 đến hết ngày 31/12/2021 giá vé áp dụng giảm thuế theo quy định.

Yêu cầu đối với hành khách đi tàu cao tốc

YÊU CẦU ĐỐI VỚI HÀNH KHÁCH KHI ĐI TÀU:

📌Tuân thủ “Thông điệp 5K”

📌Thực hiện nghiêm các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 theo hướng dẫn của Ban Chỉ đạo Quốc gia phòng, chống dịch Covid-19 và Bộ Y tế

📌Thực hiện xét nghiệm y tế khi hành khách có một trong các biểu hiện triệu chứng sốt, ho, mệt mỏi, đau họng, mất vị giác và khứu giác, khó thở…

📌Khai báo y tế qua ứng dụng PC-COVID hoặc Tờ khai y tế tại: https://tokhaiyte.vn

KHI DI CHUYỂN TRÊN TÀU:

📌Đeo khẩu trang,

📌Sát khuẩn tay,

📌Hạn chế tiếp xúc.

Thông tin chi tiết vui lòng liên hệ:

Điện thoại: 0889211234 – 0889271234 – 0889371234 – 0938948549

Email: booking@taucaotoc.vn

Website: https://taucaotoc.vn/ – https://taucaotoc.com.vn/

4 tuyến vận tải từ bờ ra đảo được đề xuất bổ sung để thúc đẩy vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển bằng phương tiện thủy nội địa.

Bộ GTVT đang tổ chức lấy ý kiến sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 36/2019 liên quan đến việc quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam.

Tại lần sửa đổi này, 4 tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo mới được đề xuất bổ sung, gồm: tuyến Đà Nẵng – Lý Sơn, tuyến Đà Nẵng – Cù Lao Chàm; tuyến TP.HCM – Côn Đảo và tuyến vận tải Cửa Tùng – Cồn Cỏ.

Nêu lý do về việc sửa đổi thông tư hiện hành, Bộ GTVT cho biết, kể từ khi có hiệu lực đến nay, Thông tư số 16/2013 và Thông tư số 36/2019 đã có những tác động nhất định đến hiệu quả của công tác quản lý nhà nước đối với việc quản lý tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo trong vùng biển Việt Nam, góp phần tích cực vào việc phát triển kinh tế địa phương, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của nhân dân.

Tuy nhiên, do yêu cầu về phát triển KT-XH, du lịch, một số tuyến vận tải mới tại các tỉnh miền Trung được đề xuất bổ sung vào danh mục các tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo. Việc nghiên cứu xây dựng Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 36/2019 theo trình tự thủ tục rút gọn là cần thiết để giải quyết vấn đề phát sinh trong thực tiễn.

Theo cảng vụ hàng hải Đà Nẵng, địa phương này không chỉ có vị trí trọng yếu về KT-XH, an ninh quốc phòng của khu vực miền Trung – Tây Nguyên mà còn là điểm đến hấp dẫn được du khách trong và ngoài nước.

Nghị quyết số 43 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển Đà Nẵng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Quyết định số 393/2020 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển KT-XH Đà Nẵng đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 cũng đã định hướng phát triển thành phố này trở thành là trung tâm về công nghiệp, du lịch, thành phố cảng biển, đô thị biển quốc tế. Để hiện thực hóa mục tiêu trên, việc phát triển các tuyến vận tải thủy từ Đà Nẵng ra các đảo khu vực miền Trung rất cần thiết.

Thông tư 36/2019 của Bộ GTVT hiện đã công bố 29 tuyến vận tải thủy từ bờ ra đảo.

Trong đó, tỉnh Kiên Giang có các tuyến: Rạch Giá – Thổ Châu, Rạch Giá – Nam Du, Rạch Giá – Phú Quốc, Kiên Lương – Phú Quốc, Hà Tiên – Phú Quốc, Phú Quốc – Thổ Châu, Nam Du – Phú Quốc.

Địa phận Cà Mau – Kiên Giang gồm các tuyến: Năm Căn – Phú Quốc, Năm Căn – Nam Du, Năm Căn – Thổ Châu, Sông Đốc – Thổ Châu, Sông Đốc – Phú Quốc, Sông Đốc – Nam Du và Khai Long – Phú Quốc.

Tỉnh Cà Mau có các tuyến: Khai Long – Hòn Khoai, Năm Căn – Hòn Khoai, Năm Căn – Hòn Chuối và Văn Thời – Hòn Chuối.

Tỉnh Khánh Hòa có các tuyến: Khánh Hòa – Trường Sa, Nha Trang – Hòn Nội.

Ngoài ra, một số tuyến vận tải thủy khác được công bố, gồm: Hải Hà – Đảo Trần – Cô Tô (Quảng Ninh), Hải Phòng – Bạch Long Vỹ (TP Hải Phòng), Cửa Việt – Cồn Cỏ (Quảng Trị), Đà Nẵng – Hoàng Sa (Đà Nẵng); Sa Kỳ – Lý Sơn (Quảng Ngãi); Phan Thiết – Phú Quý (Bình Thuận), Vũng Tàu – Côn Đảo (Bà Rịa – Vũng Tàu), Trần Đề – Côn Đảo (Sóc Trăng); Cần Thơ – Côn Đảo (địa phận Cần Thơ – Bà Rịa Vũng Tàu).