Cập nhật danh sách những hãng xe Vũng Tàu đi Sài Gòn và ngược lại để quý hành khách có nhu cầu trung chuyển để đi tàu cao tốc ra Côn Đảo tham khảo đặt vé.
Nhà xe Hải Vân Limousine luôn là lựa chọn hàng đầu của nhiều hành khách có nhu cầu đi Sài Gòn Vũng Tàu. Khách hàng được đưa đón tận nơi tại nội thành Vũng Tàu và trung tâm Sài Gòn, không phải qua quá nhiều lần trung chuyến nên bạn không cần tốn quá nhiều công sức.
Với nhiều hình thức đặt vé xe đi Sài Gòn Vũng Tàu phù hợp với nhiều khách hàng: Qua website Hải Vân Limousine, đơn giản mọi lúc mọi nơi với tổng đài 0915241456.
Nội thất xe Limousine Hải Vân
Anh Quốc Limousine
Điện thoại: 19003300
Địa chỉ: 108 Lê Hồng Phong, Phường 4, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
Giá vé: 140.000 đồng/1ghế cho 2 ghế đầu và 160.000 đồng/1 ghế cho 7 ghế sau tài
Xe Limousine Anh Quốc Limousine là dòng xe Limousine có thiết kế 9 ghế cao cấp từ xe 16 chỗ thông thường tạo không gian rộng rãi, kích thước ghế lớn. Toàn bộ 9 ghế trên xe của hãng xe Limousine đi Vũng Tàu được trang bị hệ thống Massage 8 chế độ giúp hành khách thư giãn trong suốt hành trình mà không cảm thấy mệt mỏi. Các ghế giữa xe có chỗ để tay, có thể ngả từ 10~45 độ tùy theo nhu cầu. Trên xe trang bị Wifi, cổng sạc USB ngay gần tại vị trí các ghế, màn hình cỡ lớn LED 21 inches và khăn lạnh, nước suối miễn phí.
Giá vé: 140.000 đồng/1ghế cho 2 ghế đầu và 160.000 đồng/1 ghế cho 7 ghế sau tài
Là một trong những nhà xe đầu tiên đưa vào khai thác dòng xe limousine tại Vũng Tàu, Phát Lộc An hiện sở hữu đội xe đồng bộ về chất lượng sản phẩm và dịch vụ. Ngoài tuyến truyền thống là Vũng Tàu – Sân bay Tân Sơn Nhất, hiện nay Phát Lộc An còn khai thác thêm các tuyến Vũng Tàu – Chợ Lớn (Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 10, Quận 11…) và Vũng Tàu – Bệnh viện Sài Gòn (Đưa đón khách tận nơi tất cả các bệnh viện tại Sài Gòn).
Thành Vinh là nhà Xe Limousine chất lượng hàng đầu hiện nay về độ uy tín. Nhà xe đã mạnh dạn đầu tư hệ thống xe chất lượng, sang trọng và đặc biệt an toàn.
Là dịch vụ vận chuyển hành khách cao cấp nhất Việt Nam với sự đầu tư dàn xe Limousine phiên bản hiện đại và cao cấp nhất từ hãng độ xe hàng đầu Skybus.
Xe limousine VIE Vũng Tàu
VIE là chữ viết tắt của 2 thông điệp mà hãng xe này muốn gửi gắm: đó là VIỆT – mang đến dịch vụ cao cấp cho người Việt Nam, là đại diện của sản phẩm sản xuất tại Việt Nam và một ý nghĩa khá gần gũi: Đó là “Vì Em – Vì Em Vui”. Thế nên, lúc bạn buồn hay cần thư giãn – hãy đến với VIE LIMOUSINE để thẳng tiến Vũng Tàu hay các địa điểm du lịch mà VIE LIMOUSINE sẽ phục vụ để xả stress, rồi nỗi buồn sẽ qua, niềm vui cứ thế mà trở lại.
Huy Hoàng
Nắm bắt được nhu cầu ngày càng cao của Quý khách hàng trong việc trải nghiệm dịch vụ đưa đón từ Vũng Tàu đến Sân bay Tân Sơn Nhất và tuyến Vũng Tàu đi Bến Thành, Quận 1, TP.HCM.
Huy Hoàng Limousine đã mạnh dạn đầu tư đội xe VIP Limousine với tiện ích lần đầu tiên xuất hiện tại Vũng Tàu: GHẾ MASSAGE ngả lưng sâu đem lại cảm giác êm ái; Wifi 4G tốc độ cao; Dịch vụ giao nhận hàng từ TP.HCM và trả hàng tận nhà ở TP.Vũng Tàu
Quý khách hàng sẽ được tận hưởng 1 chuyến đi thoải mái và dễ chịu hơn bao giờ hết với xe Limousine Vũng Tàu – Sân Bay và Vũng Tàu – Bến Thành, Quận 1.
Huy Hoàng Limousine Vũng Tàu
Tuyến xe Vũng Tàu ⇄ Bến Thành
Vũng Tàu ⇒ Bến Thành : Xuất phát lúc 4:00 , chuyến cuối 19:00;
Bến Thành ⇒ Vũng Tàu : Xuất phát lúc 4:00 , chuyến cuối 22:00.
Tuyến xe Vũng Tàu ⇄ Sân bay:
Vũng Tàu ⇒ Sân bay : Xuất phát lúc 3:00 , chuyến cuối 19:00;
Sân bay ⇒ Vũng Tàu : Xuất phát lúc 6:00 , chuyến cuối 22:00.
Avigo Bus
Tuyến xe buýt sân bay Tân Sơn Nhất – Vũng Tàu có số hiệu 72-1 có điểm đầu là sân bay Tân Sơn Nhất, điểm cuối là bến xe Vũng Tàu. Phương tiện hành trình theo tuyến đường sân bay Tân Sơn Nhất – cao tốc – bến xe Vũng Tàu.
Tuyến xe này chủ yếu phục vụ nhu cầu của các hành khách đi thẳng từ một số điểm trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu mà chủ yếu là các điểm trên địa bàn TP Vũng Tàu đến sân bay Tân Sơn Nhất và ngược lại. Đồng thời hành trình của tuyến đi trên đường cao tốc TP.HCM – Long Thành nên không bố trí trạm dừng đảm bảo khoảng cách xác định.
Xe limousine Bus Vũng Tàu đi Sài Gòn
Trên hành trình từ sân bay về TP Vũng Tàu, tuyến xe buýt này sẽ đi xuyên qua quận 1 của TP.HCM và sẽ dừng ở một số điểm như: trạm số 333 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, trước UBND quận 1, trạm 17 Lê Duẩn, trạm 35 Tôn Đức Thắng. Khi qua khỏi đường cao tốc xe sẽ dừng tại Ngã ba Nhơn Trạch, KCN Mỹ Xuân, Ngã ba Phú Mỹ, bến xe Bà Rịa… Hành trình từ TP Vũng Tàu về sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có 18 điểm dừng tại các trạm cố định để đón trả khách.
Hoa Mai Limousine
Công ty TNHH Vận Tải & DVDL Hoa Mai Là đơn vị hàng đầu trong ngành lữ hành tại Vũng Tàu, với thâm niên hoạt đồng gần 15 năm tại tuyến đường TP.Vũng Tàu <=> TP.HCM.
Hoa Mai Limousine Vũng Tàu
Thương hiệu nhà xe Hoa Mai hiện đã trở nên rất quen thuộc với hành khách trên tuyến TP HCM – Vũng Tàu với các loại xe 16 chỗ và Huyndai Limousine 10 chỗ với tần suất hoạt động: 15-30 phút/chuyến, kèm cả vận chuyển hàng hóa nhanh trong vòng 03 giờ.
Toàn Thắng
Qua hơn nhiều năm nhờ có những nỗ lực liên tục của tất cả nhân viên, Toàn Thắng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ cũng như nắm bắt những cơ hội trong các dự án FDI của tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu để xe Toàn Thắng ngày càng hoàn thiện và phát triển vượt trội . Vì thế, Toàn Thắng đã quyết định mở rộng tuyến phục vụ hành khách từ Vũng Tàu đi TPHCM và ngược lại TPHCM đến Vũng Tàu.
