Đặc khu Kiên Hải tỉnh An Giang

Đặc khu Kiên Hải (tỉnh An Giang) được thành lập trên cơ sở sắp xếp lại bốn xã đảo trước đây gồm Hòn Tre, Lại Sơn, Nam Du và An Sơn. Toàn đặc khu có 23 đảo lớn nhỏ thuộc vùng biển Tây Nam, với diện tích tự nhiên 27,85 km² và dân số khoảng 20.550 người. Trung tâm hành chính đặt tại xã Hòn Tre, cách thành phố Rạch Giá khoảng 30 km đường biển.

Người dân Kiên Hải chủ yếu sinh sống bằng nghề khai thác – nuôi trồng thủy sản, sản xuất nông nghiệp và dịch vụ du lịch. Giao thông giữa đất liền và các đảo hoàn toàn bằng đường thủy, thuận lợi nhờ các tuyến tàu cao tốc hoạt động thường xuyên. Hầu hết các xã đã được đầu tư đường bê tông quanh đảo và hệ thống giao thông nông thôn, giúp việc di chuyển của người dân trở nên dễ dàng hơn.

Bản đồ du lịch huyện Kiên Hải

Lịch sử hình thành huyện Kiên Hải

Cuối năm 1982, trước yêu cầu an ninh, quốc phòng, phát triển kinh tế biển đảo, Tỉnh ủy, Hội đồng nhân dân, Ủy ban nhân dân tỉnh Kiên Giang nhận thấy vùng biển Kiên Giang rất rộng lớn, nhiều đảo cách đất liền rất xa, có đảo hơn 100 km, rất khó cho công tác quản lý, cũng như chỉ đạo phát triển kinh tế – xã hội, quốc phòng – an ninh trên vùng biển đảo, nên Tỉnh quyết định đề nghị Chỉnh phủ cho thành lập huyện mới, lấy tên là huyện Kiên Hải (Kiên là chữ đầu Kiên Giang, Hải là biển).

Ngày 29 tháng 3 năm 1983, Chỉnh phủ quyết định thành lập huyện Kiên Hải trên cơ sở lấy toàn bộ xã đảo Lại Sơn (gồm cả quần đảo Nam Du và Hòn Tre) của huyện An Biên; quần đảo Hải Tặc, Bà Lụa và Hòn Nghệ thuộc huyện Hà Tiên, huyện có 06 xã gồm: Xã Hòn Tre (trung tâm hành chính huyện), xã An Sơn (quần đảo Nam Du), xã Lại Sơn (hòn Sơn Rái), xã Hòn Nghệ, xã Sơn Hải (quần đảo Bà Lụa) và xã Tiên Hải (Quần đảo Hải Tặc).

Đến năm 1987, điều chỉnh địa giới hành chính lần thứ nhất, Kiên Hải còn 05 xã, xã Tiên Hải được giao về thị xã Hà Tiên.

Đến năm 2000, điều chỉnh địa giới hành chính lần thứ hai, xã Hòn Nghệ và xã Sơn Hải giao về cho huyện Kiên Lương. Kiên Hải còn lại 3 xã là Hòn Tre, Lại Sơn và An Sơn, diện tích tự nhiên là 27,85 km2, gồm 23 đảo, trong đó xã An Sơn gồm 21 đảo.

Năm 2005, xã Nam Du được thành lập, trên cơ sở tách ra từ xã đảo An Sơn huyện Kiên Hải gồm có 10 hòn đảo, với 03 ấp: An Bình, An Phú và Hòn Mấu.

Hiện nay, huyện Kiên Hải có 04 xã, 13 ấp với 23 hòn đảo:

