Rất nhiều chủ đề hành khách thắc mắc khi đặt vé tàu cao tốc Vũng Tàu đi Côn Đảo, chúng tôi cập nhật để quý hành khách tham khảo và thuận tiện hơn cho việc đặt vé của mình.
Đi tàu từ Vũng Tàu ra Côn Đảo mất bao lâu?
Thời gian hải trình từ Vũng Tàu đi Côn Đảo của tàu cao tốc Côn Đảo Express là 3 giờ 50 phút đồng hồ. Tàu sẽ khởi hành vào lúc 8:00 sáng tại Cảng Cầu Đá Vũng Tàu và cập bến Cảng Bến Đầm Côn Đảo vào lúc 11:50.
Giá vé tàu cao tốc Vũng Tàu đi Côn Đảo như thế nào?
Giá vé từ thứ 2 đến thứ 5
VIP: 1,200,000 VND/lượt
ECO: 660,000 VND/lượt
NCT/Trẻ em: 550,000 VND/lượt
Giá vé từ thứ 6 đến Chủ Nhật, Lễ, Tết
VIP: 1,200,000 VND/lượt
ECO: 880,000 VND/lượt
NCT/Trẻ em: 700,000 VND/lượt
Lưu ý:
Giá trên đã bao gồm VAT – Included VAT.
Trẻ em (6-11 tuổi) và người cao tuổi (trên 60 tuổi) áp dụng giảm giá Eco theo chính sách của Công ty
Trẻ em dưới 6 tuổi hoặc thấp hơn 1m2 trong trường hợp ngồi chung ghế với người lớn đi kèm thì được miễn phí vé lên tàu.
Đi tàu cao tốc ra Côn Đảo có say không?
Côn Đảo Express 36 nổi bật với tính ổn định nhờ vào những ưu thế của thiết kế hai thân, đã được lắp đặt vây giảm lắc Humphree với những tính năng tuyệt vời vượt trội lần đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam:
Giảm lắc lên đến 50% khi vận hành, giúp tàu giữ độ cân bằng ổn định trên đại dương, nhất là những vùng có gió mạnh, sóng cao.
Giảm say sóng và mệt mỏi cho thuyền viên và hành khách. Giúp quý khách tận hưởng một hải trình an toàn, êm ái và thư giãn tuyệt vời.
Tại bến tàu Cảng Cầu Đá Vũng Tàu có bãi đậu xe không?
Cảng Cầu Đá Vũng Tàu có địa chỉ tại 09 Hạ Long, Phường 2, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu. Hiện nay, cảng Cầu Đá vừa được đầu tư trang bị bãi đậu xe 02 tầng (tầng trệt giữ xe ô tô, tầng trên giữ xe gắn máy).
Giá giữ xe: xe ô tô 4-7 chỗ giá 100.000 đồng/ngày/đêm; xe máy, honda: 10.000 đồng/ngày/đêm. Đây là điểm giữ xe qua đêm thuận lợi nhất cho hành khách khi đi tàu ra Côn Đảo.
Đình thần Thắng Tam là điểm du lịch văn hóa tâm linh độc đáo của thành phố Vũng Tàu, thu hút đông đảo du khách thập phương đến tham quan và cầu khấn. Đình tọa lạc trên đường Hoàng Hoa Thám, Phường Thắng Tam, thành phố Vũng Tàu, đây là một quần thể gồm Đình thần Thắng Tam, miếu Ngũ Hành và lăng Cá Ông.
Đình thần Thắng Tam
Được xây dựng từ đời vua Minh Mạng , ban đầu chỉ được làm băng tre lá. Đến năm 1835 nhân dân đã đóng góp tu sửa, lợp mái ngói cho đình và đến năm 1965 đình được trùng tu, xây dựng kiên cố và giữ nguyên bố cục kiến trúc như ngày nay. Đình thờ chung cả ba người đã có công xây dựng nên ba làng ở Vũng Tàu, đó là Phạm Văn Dinh, Lê Văn Lộc và Ngô Văn Huyền. Vào thời vua Gia Long, bọn hải tặc thường hay đột nhập cửa sông Bến Nghé đón đường cướp bóc tiền bạc, hàng hoá. Để bảo vệ thương thuyền của người Việt, vua Gia Long liền phái ba đội quân đi trên ba chiếc thuyền bảo vệ sự thanh bình của bờ biển cửa ngõ, và khai hoang lập ấp, làm ăn sinh sống.
Khoảng năm Minh Mạng thứ 3 (1822), tình trạng hải tặc không còn nữa, nhà vua ban chiếu khen thưởng chức tước, phẩm hàm và phần đất mà ba đội quân có công khai phá cho họ. Từ ba vị trí của ba đội quân dần dần hình thành nên ba làng. Làng thứ nhất gọi là làng Thắng Nhất do ông Phạm Văn Dinh cai quản, làng Thắng Nhì do ông Lê Văn Lộc cai quản, làng Thắng Tam do ông Ngô Văn Huyền cai quản.