Toàn Thắng cung cấp dịch vụ cho thuê xe đi du lịch, xe hợp đồng đưa đón nhân viên, xe đưa đón khách đi Sân Bay Tân Sơn Nhất. Dịch vụ đón khách tận nhà tại Thành Phố Vũng Tàu. Các bến xe Sài Gòn, bến xe Vũng Tàu và các trạm luôn đặt ở rất nhiều tuyến đường nhằm tạo sự thuân tiện cho quý khách.
Xe Toàn Thắng Vũng Tàu
Toàn Thắng mới ra mắt loạt xe Hyundai Solati 16 chỗ đời mới 2019 chạy tuyến cao tốc và nhập về loạt xe Ford Transit 16 chỗ cao cấp 2019 chạy tuyến quốc lộ. Xe Bus hạng thương gia phục vụ tuyến Vũng Tàu đi Sân Bay và ngược lại.
Trong những năm từ 2017 trở về trước, tàu cánh ngầm tuyến Vũng Tàu – Sài Gòn là một trong những phương tiện giao thông quan trọng và nhanh nhất kết nối hai địa phương. Sau khi đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây hoạt động, các hãng xe limousine Vũng Tàu – Sài Gòn đầu tư phương tiện mới và hiện đại hơn khiến quảng đường bộ này cũng dần được thu hẹp ngang bằng với thời gian đi tàu cao tốc thì hành khách có nhiều sự lựa chọn hơn.
Chúng ta hãy cùng một lần nữa nhìn lại dĩ vãng những hãng tàu cánh ngầm từng chạy tuyến Vũng Tàu – Sài Gòn để ôn lại một kỷ niệm cho những ai đã từng trải nghiệm trên những chuyến tàu cánh ngầm này.
Trong quá khứ, Tàu cánh ngầm đi từ Tp.Hồ Chí Minh về thành phố Vũng Tàu và ngược lại gồm nhiều tuyến và hãng khai thác, trung bình cứ 1 giờ có một chuyến, bắt đầu từ 6g00 đến 17g00, thời gian chạy 1giờ 30 phút với giá vé 250.000 đồng/lượt.
Tàu cánh ngầm Greenlines
Số 51 Hàm Nghi, P. Nguyễn Thái Bình, Quận 1, TP Hồ Chí Minh, Điện thoại: 028. 38215609 – 38218189 – 39147806
Số 124 Hạ Long, TP Vũng Tàu, Điện thoại: 0254. 3810202-3510720
Hiện nay, Greenlines đã thay thế hoàn toàn những con tàu cánh ngầm cũ bằng đội tàu cao tốc hai thân hiện đại và đây cũng là hãng tàu cao tốc duy nhất còn duy trì và đang khai thác tuyến tàu từ TP Hồ Chí Minh đi Vũng Tàu và ngược lại.
Tàu cánh ngầm Greenlinses cũ, hiện đang được thay thế bằng đội tàu cao tốc hai thân hiện đại
Tàu cánh ngầm Vina Express
Số 10 Tôn Đức Thắng, Quận 1, TP Hồ Chí Minh, Điện thoại: 028. 38297892-38214948
Số 120-126 Hạ Long, TP Vũng Tàu, Điện thoại: 0254. 3856565-3856530-3510900-3510689
Tàu cánh ngầm Vina Express
Tàu cánh ngầm Petro Express
Petro Express thuộc Công ty TNHH Vận tải Quang Hưng
Tại TP Hồ Chí Minh, điện thoại: 028. 38213650-38210653
Tại TP Vũng Tàu, điện thoại: 0254. 3515151-3511913
Tàu cánh ngầm Petro Express Vũng Tàu
Tàu cao tốc Pacific Express
Tàu cao tốc Pacific Express chạy tuyến TP.HCM – Vũng Tàu do công ty Cổ phần du lịch dầu khí Thái Bình Dương vừa đưa vào hoạt động vào năm 2017, đến năm 2018 là chính thức dừng hoạt động.
Tàu cao tốc này xuất phát từ bến Nhà Rồng TP.HCM theo tuyến sông Sài Gòn, Lòng Tàu đến biển Vũng Tàu. Trước đây, domain https://taucaotoc.vn/ thuộc sở hữu của công ty Cổ phần du lịch dầu khí Thái Bình Dương 🙂
Không cần phải ra văn phòng mua trực tiếp, không thủ tục rườm rà, để đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo nhanh nhất quý hành khách chỉ cần nhấc máy lên gọi đến số 0889211234 để được hỗ trợ.
Tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo hiện nay chỉ còn mỗi Côn Đảo Express 36 hoạt động 598 ghế bao gồm: 30 ghế VIP, 158 ghế tầng trên và 410 ghế Eco tầng dưới, tàu hoạt động gần như mỗi ngày vào 8:00 sáng.
Để đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo nhanh nhất quý hành khách/người đại diện đặt vé nên chuẩn bị sẵn các thông tin cá nhân người đi tàu gồm: họ và tên, năm sinh và số CMND. Hãy chú ý đến độ tuổi của người bay, có 3 độ tuổi bao gồm: dưới 6 tuổi (miễn phí nếu ngồi trên đùi cha mẹ), 6 – 10 tuổi (giá vé trẻ em) và trên 60 tuổi (được áp dụng giá người lớn tuổi).
Các phương thức đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo:
Tất cả các số điện thoại trên đều được hỗ trợ ZALO chat, Viber Chat. Nếu bạn đặt vé máy bay qua điện thoại thì nên chuẩn bị sẵn hoặc đăng ký tài khoản Internet Banking. Lúc này việc thanh toán sẽ chỉ gói gọn trong một chiếc điện thoại rất tiện lợi dù bạn đang ở bất cứ nơi đâu. Còn nếu bạn chỉ đặt vé qua điện thoại và nhận vé tại nhà thì cũng không vấn đề gì, có thể tham khảo thêm các nội dung bên dưới.
Hành khách làm thủ tục lên tàu ra Côn Đảo
Đặt vé tàu cao tốc Côn Đảo trực tiếp tại Văn phòng
Taucaotoc.vn có rất nhiều đại lý tại các tỉnh, thành phố trên cả nước nếu quý hành khách gần các vị trí nào có thể liên hệ trực tiếp để thanh toán và nhận vé.
Hiện nay, chúng tôi đang áp dụng chương trình giao vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo tận nhà cho hành khách ở tại các phường trung tâm TP Bà Rịa và TP Vũng Tàu khi mua từ 5 vé trở lên. Chúng tôi sẽ không thu thêm bất kỳ một khoản phí nào ngoài giá vé tàu đã được bán theo giá công bố.
Giá vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo:
Giá vé từ thứ 2 đến thứ 5
VIP: 1,200,000 VND/lượt
ECO: 660,000 VND/lượt
NCT/Trẻ em: 550,000 VND/lượt
Giá vé từ thứ 6 đến Chủ Nhật, Lễ, Tết
VIP: 1,200,000 VND/lượt
ECO: 880,000 VND/lượt
NCT/Trẻ em: 700,000 VND/lượt
Còn chờ gì mà không trải nghiệm ngay nào !
Đặt vé trên ứng dụng APP mobile
Hiện nay, ứng dụng taucaotoc.vn đã có trên Google Play và Apple Store:
Ứng dụng đặt vé tàu cao tốc trên điện thoại, một ứng dụng miễn phí cho khách hàng sử dụng điện thoại di động đã và đang được taucaotoc.vn phát triển, với tính năng vượt bậc, đặt vé nhanh chóng và tiện lợi, giao diện thân thiện dễ sử dụng giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm được những thông tin cần thiết, giúp ích cho việc tìm hiểu thông tin lịch trình cho những chuyến tàu.
Để đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo quý hành khách chỉ cần lựa chọn tuyến ĐIỂM KHỞI HÀNH: Vũng Tàu và ĐIỂM ĐẾN: Côn Đảo, đồng thời lựa chọn thời gian phù hợp để ĐẶT VÉ. Lưu ý điền đầy đủ thông tin theo yêu cầu.