  • Xã Hòn Tre (hay còn gọi là Hòn Rùa) là xã đảo gần đất liền nhất, từ thành phố Rạch Giá đến Hòn Tre chỉ có 28km về hướng Tây, diện tích 04 km2. Xã có 03 ấp: ấp I, ấp II, ấp III. Dân số trên 4.000 dân. Là trung tâm hành chính của huyện Kiên Hải.
  • Xã Lại Sơn (còn gọi là Hòn Sơn hay Hòn Sơn Rái) là xã lớn nhất, diện tích 11,7 km2, cách Hòn Tre khoảng 30 km về phía Tây, cách thành phố Rạch Giá khoảng 60 km. Xã có 04 ấp: Bãi Nhà A, Bãi Nhà B, Thiên Tuế, Bãi Bấc. Dân số khoảng 8.000 dân. Xã được Tỉnh công nhận là khu du lịch địa phương và đạt chuẩn nông thôn mới cuối năm 2018.
  • Xã An Sơn cách Rạch Giá 90 km, cách xã Lại Sơn 30 km về phía Tây Nam. Xã có 03 ấp: Ấp Củ Tron, An Cư và Bãi Ngự, có tổng cộng 11 đảo lớn nhỏ. Trung tâm hành chính đặt tại hòn Củ Tron. Diện tích 6,75 km2. Dân số trên 4.000 dân.
  • Xã Nam Du cách xã An Sơn khoảng 07 km. Có 03 ấp: Ấp An Bình, An Phú và Hòn Mấu, có tổng cộng 10 đảo lớn nhỏ. Trung tâm hành chính đặt tại đảo Hòn Ngang. Diện tích 4,4 km2. Dân số có trên 4.000 dân.

Hướng dẫn đi đến Kiên Hải

Giao thông của huyện chủ yếu là đường biển nối huyện đảo với đất liền và các xã trong huyện. Có tuyến đường biển chính với tổng chiều dài khoảng 90 km, từ Rạch Giá đi Hòn Tre dài 28km, Rạch Giá đi Lại Sơn 60 km và đi An Sơn, Nam Du là 90km. Hiện nay, trên các tuyến từ Rạch Giá đi Hòn Tre, Lại Sơn, An Sơn đã có nhiều tàu cao tốc hoạt động nên việc đi lại giữa các đảo rất nhanh chóng và thuận lợi.

Một góc bình yên ở Bãi Chén thuộc khu vực Hòn Tre của huyện Kiên Hải.

Hiện nay, các xã Hòn Tre, Hòn Sơn, An Sơn và Nam Du đã được Nhà nước đầu tư làm đường bê tông quanh đảo, ngang đảo, lộ giao thông nông thôn rất thuận tiện cho việc đi lại của nhân dân trên đảo.

Điện lưới quốc gia đã được Nhà nước đầu tư kéo từ đất liền ra xã đảo Hòn Tre và xã đảo Lại Sơn, riêng 02 xã An Sơn và Nam Du sử dụng điện bằng máy phát 24/24giờ, cơ bản đáp ứng nhu cầu sử dụng điện của nhân dân.

Xem thêm:

Xã đảo Hòn Sơn Kiên Hải, Kiên Giang

Đặc khu Kiên Hải với hai thế mạnh kinh tế biển

Đặc khu Kiên Hải có hải phận rộng lớn, rất thuận lợi để phát triển các ngành kinh tế biển, nhất là khai thác, nuôi trồng, chế biến hải sản…Kiên Hải có nhiều đảo với nhiều bãi biển đẹp, hoang sơ, cát trắng, nước trong xanh như: Bãi Bàng, Bãi Bấc, Bãi Thiên Tuế, Bãi Giếng của xã Lại Sơn; Bãi Cây Mến, Bãi Đất Đỏ, Bãi Ngự của xã An Sơn; Bãi Hòn Mấu, Hòn Dầu của xã Nam Du, cùng với nhiều loài hải sản phong phú, môi trường trong lành và con người thân thiện…là tiềm năng lớn để phát triển du lịch biển theo hướng du lịch sinh thái. Lại Sơn và Quần đảo Nam Du cũng được tỉnh công nhận là khu du lịch địa phương là tiền đề để du lịch Kiên Hải ngày càng phát triển tương xứng với tiềm năng lợi thế của huyện.

Khai thác tiềm năng kinh tế thủy sản

Tiềm năng, lợi thế kinh tế thủy sản của huyện đảo Kiên Hải với hai ngành nghề chính là khai thác đánh bắt và nuôi cá lồng bè trên biển đang được đầu tư phát triển theo hướng bền vững.

Khai thác đánh bắt trên ngư trường, huyện tập trung vào chất lượng và giá trị, bảo vệ nguồn lợi thủy sản, tăng cường quản lý vùng biển, xử lý nghiêm đánh bắt trái phép ven bờ, vùng lộng, vùng khơi và vi phạm vùng biển nước ngoài. Đối với nuôi trồng thủy sản, chủ yếu là nuôi cá lồng bè trên biển quanh các đảo, huyện khuyến cáo, hướng dẫn ngư dân áp dụng quy trình nuôi khoa học, kiểm soát môi trường nước nhằm đảm bảo an toàn, tránh rủi ro, dịch bệnh, hạn chế thiệt hại.