Sau này, ba ông trở thành Tiền Hiền được thờ tại ba ngôi đình của ba làng nói trên. Đình có kiến trúc theo lối nối tiếp gồm bốn ngôi nhà nối liền nhau bằng một lối đi bên hông, đó là Tiền Hiền – Hội Trường – Đình Trung – Sân khấu võ ca. Trong đình bài trí nhiều đồ lễ chạm trổ tinh xảo, sơn son thếp vàng lộng lẫy. Ngôi Tiền hiền được lợp bằng ngói âm dương, trên mái có “lưỡng long chầu nguyệt” đắp nổi. Đầu các đòn tay, xà gồ, cột đều chạm khắc hình rồng. Nội thất nhà Tiền Hiền bày 4 bàn thờ gồm bàn thờ thổ công, Tiền Hiền, Hậu Hiền và Tiền Vãng – Hậu Vãng.
Hội trường là nơi sinh hoạt của các hội viên. Tiếp sau phần hội trường là ngôi Đình Trung có cấu trúc tương tự ngôi Tiền Hiền, bày 10 bàn thờ gồm bàn thờ Thần Nông, Thiên Y A Na, Ngũ Đức, Thánh Phi, Hậu Hiền, Hội Đồng, Phụ Án – Cao Các, Thiên Sư, Ngũ Thơ và Ngũ Tự – Tiền Hiền. Còn sân khấu võ ca là nơi diễn tuồng, hát bội khi đình có lễ.
Miếu Bà Ngũ Hành
Khi bước vào Cổng khu di tích, du khách nhìn về phía bên tay trái đó chính là Miếu Bà Ngũ Hành. Miếu được xây dựng vào cuối thế kỉ XIX thờ năm bà nữ thần: Kim, Mộc, Thủy, Hỏa, Thổ. Ngoài ra miếu còn thờ 2 vị hộ quốc được vua thăng Thượng Đẳng Thần là bà Thiên Y A Na và Thủy Long Thần Nữ.
Miếu Bà Ngũ Hành được xây dựng theo lối kiến trúc một gian hai chái, trên mái có “ lưỡng long chầu nguyệt”. Trong Miếu có 8 bàn thờ: giữa chính điện là bàn thờ 5 bà Ngũ Hành và hai vị Thượng Đẳng Thần; hai bên là bàn thờ 5 cô và 5 cậu; bên trái thờ Quan Công, Quan Bình và Châu Xương là những bậc trung nghĩa sẳn sàng cứu hộ những người đi biển khi họ gặp chuyện không may; Bên phải là bàn thờ Ông Địa – Thổ Công; phía sau là bàn thờ Tiền Hiền và những người giàu lòng nhân ái, độ lượng trong làng.
Lăng Cá Ông
Lăng Cá Ông nằm bên phải của khu di tích được xây dựng cùng thời kỳ với Miếu Bà ngũ Hành. Trong lăng hiện nay có một phần bộ xương của Cá Ông khổng lồ do ngư dân Vũng Tàu vớt được từ khoảng 100 năm trước. Lăng có kiến trúc theo lối cổ xưa, bên trong trưng bày tủ kính lớn chứa xương của Cá Ông và tương xứng với ba bàn thờ. Hai bên có thêm hai bàn thờ của Bà Sáu ( Thần Rùa) và tổ nhạc.
Hiện nay, khu di tích Đình thần Thắng Tam còn lưu giữ 12 sắc phong của vua Thiệu Trị và Tự Đức, trong đó có 6 sắc phong cho Đại Càn Quốc Gia Nam Hải (Cá Ông), 3 sắc phong cho Thiên Y A Na diễn Ngọc Phi và 3 sắc phong cho Thủy Long Thần Nữ.
Lăng ông Nam Hải
Hàng năm, đình thần Thắng Tam có 3 lễ hội lớn là cầu an (từ 17 đến 20-2 âm lịch), Nghinh Ông (từ 16 đến 18-8 âm lịch) và miếu Bà (từ 16 đến 18-10 âm lịch). Theo Ban quản lý khu di tích lịch sử đình thần Thắng Tam, vài năm gần đây, các lễ hội lớn trong năm của đình được TP. Vũng Tàu nâng cấp về quy mô, trong đó, lớn nhất là lễ hội Nghinh Ông có mở rộng thêm phần hội với các hoạt động văn hóa, thể thao, chương trình nghệ thuật tạo không khí sôi động, đáp ứng nhu cầu hưởng thụ tinh thần cho nhân dân và phát huy giá trị của lễ hội, đồng thời nhằm thu hút du khách, phát triển du lịch địa phương.