Tại đây, chúng tôi luôn để sẵn câu trả lời tự động: “Quý khách cần đăng ký đi tàu Côn Đảo Express, vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin bao gồm: Họ và tên, số CMND (hộ chiếu), năm sinh, ngày đi, ngày về…Chúng tôi sẽ phản hồi lại ngay. Gọi số HOTLINE: 0987 556 294 hoặc 088 937 1234”.Hi vọng nhận được sự hợp tác của quý khách hàng.
Ngay sau khi quý khách cung cấp thông tin theo mẫu đính kèm (sheet số 1), chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra vé và báo giá lại (sheet số 2). Nếu khách hàng đồng ý, thì tiến hành thanh toán và nhận vé qua email.
Cồn Cỏ là hải đảo tiền tiêu của Tổ quốc Việt Nam XHCN thuộc vùng biển Quảng Trị. Cồn Cỏ có vị trí đặc biệt: Là điểm phân chia Vịnh Bắc Bộ – Cửa ngỏ phía Nam của Vịnh Bắc Bộ – là tiền đồn bảo vệ chủ quyền lãnh thổ quốc gia.
Ngày 1.7, huyện đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) – hòn đảo duy nhất của Quảng Trị chính thức trở thành Đặc khu Cồn Cỏ theo quyết định của Chính phủ sau khi Quảng Trị – Quảng Bình sáp nhập.
Cồn Cỏ có diện tích khoảng 2,3 km², với gần 500 người sinh sống. Trong đó, 24 hộ gia đình với hơn 80 nhân khẩu đang định cư lâu dài.
Đảo Cồn Cỏ nguồn gốc núi lửa bazan, dạng đồi đẳng thước rộng 2,3 km², cao 63 m, nằm cách xa bờ 24 km. Đảo có vị trí lẻ loi ở cửa vịnh Bắc Bộ và khá gần bờ Việt Nam. Mặc dù diện tích đảo nhỏ, nhưng các đặc điểm về hình thể và cấu trúc không gian, cấu tạo địa chất; diện tích, độ cao và cảnh quan sinh thái; động lực và tính ổn định… đã tạo ra giá trị lớn cho đảo về tài nguyên địa – tự nhiên và môi trường sinh cư thuận lợi cho các loài sinh vật và con người. Về giá trị vị thế địa – kinh tế, Cồn Cỏ thuộc đơn vị hành chính cấp huyện thuộc tỉnh Quảng Trị, là vị trí ưu tiên đối với phát triển kinh tế biển – đảo của đất nước; là vị trí trung tâm của không gian kinh tế khu cửa vịnh Bắc Bộ. Đây là một địa bàn thuận lợi cho phát triển các lĩnh vực kinh tế biển như thủy sản, bảo tồn biển, dịch vụ – du lịch cùng với các loại hình dịch vụ khác. Về giá trị vị thế địa – chính trị, đảo Cồn Cỏ có giá trị to lớn đối với việc bảo vệ các quyền và lợi ích quốc gia của Việt Nam trên biển. Là đảo tiền tiêu nằm trong vùng địa – chính trị nhạy cảm cao, đảo có giá trị lớn về phòng thủ, là một cứ điểm quân sự vững chắc ở vùng cửa vịnh Bắc Bộ và mắt xích quan trọng nhất trong phòng tuyến các đảo ven bờ Bắc Trung Bộ. Cồn Cỏ có các giá trị di sản văn hoá biển đảo, đặc biệt là những chiến tích anh hùng trong thời chiến tranh chống Mỹ.
Cồn Cỏ còn có tên gọi khác là Hòn Cỏ, Thảo phù, Con Hổ, hay Hòn Mệ (theo cách gọi của ngư dân Vĩnh Linh – tỉnh Quảng Trị). Đứng trên cao nhìn xuống đảo như một con rùa khổng lồ hướng đầu về phía Tây Nam. Những ngày đẹp trời, từ Cửa Tùng có thể nhìn thấy đảo rất rõ với sự nhô lên 2 điểm cao làm nỗi bật màu xanh sẩm của đảo trên nền trời trong nước biếc.
Vị trí đảo Cồn Cỏ
Nằm vắt ngang vĩ tuyến 17, có toạ độ 17008’15’’ – 17010’05’’ vĩ độ Bắc; 1070,19’50” – 107020’40” kinh độ Đông. Cồn Cỏ có ưu thế gần bờ, chỉ cách Mũi Lay 24 km về phía tây tây nam (TTN), nơi có địa đạo Vịnh Mốc nổi tiếng; cách Cửa Tùng khoảng 28 km về phía tây nam (TN); cách Cửa Việt khoảng 32 km về phía nam tây nam (NTN), cách Tp. Đông Hà 45 km về phía TN. Vì vậy, đảo thuận lợi về liên lạc với đất liền, dễ dàng tiếp nhận cung ứng lương thực, thực phẩm, vật liệu xây dựng, vật tư thiết bị cho dân dụng và quốc phòng. Với khoảng cách này, có thể trực tiếp cấp điện, nước từ đất liền, hỗ trợ đảo khi khẩn cấp và tổ chức các hoạt động dịch vụ liên kết đảo – đất liền. Đảo cách cảng Đà Nẵng 155 km về phía ĐN (xa hơn một chút so với khoảng cách Bạch Long Vĩ – cảng Hải Phòng 135 km), đảm bảo hỗ trợ kịp thời trong những trường hợp cấp bách.
Từ đảo nhìn về phía Tây, sẽ thấy rừ màu xanh của vựng ven biển Cửa Tùng, Vịnh Mốc, Vĩnh Thái, Vĩnh Kim, phía Tây Nam là dải bờ Nam sông Bến Hải. Với diện tích tự nhiên 230,39ha.
Cồn Cỏ là một trung tâm dịch vụ nghề cá quan trọng cho Quảng Trị và các hoạt động đánh bắt xa bờ của các tỉnh lân cận ở ngư trường khu vực cửa VBB. Các khu neo đậu tàu thuyền tránh gió bão cần được xây kè chắn sóng, âu tầu và luông vào nạo vét sâu thêm, nâng cấp khu cảng cá để có thể tiếp nhận tất cả các loại tầu đánh cá trên vùng biển đảo vào cập cảng; mở rộng khâu tiêu thụ và bảo quản để phát huy hơn nữa lợi thế dịch vụ nghề cá.
Cồn Cỏ có triển vọng còn là một trung tâm du lịch và nghỉ dưỡng đảo – biển. Với các di tích lịch sử hào hùng, cảnh quan đảo núi lửa đặc sắc, đa dạng sinh học cao, không khí trong lành, đảo có tiềm năng lớn trở thành một quần thể du lịch nghỉ dưỡng, du lịch cuối tuần, tham quan thắng cảnh và di tích chiến tranh, du lịch sinh thái và tắm – lặn biển. Tương tự Bạch Long Vĩ, Cồn Cỏ còn có thể là điểm đến của các tàu du lịch viễn dương. Tuy nhiên, do sức chứa có hạn, du lịch biển – đảo cần có những phương án tổ chức thành ‘Cụm du lịch biển, ven biển – đảo’ trên cơ sở nối kết với các địa điểm du lịch ven bờ để giảm tải cho đảo, như: địa đạo Vịnh Mốc, Rú Linh, Cửa Tùng, cầu Hiền Lương,…
Đảo nằm khá gần đường hàng hải quốc tế, liên hệ với đất liền qua Cửa Tùng, nhưng có quan hệ không gian kinh tế với các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Bình ở phía trong và từ Thừa Thiên – Huế đến Quảng Ngãi, ở phía ngoài cửa VBB. Cho nên, Cồn Cỏ là một trong những vị trí cửa ngõ, có kết nối đặc biệt trong không gian kinh tế của hành lang Đông – Tây, hành lang kinh tế ven biển Bắc Trung Bộ (BTB) và các tuyến kinh tế theo các trục lộ BTB, nếu thiết lập được cầu nối trực tiếp với Đông Hà qua Cửa Việt.