Phát triển bền vững và hiệu quả ngành kinh tế thủy sản trong thời gian tới, huyện đảo Kiên Hải quy hoạch và xây dựng dự án nuôi trồng thủy sản theo hướng nuôi biển, ven biển, quanh các đảo gắn với bảo vệ nguồn lợi thủy sản vùng biển đảo. Chuyển mạnh nuôi trồng thủy sản theo phương thức công nghiệp, ứng dụng công nghệ cao gắn với bảo vệ môi trường biển. Thu hút đầu tư sản xuất giống chất lượng cao, khỏe mạnh, kháng bệnh, đồng thời nhanh chóng tiếp cận, ứng dụng công nghệ nuôi biển hiện đại ở vùng khơi, tạo ra các sản phẩm chủ lực, đặc thù của địa phương có chất lượng, giá trị kinh tế cao, đáp ứng yêu cầu của thị trường.

Huyện tái cơ cấu toàn diện khai thác thủy sản trên ngư trường, sắp xếp lại đội tàu đánh bắt theo hướng vươn khơi xa, không tăng thêm số lượng tàu, giảm dần tàu công suất nhỏ. Xây dựng các đội tàu mạnh khai thác xa bờ đi đôi với ngăn chặn, giảm thiểu và chấm dứt các hành vi khai thác đánh bắt thủy sản bất hợp pháp, nghiêm cấm và xử lý nghiêm các hoạt động khai thác đánh bắt mang tính tận diệt. Tăng cường bảo vệ, tái sinh, phục hồi nguồn lợi thủy sản tự nhiên.

Huyện củng cố và phát triển các hình thức liên kết sản xuất trên biển, gồm: Tổ, đội, hợp tác xã, liên kết các khâu khai thác, thu mua, tiêu thụ thủy sản theo chuỗi giá trị. Huy động nguồn lực đầu tư cơ sở hạ tầng nghề cá, các khu neo đậu trú bão tại vùng trọng điểm nghề cá.

Du lịch sinh thái biển đảo

Nằm trên vùng biển Tây Nam đất nước, Kiên Hải sở hữu nhiều hòn đảo, bãi biển đẹp được xưng tụng như một “Vịnh Hạ Long” của đất phương Nam. Đặt chân đến đây, du khách thật sự ấn tượng với Bãi Chén (Hòn Tre), Bãi Bàng (Lại Sơn), Bãi Cây Mến (An Sơn), Hòn Mấu (Nam Du)… và những đỉnh núi như: Đỉnh Đá Đài (Hòn Tre), đỉnh Ma Thiên Lãnh (Lại Sơn), đỉnh Rađa (An Sơn)… Tiếp đến, Kiên Hải có đình, miếu, dinh, lăng… gắn với lễ hội dân gian, văn hóa miền biển như: Lăng Ông Nam Hải (Hòn Mấu – Nam Du), Miếu bà Chúa Xứ, Dinh thờ cá ông (Hòn Tre), Đình Nguyễn Trung Trực, Đình thần Nam Hải (Lại Sơn)… Ngoài ra, huyện đảo này còn có làng nghề nước mắm Hòn nổi tiếng khắp “Nam kỳ lục tỉnh” từ đầu thế kỷ XX mà cư dân đảo Lại Sơn lưu truyền câu ca dao dạt dào tình cảm: “Nước mắm Hòn, dầm con cá bẹ – Bởi mê nước mắm Hòn, em trốn mẹ theo anh.”

Hòn Lớn Nam DU

Đây là tiềm năng, lợi thế, điều kiện thuận lợi cho phép Kiên Hải phát triển du lịch sinh thái biển đảo trở thành ngành kinh tế mũi nhọn trong chiến lược phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Để phát triển du lịch, thời gian qua huyện đảo Kiên Hải huy động nhiều nguồn lực đầu tư cơ sở hạ tầng như: Hệ thống đường quanh đảo, ngang đảo, bến cập tàu ở Hòn Tre, Lại Sơn, An Sơn và đưa điện lưới quốc gia ra hai xã Hòn Tre, Lại Sơn. Tiếp đến, doanh nghiệp vận tải mở tuyến cao tốc biển Rạch Giá – Hòn Tre – Lại Sơn – An Sơn và Phú Quốc – Nam Du phục vụ du khách đi lại nhanh chóng, an toàn. Ngoài ra, cư dân trên đảo đầu tư phát triển cơ sở lưu trú, du thuyền, dịch vụ du lịch theo hướng khang trang, hiện đại, nâng lên chất lượng phục vụ, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu tham quan, du lịch, nghỉ dưỡng, tắm biển, vui chơi giải trí, thưởng thức đặc sản hải sản… của khách du lịch khi đến huyện đảo Kiên Hải.