Với đội tàu hai thân của Phú Quốc Express sẽ giúp bạn đặt chân lên đảo với trạng thái tốt nhất để cho mình và gia đình để chuẩn bị cho công việc hoặc vui chơi hết mình khi đến Phú Quốc, hay trải nghiệm tàu Phú Quốc Express với giá vé như sau:
Tuyến
Giá vé VIP (VNĐ/vé)*
Giá vé ECO (VNĐ/vé)*
Giá vé Người cao tuổi/trẻ em
Ghi chú
Cà Mau ⇔ Phú Quốc
980,000
590,000
470,000
Thứ 2 – Thứ 5
680,000
540,000
Thứ 6 – Chủ nhật, Lễ, Tết
Cà Mau ⇔ Nam Du
610,000
350,000
280,000
Thứ 2 – Thứ 5
410,000
330,000
Thứ 6 – Chủ nhật, Lễ, Tết
Nam Du ⇔ Phú Quốc
390,000
260,000
210,000
Thứ 2 – Thứ 5
290,000
230,000
Thứ 6 – Chủ nhật, Lễ, Tết
Rạch Giá ⇔ Phú Quốc
540,000
340,000
270,000
Hà Tiên ⇔ Phú Quốc
350,000
250,000
200,000
Rạch Giá ⇔ Nam Du
350,000
250,000
200,000
Rạch Giá ⇔ Hòn Sơn
230,000
170,000
140,000
Hòn Sơn ⇔ Nam Du
150,000
90,000
70,000
Lưu ý:
(*) Giá trên đã bao gồm VAT
(**) Lịch tàu có thể thay đổi theo thực tế
Trẻ em (6 – 11 tuổi) và người cao tuổi (trên 60 tuổi) được áp dụng giảm giá vé Eco theo chính sách Công ty.
Trẻ em dưới 6 tuổi hoặc cao dưới 1m2 được miễn phí vé khi ngồi cùng người lớn.
Ưu đãi khách đoàn, liên hệ hotline phòng kinh doanh 0889211234 hoặc email: booking@taucaotoc.vn
Ông Vũ Văn Khương – người tiên phong sáng lập nên Phú Quốc Express – Xuất thân trong gia đình có truyền thống trong ngành hàng hải, bản thân là thuyền trưởng viễn dương, luôn ấp ủ khát khao mang đến những hải trình an toàn và hiện đại phục vụ bà con khắp mọi miền đất nước, tự hào mang lá cờ Tổ quốc đi khắp biển đảo quê hương.
Từng đặt chân đến nhiều quốc gia, ông Vũ Văn Khương nhận thấy cuộc sống của người dân nơi biển đảo nhiều quốc gia luôn giàu có, trong khi ở Việt Nam, những vùng biển đảo vẫn còn rất nghèo bởi sự cách trở với đất liền, vì giao thông chưa phát triển. Thế nên, ông Khương luôn ấp ủ ý tưởng và mong mỏi một ngày nào đó sẽ nối các đảo xa với đất liền bằng những con tàu cao tốc.
Ông gọi đó là giấc mơ “Kết nối non sông Việt” và giấc mơ ấy đã trở thành hiện thực.
Kéo đảo xa gần với đất liền
Quê Hải Phòng, sau khi tốt nghiệp đại học ngành hàng hải, ông Vũ Văn Khương trở thành thuyền trưởng. Một thời gian sau ông chuyển về công tác tại Cảng vụ Bà Rịa – Vũng Tàu và được cử ra Côn Đảo thường trú. Suốt nhiều năm đi lại giữa Côn Đảo và Vũng Tàu, ông hiểu rất rõ đường biển này cũng như nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Ông Khương kể: “Mỗi lần từ Côn Đảo lên tỉnh, tức vào TP Vũng Tàu là một lần khó khăn. Phương tiện phổ biến với người dân khi đó là những con tàu công nghệ cũ, chạy nhanh nhất cũng phải mất 12 tiếng. Nếu biển động phải nằm bờ chờ đợi, có khi cả tháng. Còn đi máy bay phải theo đường vòng, tới TPHCM rồi đón xe đò về Vũng Tàu nên không ít nhiêu khê và chi phí đội lên nhiều lần nên nhiều người ít dám chọn cách đi này”.
Tàu cao tốc Côn Đảo Express 36
Khi thành lập công ty vận tải biển, ông Vũ Văn Khương đã nghĩ ngay đến việc đóng một con tàu cho tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo và mở rộng hơn là những con tàu phù hợp với biển đảo Việt Nam. Ông Khương kể: “Lựa chọn một con tàu có thể chạy ra giữa biển Đông nhiều sóng gió, đảm bảo an toàn cho hành khách cũng chịu được sóng gió thường xuyên lên tới cấp 5, cấp 6 là một bài toán khó. Chúng tôi đã đi tìm hiểu nhiều loại tàu khách trên thế giới nhưng đa số đều không phù hợp. Mãi tới khi tìm thấy loại tàu 2 thân, loại tàu theo công nghệ mới có tốc độ cao, tăng độ ổn định trên sóng, đã được nhiều nước sản xuất để chở khách hay tàu du lịch. Đây đúng là con tàu mà chúng tôi đang cần cho những hành trình trên biển”.
May mắn cho ông Khương là tại Việt Nam cũng có người đang đam mê với con tàu 2 thân. Đó là kỹ sư Trần Song Hải, người từng làm cho hãng Rolls-Royce MTU (Đức) và sau đó trở thành nhà phân phối sản phẩm cho hãng này tại thị trường Việt Nam. Ông Hải cũng đang ấp ủ dự án đóng tàu 2 thân để vận chuyển khách đường thủy trên biển tại Việt Nam. Chí lớn gặp nhau, cả hai đã cùng hợp sức để tìm cách đưa công nghệ đóng tàu 2 thân về Việt Nam. Sau một thời gian tìm hiểu và nghiên cứu, cả hai đã tìm ra được công ty tại Việt Nam có đủ năng lực và kinh nghiệm để đóng con tàu theo đơn đặt hàng.