Từ vị trí địa lý đó, trong chiến lược bảo vệ Tổ quốc, Cồn Cỏ có vị trí quan trọng về quân sự, là vọng gác tiền tiêu của Tổ quốc, là con mắt thần án ngữ biển đông, cảnh giới miền bắc XHCN, là điểm chốt phía nam Vịnh Bắc bộ suốt 50 năm qua.
Dân số tại Cồn Cỏ
Đặc khu Cồn Cỏ với gần 500 người sinh sống. Trong đó, 24 hộ gia đình với hơn 80 nhân khẩu đang định cư lâu dài, trong đó chiếm phần lớn là quân đội đang đồn trú trên đảo, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội gắn chặt với đảm bảo an ninh của địa phương.
Đa số hộ gia đình ra đảo Cồn Cỏ đều lứa thanh niên xung phong hai xã Vĩnh Quang, Vĩnh Thạch thuộc huyện Vĩnh Linh trong số 43 thanh niên của Tổng đội Thanh niên xung phong Quảng Trị tình nguyện ra đây xây dựng đảo theo mô hình “Đảo thanh niên”. Những bước chân tình nguyện của lớp thanh niên này đã đặt những dấu mốc đầu tiên trong việc xây dựng Cồn Cỏ trở thành địa bàn có kinh tế – xã hội phát triển, quốc phòng – an ninh vững chắc. Từ đây đảo đã có những cư dân đầu tiên đến định cư, mở ra một hướng mới trong việc xây dựng và phát triển kinh tế, xã hội trên Cồn Cỏ.
Những hộ dân ra đảo Cồn Cỏ sinh sống đều được hưởng chế độ như những hộ từng ra đảo trước đó khi được cấp 1 ngôi nhà rộng 42 m2 trên nền đất 200 m2, được hỗ trợ lương thực bằng tiền mặt trong 18 tháng đầu tiên. Ngoài ra, các hộ dân còn được hỗ trợ sinh hoạt phí, giống vật nuôi và cấp vốn vay 100 triệu đồng không cần thế chấp…Vì thế, các hộ gia đình phần nào an tâm và có kế hoạch, phương hướng xác định nghề nghiệp cụ thể, tổ chức sinh sống, định cư lâu dài tại huyện đảo Cồn Cỏ. Cuộc sống gia đình đã thật sự ổn định…Trong các gia đình, chủ hộp là đàn ông, tuổi từ 26 đến 37, đều là ngư dân thạo nghề biển, có phương tiện đánh bắt thủy sản, vợ là lao động phổ thông.
Làng thanh niên xung phong lập nghiệp trên đảo Cồn Cỏ.
Từ ngày có những hộ thanh niên đầu tiên ra lập nghiệp đến nay đảo đã có hơn 30 cháu được sinh ra trên hòn đảo lịch sử này. Bà con cô bác sinh sống trên đảo đều thật sự gắn bó, coi Cồn Cỏ là quê hương. Cuộc sống mới của người dân trên đảo tiền tiêu hôm nay so với buổi đầu, cơ sở vật chất, giao thông ở đảo cũng thuận lợi hơn nhiều. Mặc dù còn nhiều khó khăn, nhưng nhờ tinh thần đoàn kết, chung lưng đấu cật xây dựng mà đảo Cồn Cỏ nay đã thật sự đổi mới; đời sống bà con đã được cải thiện, hệ thống đường giao thông đã được rải nhựa. Vấn đề thiết yếu nhất là nước ngọt đã được giải quyết với hệ thống giếng bơm trải đều. Giữa trung tâm huyện có hồ chứa nước ngọt, là nguồn nước dự trữ vừa tạo cảnh quan môi trường..
Kinh tế biển Cồn Cỏ
Khai thác hải sản: Vùng biển quanh đảo là một ngư trường thuận lợi, rộng lớn khoảng 9.000 km2 với nhiều loài hải sản có giá trị kinh tế cao. Có tới hơn 1.000 loài sinh vật biển sống trong 4 – 5 hệ sinh thái biển ven đảo, trong đó có nhiều loài quí hiếm như rùa biển, vú nàng, tôm hùm, trai ngọc, cua đá,… Trong 267 loài cá biển, có 49 loài có giá trị kinh tế cao. Trữ lượng các loại động vật đáy cỡ lớn ven đảo gồm trai, ốc, tôm, cua, hải sâm,… khoảng 2.670 tấn. Sản lượng khai thác mực đạt 356,8 tấn/năm và tôm hùm đạt 4,8 tấn/năm3. Hiện nay, đánh bắt đến độ sâu 10 – 15 m quanh đảo có khoảng 100 thuyền nhỏ công suất dưới 45 CV và khoảng 200 tàu nhỡ 50 – 100 CV chuyên nghề đánh lưới cá dìa, cá mó, câu mực, lặn bắt hải sâm, ốc nón, cá mú, tôm hùm, cùm đá,… Nhóm tàu đánh bắt đến khoảng độ sâu 30 m có khoảng 100 chiếc trên 150 CV của các ngư dân chủ yếu từ Bình – Trị – Thiên, thường xuyên khai thác các loại cá cơm, cá nục, mực, cá hố theo mùa vụ. Sản lượng khai thác các loại cá cơm, cá nục, cá hố ở ngư trường ven đảo khoảng 40.000 tấn/năm, động vật đáy 460 tấn/năm (2013-2014). Tổng doanh thu từ khai thác thủy sản đảo Cồn Cỏ 505.393 triệu đồng/năm, trong đó trên rạn san hô và đáy mềm: 493.800 triệu đồng/năm và vùng triều: 11.593 triệu đồng/năm.
Một góc huyện đảo Cồn Cỏ
Dịch vụ biển: Cồn Cỏ có thể phát triển nhiều loại hình dịch vụ khác như giao thông, tìm kiếm và cứu hộ trên biển, báo bão, hướng dẫn đánh cá, thông tin liên lạc, dịch vụ ngân hàng (vay vốn, thanh toán, chuyển khoản, ký gửi…) y tế,… Đây là nơi trú gió bão, trạm trung chuyển cung cấp nước ngọt cho ngư dân, tàu thuyền qua lại. Ngành thủy sản từ nam Quảng Bình đến Quảng Trị phát triển khá mạnh là một lợi thế cho dịch vụ nghề cá ở Cồn Cỏ. Tương lai đây sẽ là trạm trung chuyển khi khai thác dầu khí ở thềm lục địa miền Trung. Khó khăn hiện nay là thiếu nước ngọt và nguồn điện. Nguồn nước ngọt trên đảo khan hiếm, chủ yếu tích trữ từ nước mưa. Nước ngầm trữ lượng không lớn, ở dạng các túi chứa, phân bố tập trung ở phía nam đảo (khoảng 45 ha), chiều sâu ranh giới nhạt/mặn trung bình 30 m, trữ lượng khai thác tiềm năng đạt 894,01 m3/ngày [20]. Trên đảo đã có 3 giếng khoan tổng khai thác 10 – 15 m3/ngày phục vụ ăn uống, sinh hoạt. Năm 2009 huyện đảo đã xây dựng 1 trạm cấp điện diezel với 2 máy, công suất mỗi máy 66 kVA, nhưng giá thành rất cao. Bên cạnh nguồn điện gió và mặt trời cần phát triển, nguồn điện cáp ngầm từ đất liền nếu được giải quyết như trường hợp các huyện đảo Cô Tô và Phú Quốc thì kinh tế Cồn Cỏ mới thực sự phát triển.
Du lịch biển: Là một đảo núi lửa, xanh tốt, thanh bình và yên tĩnh, nằm không quá xa đất liền, môi trường trong sạch, có rừng và biển, bãi biển cát trắng và rạn san hô đẹp, thủy sản phong phú, Cồn Cỏ hội tụ nhiều điều kiện để phát triển thành một tâm điểm du lịch hấp dẫn. Ở đây, có thể phát triển nhiều loại hình du lịch sinh thái và văn hóa: Nghỉ dưỡng, ẩm thực, câu cá giải trí và bắt hải sản, tắm biển, lặn biển, du thuyền, du ngoạn xuyên rừng, thăm xem các di sản núi lửa bazan, các di tích lịch sử,… Tuy nhiên, du lịch đảo chỉ có thể khởi sắc khi kết nối được với du lịch Quảng Trị và các điểm đầu mối của hành lang kinh tế Đông – Tây (Huế, Đà Nẵng, Hội An,…), nổi tiếng với chuỗi di tích lịch sử trong cuộc kháng chiến chống Mỹ như hàng rào điện tử Mc Namara, Thành Cổ, địa đạo Vịnh Mốc, cầu Hiền Lương, nghĩa trang Trường Sơn,… Hiện nay có khá nhiều dự án du lịch đăng ký đầu tư vào vùng biển thuộc huyện Gio Linh (Quảng Trị) bao gồm hệ thống khách sạn, sân golf, dịch vụ giải trí… có tầm quốc tế.