Để ngành “công nghiệp không khói” huyện đảo ngày càng phát triển, Huyện tiếp tục tăng cường quảng bá, mời gọi thu hút đầu tư phát triển du lịch, nhất là phát triển các loại hình, sản phẩm du lịch đặc thù như: Du lịch khám phá, trải nghiệm, nghỉ dưỡng, sinh thái, vườn đồi, leo núi, cắm trại, chèo thuyền, câu cá, thể thao dưới nước, lặn ngắm san hô… Huyện mời gọi nhà đầu tư kết hợp khuyến khích hộ dân tham gia đầu tư phát triển du lịch gắn với đào tạo nguồn nhân lực phục vụ du lịch, tăng cường công tác bảo vệ cảnh quan môi trường…

Tải về: Cẩm nang du lịch Kiên Hải Kiên Giang

Xem thêm: Nghiên cứu phát triển tứ giác du lịch: Hà Tiên – Phú Quốc – Nam Du – Rạch Giá hình thành tuyến du lịch biển Tây

5/5 - (2 bình chọn)

Bến phà Vũng Tàu đi Cần Giờ

Bến phà Vũng Tàu tuyến Cần Giờ – Vũng Tàu có địa chỉ tại số 127C, đường Trần Phú, phường 5, TP Vũng Tàu ngay cảng công vụ của Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Bến phà tại Vũng Tàu

Công trình do Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư với chi phí khoảng hơn 700 triệu đồng từ nguồn vốn của doanh nghiêp khai thác tuyến phà là công ty TNHH MTV Quốc Chánh. Các công trình gồm: nhà bảo vệ, nhà để máy phát điện, trụ bơm xăng dầu, bể nước, máy bơm PCCC và tường rào sẽ được cải tạo, di dời về các vị trí phù hợp, tạo không gian thuận lợi cho việc đưa đón khách ra vào bến.

HỎI ĐÁP KINH NGHIỆM ĐI PHÀ CẦN GIỜ – VŨNG TÀU LIÊN HỆ: 0941 999 386

Bến phà Vũng Tàu – Cần Giờ

Công trình bến phà Vũng Tàu đã được hoàn thiện, dự kiến ngày 4/1/2021 sẽ khai trương tuyến phà biển Vũng Tàu – Cần Giờ.

Cảng vụ Đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu

Tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu có cự ly khoảng 15km với thời gian hải trình khoảng 30 phút. Khi đi vào hoạt động, tuyến phà sẽ rút ngắn thời gian di chuyển của người dân từ các tỉnh Long An, Tiền Giang có nhu cầu đến Vũng Tàu, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch của huyện Cần Giờ cũng như TP Vũng Tàu.

Phà biển kết nối Cần Giờ, TP.HCM với TP Vũng Tàu sẽ giúp giảm tải đường bộ, tạo điều kiện cho huyện Cần Giờ kết nối thuận lợi với các tỉnh lân cận, góp phần phát triển kinh tế – xã hội.

Sau khi tuyến phà biển đầu tiên được triển khai, người dân từ các tỉnh Long An, Tiền Giang có nhu cầu đến TP Vũng Tàu có thể đi từ huyện Cần Giuộc qua phà Cần Giờ – Cần Giuộc (thời gian khoảng 30 phút), đi theo đường Lý Nhơn, đường Rừng Sác với cự ly 40km, hành trình khoảng 1 giờ đến bến Tắc Suất.

Bến phà Vũng Tàu

Đội phà hoạt động tại Bến phà Vũng Tàu – Cần Giờ

Hiện chủ đầu tư đã sẵn sàng hai chiếc phà Thriving 6Thriving 11 để hoạt động trên tuyến Vũng Tàu – Cần Giờ – Vũng Tàu, mỗi lượt có thể chở trung bình 350 khách, 20 ô tô các loại cùng 100 xe gắn máy, tần suất khai thác dự kiến là 24 chuyến/ngày, thời gian giãn cách là 60 phút/chuyến.