Tuy nhiên, do đặc thù địa lý biển Việt Nam là nhiệt đới gió mùa nên để đảm bảo hiệu quả sử dụng, các kỹ sư đã phải thiết kế lại con tàu theo những tiêu chuẩn riêng nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và độ an toàn theo tiêu chuẩn châu Âu nhưng giá thành chỉ bằng một nửa so với việc mua tàu từ nước ngoài. Chính vì thế, dù đạt chuẩn dịch vụ 5 sao nhưng giá vé của những con tàu này khá rẻ, chỉ nhỉnh hơn giá vé của những con tàu thông thường và chỉ bằng 1/3 giá vé máy bay cùng tuyến.
Ðường cao tốc trên biển Ðông
Từ những con tàu 2 thân đầu tiên có sức tải 300 hành khách để chạy tuyến ngắn Rạch Giá – Phú Quốc, dần dần Phú Quốc Express đã đặt đóng mới những con tàu có sức tải lên đến 600 hành khách, có thể vượt biển ra tới Côn Đảo. Do sử dụng công nghệ 2 thân nên con tàu có thể cắt sóng, triệt tiêu sóng cấp 5 và gió giật lên tới cấp 7, có thể đạt tốc độ trên 30 hải lý/giờ nhưng vẫn êm ái. Vì rút ngắn thời gian từ Côn Đảo về đất liền xuống còn 1/3 so với các loại tàu như trước đây nên tàu Phú Quốc Express được ví như những chuyến xe “cao tốc trên biển Đông”. Phú Quốc Express còn mở tuyến Sóc Trăng – Côn Đảo và ngược lại giúp cho Đồng bằng sông Cửu Long gần hơn với Côn Đảo; đồng thời mở các tuyến Rạch Giá – Nam Du, tuyến Cà Mau – Nam Du, giúp người dân ở những vùng đất hoang vu trở thành những điểm đến mới thu hút du khách.
Phú Quốc Express
Những con tàu 2 thân của Phú Quốc Express đưa vào sử dụng trở thành hiện tượng của vận tải biển Việt Nam khi chứng tỏ hiệu quả cao, được du khách đánh giá rất tốt đồng thời đạt nhiều kỷ lục Việt Nam như: Tàu cao tốc 2 thân chở khách lớn nhất Việt Nam, tàu cao tốc hiện đại nhất do Việt Nam thiết kế… Nhưng giấc mơ của cựu thuyền trưởng Vũ Văn Khương không dừng lại ở đó. Ông đang cùng với những đồng sự tiếp tục với kế hoạch đóng con tàu 2 thân lớn hơn, có thể chở tới 1.000 khách để xây dựng những tuyến vận tải cao tốc, nối liền biển đảo khắp cả nước.
Đặc biệt, tuyến vận tải hành khách từ đất liền tới Trường Sa được lên kế hoạch và dự kiến sẽ sớm đi vào hoạt động để du khách có cơ hội đến với vùng đảo thiêng liêng của Tổ quốc. “Chúng tôi đang chuẩn bị cho những chuyến khảo sát tuyến tàu cao tốc tới Trường Sa. Từ đất liền tới Trường Sa đi bằng tàu vận tải như hiện nay thì mất 1 ngày 1 đêm mới tới đảo gần nhất, nhưng đi bằng tàu cao tốc của chúng tôi thì mất chừng 8 tiếng, nghĩa là sáng đi thì tới chiều tối đã tới đảo” – ông Khương cho biết.
“Tuyến vận tải hành khách đất liền với Trường Sa nếu được mở ra sẽ là cơ hội cho phát triển kinh tế biển đảo tại đây và tăng cường việc khẳng định và gìn giữ chủ quyền, bảo vệ biên cương của Tổ quốc. Màu đỏ trên những con tàu của chúng tôi chính là màu của lá cờ Tổ quốc mà chúng tôi muốn đem tới mọi vùng biển đảo đất nước” – ông Khương nói thêm.
Tàu siêu tốc siêu du thuyền Thăng Long
Ông Nguyễn Hồng Lĩnh – Nguyên Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết: “Việc đưa vào sử dụng tàu cao tốc Vũng Tàu- Côn Đảo đã thực sự mang lại ý nghĩa xã hội lớn lao cho người dân Côn Đảo nói riêng và người dân Bà Rịa – Vũng Tàu nói chung. Từ khi tàu cao tốc được đưa vào sử dụng, khoảng cách giữa Côn Đảo với Bà Rịa – Vũng Tàu được rút ngắn, người dân thuận tiện hơn rất nhiều trong việc đi lại và giải quyết công việc. Người dân Côn Đảo có cơ hội phát triển hơn nhờ sự thuận tiện này”.