Bảo tồn tự nhiên biển – đảo: Theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ số 45/QĐ-TTg năm 2014 về quy hoạch tổng thể bảo tồn đa dạng sinh học cả nước đến 2020, định hướng đến 2030, khu bảo tồn biển Cồn Cỏ có diện tích 4.000 ha. Thảm rừng trên đảo xanh tốt, đa dạng sinh học biển ở đây khá cao và mức độ bảo tồn còn khá tốt. Các hệ sinh thái (HST) vùng triều có tổng số 307 loài: Thực vật phù du 160, rong biển 40, động vật phù du 54, động vật đáy 53 loài. Các HST dưới triều có tổng số 1.068 loài, gồm: thực vật phù du 219, rong biển 71, động vật phù 134, động vật đáy 173, san hô cứng 150, san hô mềm 31, cá biển 200; cá san hô 90 loài. Diện tích san hô cứng còn 150 ha (hình 11). Tổng giá trị kinh tế (TEV) của các HST biển vùng đảo ước tính thấp nhất 267,52 tỷ đồng/năm, cao nhất 367 tỷ đồng/năm (12 – 16,31 triệu USD/năm), khoảng 307 – 421 triệu đồng/ha/năm, gồm nhóm giá trị sử dụng trực tiếp 62,19%, gián tiếp 36,9% và phi sử dụng khoảng 1%.
Cồn Cỏ có cảnh quan đảo núi lửa hấp dẫn với di tích chóp nón phun trào, dòng chảy dung nham, các cột đá hình trụ, các vách cao (đến 20 m) dựng đứng như tường thành, có các bãi đá với những tảng tròn cạnh khổng lồ đen xẫm chồng chất lên nhau, có mặt cắt đá tuf Neogen điển hình,… là những di sản địa chất quý cần được bảo tồn cùng đa dạng sinh học.
Lịch sử hình thành đảo Cồn Cỏ
Đảo Cồn Cỏ gắn với huyền thoại về Ông Thồ Lô (Ông Khổng Lồ) gánh đất đắp nên dải Trường Sơn ở Quảng Trị. Một hôm đòn gánh gẫy, đất văng ra biển thành Cồn Cỏ và văng lên bờ thành Dốc Miếu – Cồn Tiên. Tại Bến Nghè, Bến Tranh ở phía đông và TN đảo, đã tìm thấy nhiều di tích, di vật cuối thời Đá cũ thuộc về văn hóa cuội gia công từ hàng vạn năm trước. Tại đảo cũng đã tìm thấy rìu đá tứ giác mài nhẵn cuối thời Đá mới, khoảng 4 – 5 nghìn năm trước. Vào những thế kỷ đầu Công nguyên, đảo đã từng là nơi sinh cư của người Chămpa. Các lớp văn hóa chứa nhiều mảnh vỡ gốm sứ niên đại cuối thế kỷ 17 – đầu 18, nguồn gốc từ Đàng Ngoài và từ Trung Quốc tìm thấy ở Bến Tranh, cho thấy Cồn Cỏ là một điểm dừng trên con đường giao lưu buôn bán trên biển
Theo sử sách thì từ thế kỷ thứ XVII – XVIII, trên con đường giao lưu buôn bán, cư dân Đại Việt đã coi Cồn Cỏ là một điểm dừng.
Tương truyền dưới thời nhà Nguyễn đây là nơi đày ải những người có tội. Theo các nhà khảo cổ, trong thời gian của những thế kỷ đầu công nguyên Cồn Cỏ đã từng có nhiều cư dân đặt chân đến và để lại nhiều dấu tích. Như vậy, đã từ lâu Cồn Cỏ được người Việt khám phá và đặt nền móng cho sự xác lập quyền quản lý đảo này. Cồn Cỏ là đảo ven bờ, nằm ngoài khơi biển đông có độ cao trung bình từ 7 – 10 m so với mực nước biển. Trên đảo có 2 điểm cao: điểm phía Đông đảo 37m (vì vậy có tên điểm cao 37), điểm phía Tây – gần chính giữa đảo – là điểm cao 63,4m đây là điểm cao nhất đảo.
Cồn Cỏ còn có tên gọi khác là Hòn Cỏ, Thảo phù, Con Hổ, hay Hòn Mệ (theo cách gọi của ngư dân Vĩnh Linh – tỉnh Quảng Trị).
Đứng trên cao nhìn xuống đảo như một con rùa khổng lồ hướng đầu về phía Tây Nam. Những ngày đẹp trời, từ Cửa Tùng có thể nhìn thấy đảo rất rõ với sự nhô lên 2 điểm cao làm nỗi bật màu xanh sẩm của đảo trên nền trời trong nước biếc.
Huyện đảo Cồn Cỏ
Sau hiệp định Giơnevơ (1954) một thời gian dài đảo chưa có người ở. Mùa thu năm 1959, trước âm mưu của đế quốc Mỹ và chính quyền tay sai Sài Gòn lăm le chiếm đảo, chấp hành mệnh lệnh của Tư lệnh và Chính uỷ E270 thuộc đặc Khu Vĩnh Linh, một trung đội 127 ly của Trung đoàn 270 quân đội nhân dân Việt Nam do thiếu uý Dương Đức Thiện chỉ huy vượt sóng gió trùng dương ra đảo; đúng 11h ngày 08/8/1959 lá cờ đỏ sao vàng được cắm lên đảo, một lần nữa khẳng định chủ quyền bất khả xâm phạm của Tổ quốc Việt Nam.
Những dấu tích hầm hào và công sự của một “chiến hạm” không thể chìm chính là những di sản văn hóa và lịch sử của cuộc chiến tranh chống Mỹ hào hùng và oanh liệt “nhằm thẳng quân thù mà bắn”. Chủ nghĩa anh hùng cách mạng và tinh thần chiến đấu ngoan cường trong chiến tranh khốc liệt là những di sản văn hóa phi vật thể quý giá của đảo. Những giá trị văn hóa tinh thần sống mãi cùng năm tháng với các ca khúc: “Gửi Cồn Cỏ anh hùng” của Trọng Loan, “Con cua đá” của Ngọc Cừ, “Thái Văn A đứng đó” của Văn An,… Cồn Cỏ cùng với Bạch Long Vĩ, Côn Đảo, Phú Quốc,… đã nâng cao uy tín và vị thế Việt Nam, là biểu tượng ý chí chiến đấu kiên cường vì độc lập tự do và nay là ý chí phát triển phồn vinh cho đất nước.
Trải qua hơn 50 năm chiến đấu xây dựng và trưởng thành. Ra đời trong những ngày đầu xây dựng CNXH và lớn lên dưới mưa bom bão đạn của kẻ thù. Cùng với quân và dân Vĩnh Linh luỹ thép, Cồn Cỏ đã trở thành biểu tượng sáng ngời của chủ nghĩa anh hùng cách mạng Việt Nam. Tượng đài bất khuất sừng sững giữa biển khơi làm nức lòng bạn bè trong nước và thế giới.
Du lịch đảo Cồn Cỏ
Du lịch Cồn Cỏ, du khách có thể tắm biển, lặn ngắm san hô, thăm nhà truyền thống đảo Cồn Cỏ, cột cờ Tổ quốc, ngắm toàn cảnh đảo Cồn Cỏ từ Ngọn hải đăng trên đỉnh đồi cao nhất đảo, viếng đài tưởng niệm nơi các chiến sĩ đã ngã xuống để bảo vệ đảo, Đài quan sát Thái Văn A, hầm quân y, bến đò tiếp tế Cồn Cỏ, tham quan dã ngoại rừng nguyên sinh Cồn Cỏ, đường đi dạo và ngắm cảnh ở Bến tranh, Công viên cây xanh… đặc biệt là khách có thể lặn đêm bắt cá cùng người dân trên đảo, bắt ốc vú nàng, đôi lúc may mắn còn bắt được cả tôm hùm luôn.