Phà cao tốc hai thân Thriving 11 là tàu phà chở được hành khách, xe ô tô và xe gắn máy chạy tốc độ cao, tối đa đạt 25 hải lý giờ.

Phà cao tốc Thriving 11 là loại phà hai thân tốc độ cao; vỏ thép cường độ cao A36, thượng tầng bằng nhôm 5083p được thiết kế chuyên chở hành khách và phương tiện xe ô tô loại nhỏ, xe hai bánh. Phà có hai chân vịt, hai máy chính

Phà khách THRIVING 6 được thiết kế thỏa mãn Quy chuẩn kỹ thuật Quốc Gia QCVN 21:2010 BGTVT, Quy phạm phân cấp và đóng tàu biển vỏ thép. Phà được phân cấp bởi Đăng kiểm Việt Nam với: Cấp Biển hạn chế II

Phà khách Thriving 6

Phà khách THRIVING 6 có các thông số kỹ thuật chính như sau:

  • Chiều dài lớn nhất: Lmax =59.00 m
  • Chiều rộng lớn nhất: Bmax =14.40 m
  • Chiều cao mạn: D=2.8 m
  • Số thuyền viên: 10 người
  • Số hành khách: 294 người
  • Xe 45 chổ ngồi có khối lượng 20 tấn: 11 xe
  • Xe máy: 150 xe

Những hình ảnh đầu tiên về bến phà Vũng Tàu

Mặt tiền cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, lối vào bến phà
Bến phà Vũng Tàu đi Cần Giờ có địa chỉ tại 127 C Trần Phú, Vũng Tàu
Phà cao tốc hai thân Thriving 11
Lối lên dành cho người đi bộ Phà Thriving 11

3.3/5 - (20 bình chọn)

Danh sách những hãng xe Vũng Tàu đi Sài Gòn và ngược lại

Cập nhật danh sách những hãng xe Vũng Tàu đi Sài Gòn và ngược lại để quý hành khách có nhu cầu trung chuyển để đi tàu cao tốc ra Côn Đảo tham khảo đặt vé.

Hải Vân Limousine

Nhà xe Hải Vân Limousine luôn là lựa chọn hàng đầu của nhiều hành khách có nhu cầu đi Sài Gòn Vũng Tàu. Khách hàng được đưa đón tận nơi tại nội thành Vũng Tàu và trung tâm Sài Gòn, không phải qua quá nhiều lần trung chuyến nên bạn không cần tốn quá nhiều công sức.

Với nhiều hình thức đặt vé xe đi Sài Gòn Vũng Tàu phù hợp với nhiều khách hàng: Qua website Hải Vân Limousine, đơn giản mọi lúc mọi nơi với tổng đài 0915241456.

Nội thất xe Limousine Hải Vân

Anh Quốc Limousine

  • Điện thoại: 19003300
  • Địa chỉ: 108 Lê Hồng Phong, Phường 4, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu
  • Website: https://www.anhquoc.vn/
  • Thời gian phục vụ: từ 4:00 sáng đến 21:00
  • Giá vé: 140.000 đồng/1ghế cho 2 ghế đầu và 160.000 đồng/1 ghế cho 7 ghế sau tài

Xe Limousine Anh Quốc Limousine là dòng xe Limousine có thiết kế 9 ghế cao cấp từ xe 16 chỗ thông thường tạo không gian rộng rãi, kích thước ghế lớn. Toàn bộ 9 ghế trên xe của hãng xe Limousine đi Vũng Tàu được trang bị hệ thống Massage 8 chế độ giúp hành khách thư giãn trong suốt hành trình mà không cảm thấy mệt mỏi. Các ghế giữa xe có chỗ để tay, có thể ngả từ 10~45 độ tùy theo nhu cầu. Trên xe trang bị Wifi, cổng sạc USB ngay gần tại vị trí các ghế, màn hình cỡ lớn LED 21 inches và khăn lạnh, nước suối miễn phí.