Theo Trọng Thịnh – Báo Tiền Phong
Danh sách hệ thống phòng vé tàu cao tốc Phú Quốc Express
Trụ sở chính Phú Quốc
15 Trần Hưng Đạo, Khu phố 7, thị trấn Dương Đông, huyện Phú Quốc, tỉnh Kiên Giang
Những lý do bạn nên chọn tàu cao tốc Phú Quốc Express cho chuyến hành trình của mình đi đến Phú Quốc và Côn Đảo (Côn Đảo Express).
Đội tàu cao tốc hiện đại
Phú Quốc Express với đội tàu cao tốc hai thân hiện đại theo tiêu chuẩn quốc tế, các tàu đều được trang bị máy Rolls Royce MTU (Anh Quốc).
Nội thất cao cấp, ghế ốp da thượng hạng, ghế VIP ngã 130 độ.
Đặc biệt, trên tàu cao tốc Côn Đảo Express 36 thuộc đội tàu của Phú Quốc Express còn được lắp thiết bị giảm lắc Humphree đến từ Thụy Điển sẽ hoạt động tương tự như chiếc vây của những chú cá. Chiếc vây nhỏ giúp thân cá khi bơi không bị chao đảo, hoàn toàn đứng vững trong nước, lướt nhanh một cách linh hoạt và uyển chuyển.
Chi phí hợp lý
Giá vé tàu cao tốc Phú Quốc Express so với các đơn vị kinh doanh trong cùng lĩnh vực, cùng tuyến tàu rất cạnh tranh nhưng dịch vụ trên tàu luôn đạt tiêu chuẩn 5 sao chất lượng quốc tế.
Tàu cao tốc Phú Quốc Express 7
Với khách hàng Phú Quốc Express cam kết dịch vụ An toàn – Thân thiện – Giá cả hợp lý – Đến nhanh nên giá vé không phải là một trong những chiến lược cạnh tranh của Phú Quốc Express mà là chất lượng sản phẩm, dịch vụ cũng như tiên phong trong việc tìm kiếm các tuyến tàu kết nối non sông Việt: Vũng Tàu – Côn Đảo, Cà Mau – Nam Du – Phú Quốc… với thời gian nhanh nhất.
An toàn
Đội tàu cao tốc của Phú Quốc Express được thiết kế theo tiêu chuẩn riêng đảm bảo an toàn chất lượng và độ an toàn theo tiêu chuẩn Châu Âu. Khi vận hành tàu luôn có tính ổn định cao, mặt boong rộng tạo nên sự thoải mái, giúp thuyền viên cũng như hành khách không bị mệt mỏi và giảm thiểu hội chứng “say sóng”.
Áo phao cứu sinh tàu cao tốc Trưng TrắcCôn Đảo Express 36 được trang bị 2 thuyền cứu sinh lớn cùng bè cứu sinh 2 bên tàu
Những ưu điểm vượt trội của tàu Phú Quốc Express
Vỏ hợp kim nhôm nhập khẩu từ Châu Âu
Máy Rolls Royce (MTU) xuất xứ Đức
Hệ số an toàn cao trên biển trong mọi điều kiện thời tiết
Tốc độ tối ưu lên tới 30 hải lý/giờ, mang bạn đến đảo với thời gian tiết kiệm nhất
Chống say sóng, là lựa chọn hàng đầu khi đi cùng người già và trẻ nhỏ
Không ồn, bạn ở trên biển là để tận hưởng, không phải để chịu đựng
Không gian rộng, tiện nghi cho bạn cảm giác đang tận hưởng kì nghỉ trên chuyến tàu năm sao thực sự.
Quần đảo Hải Tặc hay quần đảo Tiên Hải là xã đảo duy nhất của thành phố Hà Tiên, bao gồm 16 đảo nổi lớn nhỏ và 2 đảo chìm với tổng diện tích tự nhiên hơn 283 ha, nằm cách thành phố Hà Tiên khoảng 20 km và đảo Phú Quốc 40 km. Xã có gần 500 hộ dân, với khoảng 2.000 người sinh sống chủ yếu tại đảo Hòn Tre lớn, Hòn Giang, Hòn Đước và Hòn Ụ. Trong đó, đảo lớn nhất Hòn Tre lớn hay còn gọi Hòn Đốc là trung tâm hành chính, kinh tế của xã Tiên Hải. Đời sống kinh tế của nhân dân chủ yếu dựa vào khai thác đánh bắt và nuôi trồng thủy sản, một số ít hộ dân mua bán nhỏ lẻ, kinh doanh dịch vụ du lịch.
Vị trí quần đảo Hải Tặc trên vùng biển Tây Nam Tổ quốc.
Lịch sử tên gọi Quần đảo Hải Tặc
Theo các cụ cao niên ở địa phương, tên gọi quần đảo Hải Tặc ra đời gắn liền với liền với sự xuất hiện của băng nhóm cướp biển hoạt động trên vùng biển này và lấy những hòn đảo hoang trong vịnh Xiêm La làm căn cứ ẩn mình. Từ đây, các toán cướp có biệt danh “Cánh buồm đen” bất ngờ xuất hiện như từ dưới biển chui lên, tấn công chớp nhoáng khiến các tàu buôn đi lại trong vùng không kịp trở tay.