Sơ đồ tuyến tham quan du lịch trên đảo Cồn Cỏ
Ngoài ra, còn có một số dịch vụ giải trí, các hoạt động thể thao dưới nước như bơi lặn, chèo thuyền, ngắm san hô…; du lịch ẩm thực thưởng thức các đặc sản biển miền Trung; du lịch sinh thái câu cá, câu mực…; du lịch thể thao biển, nghiên cứu hải dương học, lặn biển, đi thuyền đáy kính xem san hô; các dịch vụ, các ngành nghề bổ trợ cho du lịch như ăn uống, giải khát, hàng lưu niệm, nuôi trồng và khai thác thủy hải sản… với các sản phẩm phong phú và hấp dẫn được cung cấp trực tiếp từ người dân trên đảo. Việc phát triển du lịch đảo Cồn Cỏ bảo đảm kết hợp phát triển kinh tế – xã hội với xây dựng củng cố thế trận quốc phòng trên địa bàn một cách bền vững.
Về dịch vụ lưu trú nâng cấp sửa chữa, mua sắm cơ sở vật chất nhà khách của UBND huyện (30 giường) và nhà khách của Bộ chỉ huy quân sự tỉnh (40 giường) phục vụ hoạt động du lịch. Đồng thời, tổ chức hợp lý các nhà dân trên đảo cho khách du lịch lưu trú theo hình thức homestay. Vận động người dân chỉnh trang lại nhà ở, khuôn viên sạch sẽ, an toàn, đáp ứng được nhu cầu thiết yếu của du khách, kết hợp tổ chức các sinh hoạt của người dân mà khách có thể tham gia.
Tổ chức khu vực đất trống cắm trại và dịch vụ cho thuê lều bạt các trang thiết bị ngủ ngoài trời, phục vụ cắm trại. Về ẩm thực, tổ chức bếp và nhà hàng ăn uống đạt tiêu chuẩn tại 2 nhà khách của UBND huyện và Bộ chỉ huy quân sự tỉnh. Xây dựng nhà hàng hải sản tươi sống. Tổ chức cho người dân làm các dịch vụ ăn uống mang tính đặc sản địa phương như cháo cá nhảy nấu với rau mứt, cháo khởi, khởi rang me, các loại gỏi cá doái, ngừ, trích, mú, cá duội…
Cồn Cỏ được đánh giá là một trong những hòn đảo đẹp của miền Trung với hệ sinh thái phong phú. Đảo Cồn Cỏ nằm ở phía đông huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị), án ngữ phía nam vịnh Bắc Bộ, là điểm phân định vịnh Bắc Bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc, cửa ngõ hàng không, hàng hải quốc tế quan trọng. Do nằm ở vị trí trọng yếu nên Cồn Cỏ được xem là “vọng gác tiền tiêu” của đất liền. Huyện đảo Cồn Cỏ được thành lập từ tháng 10/2004 với diện tích khoảng 2,3 km2 và cách đất liền 15-17 hải lý (khoảng 30 km). Hiện người dân trên đảo sống chủ yếu bằng nghề khai thác thủy hải sản và dịch vụ.
Tàu cao tốc ra đảo Cồn Cỏ
Để du lịch Cồn Cỏ, các bạn cần có mặt tại Thành phố Đông Hà, Quảng Trị và đi taxi hay xe ôm ra cảng Cửa Việt. Các chuyến tàu đi và đến đảo đều sẽ xuất phát tại đây vào khoảng 7h30 sáng. Tàu cao tốc đi thẳng ra đảo Cồn Cỏ với thời gian di chuyển khoảng 1 tiếng.
Âu cảng Cồn Cỏ
Tàu Cồn Cỏ Tourist
Từ cảng Cửa Việt, đi ra đảo Cồn Cỏ vào 7:30 sáng thứ 2, 4, 6, 7 và trở về đất liền vào thứ 3, 5, 7, Chủ nhật hằng tuần. Ngoài lịch chạy cố định trên, Tàu Con Co tourist còn chạy dịch vụ theo nhu cầu của khách. Giá thuê nguyên chuyến: 16 triệu đồng đối với những đoàn khách dưới 40 người. Thu 400.000đ/người/chuyến (ra và vào) đối với những đoàn khách trên 40 người. Lịch tàu khởi hành theo yêu cầu của khách.
Tàu cao tốc Cồn Cỏ Tourist
Ngoài ra, quý khách có thể liên hệ với Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Quảng Trị. ĐC: Số 45 Hùng Vương,TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị ĐT: (0233) 3720777 – 3681777. Chuyên viên phụ trách du lịch: 0888345529 (Mr.Sơn) để hỏi trước lịch tàu cụ thể.
Tàu Chín Nghĩa Quảng Trị
Tàu cao tốc Chín Nghĩa Quảng Trị là tàu vỏ thép đằm, chắc chịu sóng tốt với sức chở 156 hành khách và gần 30 tấn hàng hóa hoạt động trên tuyến Cửa Việt đi đảo Cồn Cỏ với thời gian mỗi chuyến hành trình là 1 giờ 10 phút.
Tàu Chín Nghĩa Quảng Trị tại đảo Cồn Cỏ
TÀU KHÁCH CHÍN NGHĨA QUẢNG TRỊ tự hào là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành vận tải hành khách – hàng hóa tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ. Mang đến cho du khách những trải nghiệm du lịch độc đáo và đáng nhớ trên đảo Cồn Cỏ, đồng thời cam kết thúc đẩy các nỗ lực bảo vệ môi trường biển và du lịch bền vững trên đảo.
Trước đó, Chín Nghĩa đã đưa tàu Chín Nghĩa 01 ra hoạt động trên tuyến này và sau đó là Tàu Chín Nghĩa 02 được đổi tên là tàu khách Chín Nghĩa Quảng Trị. Đây là một trong những con tàu đầu tiên hoạt động trên tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ, trong điều kiện địa phương chưa có tàu chuyên dụng vận chuyển hành khách ra vào đảo Cồn Cỏ, việc phối hợp với doanh nghiệp đầu tư phương tiện có ý nghĩa rất quan trọng để phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Tàu cao tốc Cồn Cỏ Tourist là tàu vận chuyển hành khách cao tốc có vỏ tàu bằng hợp kim nhôm. Tàu được trang bị các thiết bị hàng hải tiên tiến; có khả năng đi biển trong điều kiện sóng cấp 5; vận tốc lớn nhất đạt 24 hải lý/ giờ; vận chuyển được 80 hành khách… Tàu Cồn Cỏ Tourist do Công ty TNHH MTV 189 đóng mới với tổng mức đầu tư trên 24 tỉ đồng.
Tàu Cồn Cỏ Tourist
Tàu Cồn Cỏ Tourist là lớp tàu hợp kim nhôm rất hiện đại. Tốc độ tối đa max speed 26 knots (khoảng 48km/h). Từ đất liền ra tới đảo Cồn Cỏ (đón khách từ cảng Cửa Việt) chỉ mất 40 phút – 1 tiếng. Tàu sử dụng động cơ Rolls Royce MTU S60, hộp số ZF CHLB Đức, chân vịt Nakashima (Nhật Bản), và nhiều bộ phận hiện đại khác,…
Giá vé tàu Cồn Cỏ Tourist
Để trải nghiệm du lịch Cồn Cỏ, quý khách có mặt tại Tp.Đông Hà và đi taxi hay xe bus ra cảng Cửa Việt. Các chuyến tàu đi và đến đảo đều sẽ xuất phát tại đây vào khoảng 7h30 sáng. Từ cảng Cửa Việt, đi ra đảo Cồn Cỏ vào sáng thứ 2,4,6,7 và trở về đất liền vào thứ 3,5,7, Chủ nhật hằng tuần.