Nội thất VIP xe limousine Anh Quốc

Phát Lộc An

  • Điện thoại: 0917276166
  • Địa chỉ: 247 Thống Nhất mới, Phường 8, Thành phố Vũng Tàu
  • Website: https://limousinevungtau.vn/
  • Thời gian phục vụ: từ 4:00 sáng đến 21:00
  • Giá vé: 140.000 đồng/1ghế cho 2 ghế đầu và 160.000 đồng/1 ghế cho 7 ghế sau tài

Là một trong những nhà xe đầu tiên đưa vào khai thác dòng xe limousine tại Vũng Tàu, Phát Lộc An hiện sở hữu đội xe đồng bộ về chất lượng sản phẩm và dịch vụ. Ngoài tuyến truyền thống là Vũng Tàu – Sân bay Tân Sơn Nhất, hiện nay Phát Lộc An còn khai thác thêm các tuyến Vũng Tàu – Chợ Lớn (Quận 4, Quận 5, Quận 6, Quận 7, Quận 8, Quận 10, Quận 11…) và Vũng Tàu – Bệnh viện Sài Gòn (Đưa đón khách tận nơi tất cả các bệnh viện tại Sài Gòn).

Ghế massage xe limousine Phát Lộc An

Thành Vinh

  • Điện thoại: 0919757166
  • Địa chỉ: 25B Nguyễn Thái Học, Phường 7, TP Vũng Tàu
  • Website: http://thanhvinhvungtau.com/
  • Thời gian phục vụ: từ 4:00 sáng đến 21:00
  • Giá vé: 140.000 đ/vé ngồi gần tài xế (số 1, 2)– 160.000 đ/vé ghế massage (số 3,4,5,6,7,8,9)

Thành Vinh là nhà Xe Limousine chất lượng hàng đầu hiện nay về độ uy tín. Nhà xe đã mạnh dạn đầu tư hệ thống xe chất lượng, sang trọng và đặc biệt an toàn.

Xe Thành Vinh Limousine Vũng Tàu

VIE Limousine

  • Tuyến hoạt động: Vũng Tàu – Quận 1
  • Địa chỉ: 33 Đường 3/2, Phường 8, Tp. Vũng Tàu
  • Website: https://www.vielimousine.com/
  • Thời gian phục vụ: từ 4:00 sáng đến 21:00
  • Giá vé: 140.000 đ/vé ngồi gần tài xế (số 1, 2)– 160.000 đ/vé ghế massage (số 3,4,5,6,7,8,9)
  • Điện thoại: 0918665166

Là dịch vụ vận chuyển hành khách cao cấp nhất Việt Nam với sự đầu tư dàn xe Limousine phiên bản hiện đại và cao cấp nhất từ hãng độ xe hàng đầu Skybus.

Xe limousine VIE Vũng Tàu

VIE là chữ viết tắt của 2 thông điệp mà hãng xe này muốn gửi gắm: đó là VIỆT – mang đến dịch vụ cao cấp cho người Việt Nam, là đại diện của sản phẩm sản xuất tại Việt Nam và một ý nghĩa khá gần gũi: Đó là “Vì Em – Vì Em Vui”. Thế nên, lúc bạn buồn hay cần thư giãn – hãy đến với VIE LIMOUSINE để thẳng tiến Vũng Tàu hay các địa điểm du lịch mà VIE LIMOUSINE sẽ phục vụ để xả stress, rồi nỗi buồn sẽ qua, niềm vui cứ thế mà trở lại.

Huy Hoàng

Nắm bắt được nhu cầu ngày càng cao của Quý khách hàng trong việc trải nghiệm dịch vụ đưa đón từ Vũng Tàu đến Sân bay Tân Sơn Nhất và tuyến Vũng Tàu đi Bến Thành, Quận 1, TP.HCM.

Huy Hoàng Limousine đã mạnh dạn đầu tư đội xe VIP Limousine với tiện ích lần đầu tiên xuất hiện tại Vũng Tàu: GHẾ MASSAGE ngả lưng sâu đem lại cảm giác êm ái; Wifi 4G tốc độ cao; Dịch vụ giao nhận hàng từ TP.HCM và trả hàng tận nhà ở TP.Vũng Tàu

Quý khách hàng sẽ được tận hưởng 1 chuyến đi thoải mái và dễ chịu hơn bao giờ hết với xe Limousine Vũng Tàu – Sân Bay và Vũng Tàu – Bến Thành, Quận 1.