Nằm trong khu vực vịnh Hà Tiên – Rạch Giá ra đến vịnh Thái Lan, một tuyến đường thông thương quan trọng từ Trung Quốc sang các nước phương Tây, nên từ nhiều thế kỷ trước, quần đảo này là nơi lý tưởng để cướp biển đồn trú, ẩn nấp, mai phục và tấn công các tàu buôn qua lại. Đến tận những năm đầu thế kỷ 20, ở vùng biển này nạn cướp biển vẫn hoành hành.
Hiện, có hai truyền thuyết nói về băng cướp biển khét tiếng này.
Thứ nhất, cho rằng đây là những tay hảo hán dọc ngang trên vùng biển Tây Nam chỉ cướp của tàu buôn nước ngoài và tuyệt nhiên không giết người vô tội, số của cải cướp được họ dùng để chia cho dân nghèo.
Thứ hai, cho rằng đây là một đảng cướp khét tiếng man rợ, giết người như rạ… Nhưng đến nay vẫn không ai biết đâu mới là sự thật về băng đảng cướp có biệt danh “Cánh buồm đen” này, cũng như những bí ẩn về các kho báu mà bọn cướp cất giấu.
Hình ảnh phục dựng loại thuyền của cướp biển thời trước, hiện đặt trên bờ biển hòn Tre Vân.
Không chỉ là nỗi ám ảnh của nhiều tàu thuyền, đảo Hải Tặc còn được cho là nơi cất giấu kho báu. Lời kể về một tấm bản đồ 300 tuổi chỉ dẫn đến kho báu cất giấu trên đảo, cùng một lượng lớn tiền cổ tìm được ở đây càng khiến đảo Hải Tặc trở nên đặc biệt hơn.
Sau hơn 400 năm kể từ ngày xuất hiện bọn cướp biển chọc trời khuấy nước, ngày nay, quần đảo Hải Tặc không còn là vùng đất lạ, một nơi ghê sợ đối với việc thông thương trên biển. Quần đảo Hải Tặc bây giờ đã trở thành một trong những điểm đến du lịch hấp dẫn du khách vào mỗi dịp cuối tuần.
Tiềm năng phát triển du lịch xã Tiên Hải – Hà Tiên
Từ lâu, xã Tiên Hải là một điểm du lịch ấn tượng thu hút du khách từ tên gọi cũng như lịch sử “Quần đảo Hải Tặc”. Sở dĩ quần đảo có tên Hải tặc vì khi xưa nơi đây từng là căn cứ hoạt động của các toán cướp biển. Do quần đảo có địa hình hiểm trở, lại nằm trên tuyến đường thông thương quan trọng từ vịnh Hà Tiên – Rạch Giá ra đến vịnh Thái Lan nên một thời gian dài là nơi lý tưởng để các toán cướp biển đồn trú, ẩn nấp, tấn công và khống chế các tàu buôn qua lại.
Tiên Hải không chỉ nổi tiếng là một thắng cảnh thiên nhiên đẹp mà còn ẩn chứa nhiều tiềm năng to lớn để phát triển kinh tế – xã hội. Trong đó, nổi bật là thế mạnh về du lịch, dịch vụ và nuôi trồng, đánh bắt thủy hải sản.
Hiện nay, xã đảo Tiên Hải đã được chính quyền địa phương và người dân sở tại đầu tư để phát triển du lịch cộng đồng tạo nên sản phẩm đặc trưng cho du khách khi đến với xứ thơ miền đất biên thùy cuối trời Tây Nam của Tổ quốc.
Du lịch tới quần đảo Hải Tặc sẽ để lại cho bạn nhiều trải nghiệm thú vị.
Nếu bạn thích màu xanh của biển, màu trắng của cát và sự hoang sơ của đảo. Hãy du lịch khám phá quần đảo Hải Tặc. Đến đây, du khách có thể tham quan các hòn trong hệ thống quần đảo, với sự hoang dã của đảo sự bình yên của biển, cùng với những âm thanh rì rào của sóng, âm thanh của gió sẽ mang đến cho du khách cảm giác thoải mái, hòa mình về với thiên nhiên sau những ngày dài làm việc căng thẳng, mệt mỏi.
Hòn Tre Lớn (hay còn gọi là Hòn Đốc): Hòn có diện tích 90,91 ha, đây là một hòn đảo còn hoang sơ, lý tưởng cho các hoạt động khám phá thả mình trên bãi biển trong xanh thơ mộng và thưởng thức các món hải sản tươi sống tại địa phương.
Nuôi cá lồng bè: Tham quan các bè nuôi cá du khách được nghe giới thiệu cách làm hệ thống khung lồng cá, kỹ thuật nuôi cá biển, quản lý lồng bè và có thể tự tay cho cá ăn.
Cột mốc chủ quyền quốc gia: Cột mốc chủ quyền quốc gia tại khu vực Bãi Bắc đảo Hòn Đốc – ấp Hòn Tre lớn do Hải quân Việt Nam xây dựng từ năm 1958 là bằng chứng có giá trị pháp lý về chủ quyền quốc gia và biên giới biển, đảo Việt Nam. Đây cũng là một trong những giá trị văn hóa tham quan du lịch tại địa phương.