Giá vé: 220.000đ/người/lượt (Khứ hồi: 440.000đ/người). Giảm 50% cho Cán bộ chiến sĩ đang công tác và các hộ dân sinh sống tại đảo.
Giá thuê nguyên tàu:16.000.000đ đối với số lượng <40 khách/chuyến/khứ hồi, >40 khách tính theo giá vé khách lẻ (400.000đ/khứ hồi).
Nội thất tàu Cồn Cỏ Tourist
Ngoài ra quý khách có thể liên hệ mua vé trực tiếp qua số điện thoại: 0982525159 gặp Anh Trịnh Việt Cường để nhận thông tin lịch chạy tàu cũng như giá vé cụ thể trước khi đặt lịch đi ra đảo Cồn Cỏ.
Đảo Cồn Cỏ và Kinh nghiệm du lịch đảo
Là một hòn đảo thuộc khu vực biển tỉnh Quảng Trị nằm cách cảng Cửa Việt, huyện Gio Linh khoảng 15 hải lý. Đảo Cồn Cỏ có diện tích khoảng 4km2, chu vi 8 km, độ cao từ 5-30m so với mặt nước biển với hình dạng hơi tròn. Đảo nằm ở vị trí 17°10′ vĩ Bắc và 107°21′ kinh Đông. Trước khi thành lập huyện đảo Cồn Cỏtheo Nghị định số 174/2004/NĐ-CP ngày 1 tháng 10 năm 2004, đảo thuộc xã Vĩnh Quang, huyện Vĩnh Linh và do Tỉnh đội Quảng Trị quản lý.
Cồn Cỏ là tiền đồn bảo vệ chủ quyền lãnh thổ quốc gia, là nơi gắn liền với những trận chiến đấu ác liệt để bảo vệ đất nước, thể hiện truyền thống đấu tranh anh dũng của quân và dân cả nước nói chung và Quảng Trị nói riêng. Đây là một huyện đảo có điều kiện tự nhiên khá thuận lợi để phát triển du lịch.
Một góc huyện đảo Cồn Cỏ nhìn từ Trạm Hải đăng
Du lịch đảo Cồn Cỏ là điểm đến lý tưởng cho những quý khách thích khám phá những vùng đất mới và hoang sơ. Đặt chân đến hòn đảo cùng đón những tia nắng đầu tiên, lắng nghe những đợt sóng vỗ,…bên cạnh đó là những gốc bàng vuông vững chãi vươn mình ra như một hàng rào bảo vệ đảo khỏi những khắc nghiệt của biển khơi, đây cũng là điểm đến thú vị khi du khách khi đặt chân đến đây.
Du lịch nghỉ dưỡng, khám phá biển đảo đang là xu hướng được nhiều người lựa chọn. Vào những ngày hè thì nhu cầu du lịch biển đảo ngày càng được quan tâm nhiều hơn. Vì thế, Cồn Cỏ là điểm đến hấp dẫn quý khách vào những ngày hè nóng nực.
Ở đâu tại Cồn Cỏ?
Từ một đảo quân sự chuyển sang huyện đảo phát triển kinh tế, làm du lịch, nên Cồn Cỏ gần như bắt đầu xây dựng hệ thống lưu trú từ đầu. Trên đảo hiện nay các nhà nghỉ đa phần thuộc các cơ quan công vụ như Ủy ban, Ban chỉ huy Quân sự với số lượng khoảng 50 phòng, đủ để đáp ứng cho khách du lịch khi ghé tham quan đảo. Nếu không muốn ở nhà khách, quý khách có thể liên hệ với các hộ dân đang ở đảo để được hỗ trợ dịch vụ Homestay. Các số điện thoại cụ thể như sau:
Nhà hàng Sơn Trang: 0913664127 gặp Chị Lan
Nhà hàng Đảo Xanh: 0935099017 gặp Anh Vĩnh
Nhà hàng Thân Thương: 0346297479 gặp Chị Thủy
Nhà hàng Trâm Anh: 0336023057 gặp Chị Lam
Khi ở homestay là dịp để quý khách hiểu hơn về cuộc sống của người dân nơi đây. Tiếp xúc với những người dân thân thiện, hiền hòa, quanh năm đứng trước đầu sóng ngọn gió sẽ khiến bạn cảm thấy tò mò và ấm lòng đến lạ.
Ăn gì ở Cồn Cỏ
Đảo Cồn Cỏ có những con đường uốn lượn chạy quanh biển, là nơi tuyệt vời để bạn rong ruổi trên chiếc xe đạp hay đi dạo ngắm nhìn phong cảnh biển đảo bao la.Đến đây, du khách không thể bỏ qua những món ngon đặc trưng của vùng biển nơi đây như : tôm, cá, ốc mắt ngọc, ốc đồi, ốc thổ,…ngoài ra có rong biển. Những món ăn hải sản mà gần như chỉ có ở vùng biển Cồn Cỏ có được.
Khám phá đảo Cồn Cỏ
Đảo Cồn Cỏ có cảnh quan thiên nhiên hoang sơ tuyệt đẹp với rừng nguyên sinh, hải sản quý hiếm…hệ thực vật thuộc loại phong phú nhất. Các loài rong biển, tảo biển, san hô vô cùng sặc sỡ nhiều màu sắc làm nên không gian biển dưới nước sinh động tràn đầy sức sống. Nếu bạn có dịp du lịch đảo Cồn Cỏ, ban sẽ có cơ hội ngắm những loài san hô tuyệt đẹp, đắm mình vào không gian đa sắc màu dưới làn nước biển trong xanh.
Đến Cồn Cỏ du khách không chỉ được đắm mình trong không gian biển cả, bốn bề là sóng nước đại dương xanh trong, sâu thẳm mà còn được trải nghiệm các hoạt động săn bắt hải sản như: ốc biển, cá mú, mực ống… hay lặn biển khám phá đại dương.
Vẻ đẹp độc đáo, hiếm có của những dải san hô đen huyền bí bao quanh đảo như lời mời gọi hấp dẫn mà du khách ưa khám phá khó lòng cưỡng lại. Nếu bạn có dịp du lịch đảo Cồn Cỏ thì đừng quên ngắm những loài san hô tuyệt đẹp, đắm mình vào không gian đa sắc màu dưới nước biển.Ngoài ra bạn có thể tham gia các hoạt động khác như đi câu cá, câu mực đêm cùng ngư dân nơi đây.
Ngoài ra, đến đảo Cồn Cỏ, quý khách còn có thể tham gia các hoạt động ngoài trời, những điểm du lịch, các bãi tắm quanh đảo như bãi Tranh, Bến Đình,…Cùng đi tham quan rừng nguyên sinh Cồn Cỏ, với những thảm thực vật đa dạng và phong phú.Rừng cây nơi đây được ví như lá phổi xanh của hòn đảo với tổng diện tích cây che phủ lên đến hơn 70% diện tích cuả đảo khiến không khí nơi đây trong lành cùng với cảnh vật thiên nhiên thơ mộng.
Các tour đi đảo Cồn Cỏ
Để khỏi phải bận tâm lo lắng về các dịch vụ ngủ nghỉ, ăn uống thì quý khách nên đặt tour đảo Cồn Cỏ ghép đoàn của các công ty lữ hành khởi hành theo lịch tàu chạy đón tại Đông Hà – Quảng Trị. Ngoài ra còn có tour đi đảo Cồn Cỏ riêng thuê nguyên tàu. Tham khảo các chương trình:
Địa chỉ: 146 Lê Lợi, Phường Đông Lễ, Tp.Đông Hà, Quảng Trị
Số điện thoại: 0919.168246
Email: info@viethatravel.com.vn
Website: www.dulichvietha.com
Lịch trình: Địa đạo Vịnh Mốc – Cửa Việt – Cồn Cỏ
Thời gian: 2 ngày 1 đêm
3. TRUNG TÂM DỊCH VỤ VÀ DU LỊCH ĐẢO CỒN CỎ
Địa chỉ: Huyện đảo Cồn Cỏ
Văn phòng đại diện: Đường Trần Bình Trọng, Khu phố 7, Phường 3, Tp.Đông Hà, Quảng Trị.
Số điện thoại: 0982.525159
Ngoài ra, quý khách có thể liên hệ với Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Quảng Trị. ĐC: Số 45 Hùng Vương,TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị ĐT: (0233) 3720777 – 3681777. Chuyên viên phụ trách du lịch: 0888345529 (Mr.Sơn)
Mới đây, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (BR-VT) cùng các sở, ngành tổ chức khảo sát thực tế cùng nhiều cuộc họp để nghe đơn vị tư vấn báo cáo, đề xuất các vị trí xây dựng dự án cảng tàu khách quốc tế tại Vũng Tàu.
Cần thiết xây dựng cảng tàu khách quốc tế
Theo UBND tỉnh BR-VT, hiện nay các tàu khách quốc tế đến với tỉnh BR-VT phải cập bến tại khu vực Cái Mép (cảng CMIT, thị xã Phú Mỹ).
Tuy nhiên, vị trí cập tàu lên xuống cho du khách đồng thời cũng là các bến hàng hóa. Điều này ảnh hưởng đến quá trình khai thác của các doanh nghiệp cảng, cũng như công tác đảm bảo an toàn cho du khách và vệ sinh môi trường. Do đó, tỉnh BR-VT nhận thấy việc đầu tư xây dựng cảng tàu khách quốc tế là hết sức cần thiết trong tình hình tỉnh đang mong muốn có thêm sản phẩm du lịch đẳng cấp, đón một lượng lớn du khách nước ngoài…
Bởi theo số liệu thống kê của Tổng cục Du lịch đến cuối tháng 11-2019, tổng cộng 16,3 triệu lượt khách quốc tế đến Việt Nam. Trong đó, 232.431 lượt khách đến bằng tàu biển.
Riêng với địa bàn tỉnh BR-VT, nơi có tiềm năng về du lịch, cảng biển thì một trong những giải pháp để kích cầu du lịch sau dịch COVID-19 theo các chuyên gia hiến kế cũng là sớm đầu tư xây dựng cảng tàu khách quốc tế để sẵn sàng đón dòng du khách nước ngoài quay trở lại.
Tàu khách MSC SPLENDIDA chở 1.400 du khách cập cảng tổng hợp Thị Vải (thị xã Phú Mỹ) ngày 22-2-2020. Ảnh: TRÙNG KHÁNH
Sau một thời gian nghiên cứu, đơn vị tư vấn đã đưa ra các vị trí xây dựng bến tàu khách quốc tế tại TP Vũng Tàu. Một là vị trí khu vực Bãi Trước (cảng Cầu Đá, tàu cánh ngầm Vũng Tàu), hai là khu vực cảng Sao Mai – Bến Đình (gần vị trí cảng PTSC). Bến tàu sẽ có chiều dài khoảng 330 m, rộng trên 40 m, mớn nước trên 10 m, có sức chứa trên 4.200 hành khách…
Bãi Trước sẽ thuận lợi hơn?
Đánh giá từng vị trí, đơn vị tư vấn và các sở, ngành đều nghiêng về phương án tại khu vực Bến Đình. Lý do là khu vực được che chắn bởi vịnh Gành Rái, mũi Sao Mai nên hầu như ít chịu tác động của sóng, thuận lợi cho việc bố trí công trình bến cảng.
Ngoài ra, khu vực Sao Mai – Bến Đình cũng đã được Bộ GTVT quy hoạch hệ thống cảng biển khu vực Đông Nam (nhóm 5). Sắp tới, tỉnh cũng sẽ tiến hành dự án nạo vét, chỉnh trang kênh Bến Đình, chọn lựa nhà đầu tư để xây dựng dự án khu đô thị Bến Đình. Kết nối giao thông với cảng thuận lợi do sử dụng chung với đường sau cảng PTSC, dễ dàng cho du khách đi tham quan các điểm tại Vũng Tàu.
Tuy nhiên, điều bất lợi là nếu muốn xây dựng cảng tại đây thì phải nạo vét bởi độ sâu nước khu vực này khá nông, hiện chỉ khoảng 1-2 m (phải nạo vét sâu thêm khoảng 10 m). Ngoài ra, dự báo số lượng sa bồi hằng năm tại khu vực này vào khoảng 140.000-210.000 m3/năm. Chưa kể, vị trí đổ bùn thải hiện nay đang là vấn đề rất khó khăn với tỉnh BR-VT nói chung và các doanh nghiệp có dự án cần đổ bùn thải nói riêng… Dự án cũng sẽ gần như hoàn toàn lấn biển trên khu vực bãi bồi hiện quy hoạch khu đô thị Bến Đình.
Còn ở vị trí Bãi Trước, ảnh hưởng về dòng chảy không đáng kể, do dòng chảy ven bờ nhỏ. Độ sâu nước ở khu vực này rất tốt (sâu hơn 14 m), không cần nạo vét, tiếp cận trực tiếp với luồng hàng hải Cái Mép – Thị Vải. Tuy nhiên, khó khăn là cần bố trí đê chắn sóng bảo vệ cảng, do không nạo vét nên phải lấy vật liệu san lấp từ nơi khác. Đồng thời, dự án sẽ chồng lấn với dự án phà Cần Giờ – Vũng Tàu, chồng lấn khu neo đậu tàu đã được Bộ GTVT công bố, chồng lấn vùng hoạt động giao thông ven bờ của các phương tiện thủy.
Hiện vị trí xây dựng cảng tàu khách tại khu vực Sao Mai – Bến Đình có nhiều thuận lợi. Nơi đây có một nhà đầu tư từ Úc quan tâm.
Tuy nhiên, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh BR-VT, đánh giá nếu xây dựng cảng tại khu vực Sao Mai – Bến Đình thì hằng năm nhà đầu tư đều phải bỏ ra một số tiền không nhỏ (khoảng 1 triệu USD) để nạo vét. Đây là một vấn đề cần tính toán. Vị trí đổ bùn cũng là một việc rất khó khăn. Trong khi sau này tại đây là khu vực đô thị tập trung đông dân cư, do đó hiệu quả về kinh tế không có. Nên khi công khai về dự án, các cơ quan chức năng tỉnh cần thông báo rõ với nhà đầu tư về những khó khăn này.
Ngoài ra, với phương án tại Bãi Trước, ông Thọ đưa ra ý kiến thay vì chọn khu vực cảng Cầu Đá để nghiên cứu thì đơn vị tư vấn và các sở, ngành nghiên cứu thêm vị trí khu vực bãi đá kế bên nhà ga cáp treo Vũng Tàu. Đây là bãi đá ngầm, không thể sử dụng để tắm biển, giao thông đoạn này cũng thuận lợi cho du khách khi lên xuống tàu. Chỉ một điều không thuận lợi là khu vực này chưa nằm trong quy hoạch hệ thống cảng biển Đông Nam bộ (nhóm 5) như khu vực Sao Mai – Bến Đình.
Ông Thọ yêu cầu Sở TN&MT nghiên cứu kỹ các quy định, phương án sử dụng đất nếu lấn biển. Ông cũng đề nghị đơn vị tư vấn đưa vào nghiên cứu thêm vị trí xây dựng cảng tàu khách quốc tế, khu dịch vụ cho thủy thủ các tàu quốc tế tại khu vực cảng hàng hóa quốc tế Cái Mép – Thị Vải (thị xã Phú Mỹ).
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị nghiên cứu vị trí phù hợp
Ngày 7-10, UBND tỉnh BR-VT có buổi làm việc với Bộ GTVT xin ý kiến về một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn, trong đó có việc xây dựng cảng tàu khách quốc tế. Theo tỉnh BR-VT, nếu vị trí xây dựng tại Bãi Trước được lựa chọn, đề nghị Bộ GTVT xem xét, hỗ trợ bổ sung vào quy hoạch và hướng dẫn thực hiện thủ tục đầu tư.
Kết luận, ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ GTVT, khẳng định chỉ nên xây dựng một cảng tàu khách quốc tế. Ông Thể yêu cầu Cục Hàng hải Việt Nam phối hợp cùng tỉnh BR-VT nghiên cứu vị trí phù hợp.