Bia cột mốc chủ quyền của quần đảo Hải Tặc trên đảo Hòn Đốc.
Dinh Bà: Dinh Bà tại Bãi Bắc của đảo Hòn Tre lớn. Vào những dịp lễ cúng trong năm người dân thường đến đây thắp nhang cầu cho mưa thuận, gió hòa, gia đình bình an, hạnh phúc.
Tham quan Hòn Tre Vinh: Với diện tích 6,93 ha, đây là nơi có cảnh quan thiên nhiên hoang sơ, không khí mát mẻ, trong lành với bãi biển đẹp và nước biển trong xanh đã tạo nên vẻ đẹp đặc trưng thu hút nhiều du khách đến tham quan.
Một trong những hoạt động không thể bỏ qua khi ở lại đảo là câu mực, cá ban đêm và lặn biển bắt sò, ghẹ, ốc… Khi bạn ở lại tại nhà dân, bạn có thể xin họ cho theo thuyền ra khơi để thử những cảm giác mới lạ.
Với vị trí địa lý, cảnh quang môi trường, tài nguyên thiên nhiên tạo cho xã có một số ưu thế phát triển kinh tế xã hội, nhất là phát triển du lịch và khai thác tài nguyên biển; từ đó tạo điều kiện phát triển thương mại – dịch vụ, du lịch, nuôi trồng thủy sản đạt chất lượng khá cao; góp phần phát triển nền kinh tế xã tương đối ổn định. Nhân dân trên địa bàn dần chuyển hướng từ đánh bắt hải sản sang nuôi trồng thủy sản, chuyển dịch từ ngành sản xuất trực tiếp sang các lĩnh vực về dịch vụ – du lịch, phương thức sản xuất và phương tiện sản xuất ngày càng hiện đại, dần áp dụng hiệu quả tiến bộ khoa học – kỹ thuật vào trong sản xuất, kinh doanh.
Trong 6 đảo có dân cư, chỉ có đảo Hòn Đốc khai thác hoạt động du lịch. Do đó, Du khách đến với khu du lịch quần đảo Hải Tặc chủ yếu đến đảo Hòn Đốc, nơi có bãi tắm cát trắng mịn, nước biển xanh, thưởng thức hải sản tươi sống do người dân địa phương đánh bắt. Việc quần đảo Hải Tặc được công nhận là khu du lịch địa phương vào ngày 29 tháng 12 năm 2017 là cơ sở pháp lý quan trọng để quần đảo này đón thêm nhiều du khách.
Hướng dẫn đi Quần đảo Hải Tặc
Từ Sài Gòn bạn có thể đi xe khách xuống Hà Tiên, đi tham quan các điểm ở Hà Tiên rồi từ Hà Tiên đi đảo Hải Tặc luôn.
Có thể đi du lịch đảo Hải Tặc vào tất cả các mùa trong năm, tuy nhiên thời gian đẹp nhất là vào mùa khô, vì khoảng thời gian này biển khá êm và trong xanh, do vậy những bạn bị say sóng cũng sẽ giảm được nhiều khó chịu khi di chuyển bằng tàu.
Hiện tại toàn xã Tiên Hải có 07 phương tiện vận tải hàng hoá và hành khách tuyến Hà Tiên – quần đảo Hải Tặc, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của ngành du lịch xã, các phương tiện vận chuyển hiện có như: Tàu gỗ Minh Nga 1, tàu sắt Minh Nga 2, tàu cao tốc Minh Nga 3, cao tốc Phát Đạt, cao tốc Hương Xưa 3, cao tốc Hoàng Hạnh, phà An Hải.
Tàu cao tốc Đảo Hải Tặc – Hoàng Hạnh
Trước chuyến đi, nên theo dõi dự báo thời tiết để tránh những ngày mưa bão.
Chương trình du lịch đảo Hải Tặc tham khảo:
Chương trình tham quan 01: xã đảo Tiên Hải (Quần đảo Hải Tặc) (01 ngày)
Phương tiện: Đi về bằng tàu cao tốc
Ăn sáng tự túc. 07h30: Xuất phát tại khách sạn River, lên tàu đi xã đảo Tiên Hải bằng tàu cao tốc.
08h10: Du khách đặt chân đến đảo Hòn Tre Vinh, du khách tham quan, khám phá toàn bộ đảo.
09h10: Tiếp tục lên tàu đi đến đảo Hòn Tre Lớn (hay còn gọi là Hòn Đốc). Đặt chân lên đảo du khách có thể tham quan Quần Đảo Hải Tặc, ngắm nhìn đảo Phụ Tử, tham quan bia chủ quyền Quần Đảo Hải Tặc, viếng thăm Dinh Bà thông qua phương tiện xe điện.
11h00: Ăn trưa thưởng thức đặc sản của địa phương.
12h30: Tham quan tìm hiểu về cuộc sống cư dân địa phương với nghề nuôi cá lồng bè và đánh bắt thủy sản. Khám phá trải nghiệm các hoạt động tại đảo như: tắm biển, câu cá, bắt ốc, lặn bắt nhum… hòa mình cùng biển cả với bãi biển trong xanh còn nguyên nét hoang sơ.
15h30: Lên tàu về lại Hà Tiên.
16h00: Cập bến Hà Tiên. Chia tay đoàn.
+ Giá tour trọn gói (áp dụng cho đoàn 20 khách): khoảng 459.000đ/khách
+ Trẻ em từ 1.3m trở lên tính giá vé người lớn.
Giá bao gồm: Hướng dẫn viên, vé tàu, nước suối đóng chai, ăn trưa, khăn lạnh, bảo hiểm du lịch, xe điện, tham quan các bè nuôi cá.
Phí không bao gồm: Các hoạt động trải nghiệm ngoài chương trình và các dịch vụ khác.
Chương trình tham quan 02: xã đảo Tiên Hải (Quần đảo Hải Tặc) (01 ngày)
Phương tiện: Đi về bằng tàu sắt/tàu cao tốc
Ăn sáng tự túc. 08h30: Xuất phát tại Bến tàu Hà Tiên, lên tàu đi xã đảo Tiên Hải bằng tàu sắt.
10h00: Đến xã Tiên Hải – khám phá Quần Đảo Hải Tặc, ngắm nhìn đảo Phụ Tử, tham quan bia chủ quyền Quần Đảo Hải Tặc. Viếng thăm Dinh Bà.
11h30: Ăn trưa thưởng thức đặc sản của địa phương.
13h00: Du khách tự do tham quan, tìm hiểu về cuộc sống cư dân địa phương với nghề nuôi cá lồng bè và đánh bắt thủy sản. Khám phá trải nghiệm các hoạt động tại đảo như: tắm biển, câu cá, bắt ốc, lặn bắt nhum… hòa mình cùng biển cả với bãi biển trong xanh còn nguyên nét hoang sơ.
14h30: Lên tàu về lại Hà Tiên.
16h00: Cập bến Hà Tiên. Chia tay đoàn.
+ Giá tour trọn gói (áp dụng cho đoàn 20 khách): khoảng 319.000đ/khách
+ Trẻ em từ 1.3m trở lên tính giá vé người lớn.
Giá bao gồm: Hướng dẫn viên, vé tàu, nước suối đóng chai, ăn trưa, khăn lạnh, bảo hiểm du lịch, xe điện.
Phí không bao gồm: Các hoạt động trải nghiệm ngoài chương trình và các dịch vụ khác.
Chương trình tham quan 03: xã đảo Tiên Hải (Quần đảo Hải Tặc) (02 ngày 01 đêm)
Phương tiện: Đi về bằng tàu sắt/tàu cao tốc
NGÀY 01:
Ăn sáng tự túc. 08h30: Lên tàu, khởi hành đi xã đảo Tiên Hải.
09h45: Cập bến đảo Hòn Tre Lớn. Đến nghỉ homestay tại nhà người dân.
11h00: Ăn trưa thưởng thức đặc sản của địa phương.
14h00: Khám phá Quần Đảo Hải Tặc, ngắm nhìn đảo Phụ Tử, tham quan bia chủ quyền Quần Đảo Hải Tặc. Viếng thăm Dinh Bà Chúa Hòn.
16h00: Tham quan tìm hiểu đời sống của ngư phủ vùng biển đảo này. Tắm biển, lặn bắt nhum, bắt ốc, sò… Hòa mình cùng biển cả với bãi biển trong xanh còn nguyên nét hoang sơ.
17h30: Tự do tham quan cuộc sống người dân quanh đảo.
19h00: Văn nghệ địa phương: đờn ca tài tử, đốt lửa trại giao lưu, chơi trò chơi.
NGÀY 02:
06h30: Thưởng thức không khí trong lành trên đảo.
07h30: Dùng điểm tâm sáng.
08h30: Tham quan và được người dân giới thiệu cách nuôi cá lồng bè.
09h30: Cùng ngư dân ra tham quan các đảo xung quanh: Hòn Ụ, Hòn Đước, Hòn Giang, Hòn Tre Vinh cùng ngư dân đánh bắt cá gần bờ.
11h00: Dùng cơm trưa.
14h30: Lên tàu về Hà Tiên.
16h00: Cập bến tàu Hà Tiên. Chia tay đoàn.
+ Giá tour trọn gói (áp dụng cho đoàn 20 khách): 1.069.000đ/khách
+ Trẻ em từ 1.3m trở lên tính giá vé người lớn.
Giá bao gồm: Hướng dẫn viên, vé tàu, nhà nghỉ, ăn theo chương trình (sáng, trưa, chiều), nước suối đóng chai, khăn lạnh, bảo hiểm du lịch, xe điện, phí tham quan bè nuôi cá, dụng cụ bắt nhum, phí thuê tàu tham quan các đảo xung quanh: Hòn Ụ, Hòn Đước, Hòn Giang, Hòn Tre Vinh.
Giá không bao gồm: Các hoạt động trải nghiệm như: đờn ca tài tử, đốt lửa trại giao lưu, chơi trò chơi và các dịch vụ khác ngoài chương trình.
TRANG CHỦ
TIN TỨC
LỊCH TÀU