Huy Hoàng Limousine Vũng Tàu

Tuyến xe Vũng Tàu ⇄ Bến Thành

  • Vũng Tàu ⇒ Bến Thành : Xuất phát lúc 4:00 , chuyến cuối 19:00;
  • Bến Thành ⇒ Vũng Tàu : Xuất phát lúc 4:00 , chuyến cuối 22:00.

Tuyến xe Vũng Tàu ⇄ Sân bay:

  • Vũng Tàu ⇒ Sân bay : Xuất phát lúc 3:00 , chuyến cuối 19:00;
  • Sân bay ⇒ Vũng Tàu : Xuất phát lúc 6:00 , chuyến cuối 22:00.

Avigo Bus

Tuyến xe buýt sân bay Tân Sơn Nhất – Vũng Tàu có số hiệu 72-1 có điểm đầu là sân bay Tân Sơn Nhất, điểm cuối là bến xe Vũng Tàu. Phương tiện hành trình theo tuyến đường sân bay Tân Sơn Nhất – cao tốc – bến xe Vũng Tàu.

Điện thoại: 0919757166

Tuyến xe này chủ yếu phục vụ nhu cầu của các hành khách đi thẳng từ một số điểm trên địa bàn tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu mà chủ yếu là các điểm trên địa bàn TP Vũng Tàu đến sân bay Tân Sơn Nhất và ngược lại. Đồng thời hành trình của tuyến đi trên đường cao tốc TP.HCM – Long Thành nên không bố trí trạm dừng đảm bảo khoảng cách xác định.

Xe limousine Bus Vũng Tàu đi Sài Gòn

Trên hành trình từ sân bay về TP Vũng Tàu, tuyến xe buýt này sẽ đi xuyên qua quận 1 của TP.HCM và sẽ dừng ở một số điểm như: trạm số 333 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, trước UBND quận 1, trạm 17 Lê Duẩn, trạm 35 Tôn Đức Thắng. Khi qua khỏi đường cao tốc xe sẽ dừng tại Ngã ba Nhơn Trạch, KCN Mỹ Xuân, Ngã ba Phú Mỹ, bến xe Bà Rịa… Hành trình từ TP Vũng Tàu về sân bay Tân Sơn Nhất sẽ có 18 điểm dừng tại các trạm cố định để đón trả khách.

Hoa Mai Limousine

Công ty TNHH Vận Tải & DVDL Hoa Mai Là đơn vị hàng đầu trong ngành lữ hành tại Vũng Tàu, với thâm niên hoạt đồng gần 15 năm tại tuyến đường TP.Vũng Tàu <=> TP.HCM.

Hoa Mai Limousine Vũng Tàu

Thương hiệu nhà xe Hoa Mai hiện đã trở nên rất quen thuộc với hành khách trên tuyến TP HCM – Vũng Tàu với các loại xe 16 chỗ và Huyndai Limousine 10 chỗ với tần suất hoạt động: 15-30 phút/chuyến, kèm cả vận chuyển hàng hóa nhanh trong vòng 03 giờ.

Toàn Thắng

Qua hơn nhiều năm nhờ có những nỗ lực liên tục của tất cả nhân viên, Toàn Thắng không ngừng nâng cao chất lượng dịch vụ cũng như nắm bắt những cơ hội trong các dự án FDI của tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu để xe Toàn Thắng ngày càng hoàn thiện và phát triển vượt trội . Vì thế, Toàn Thắng đã quyết định mở rộng tuyến phục vụ hành khách từ Vũng Tàu đi TPHCM và ngược lại TPHCM đến Vũng Tàu.

Toàn Thắng cung cấp dịch vụ cho thuê xe đi du lịch, xe hợp đồng đưa đón nhân viên, xe đưa đón khách đi Sân Bay Tân Sơn Nhất. Dịch vụ đón khách tận nhà tại Thành Phố Vũng Tàu. Các bến xe Sài Gòn, bến xe Vũng Tàu và các trạm luôn đặt ở rất nhiều tuyến đường nhằm tạo sự thuân tiện cho quý khách.

Xe Toàn Thắng Vũng Tàu

Toàn Thắng mới ra mắt loạt xe Hyundai Solati 16 chỗ đời mới 2019 chạy tuyến cao tốc và nhập về loạt xe Ford Transit 16 chỗ cao cấp 2019 chạy tuyến quốc lộ. Xe Bus hạng thương gia phục vụ tuyến Vũng Tàu đi Sân Bay và ngược lại.

Xem thêm: Xe limousine đưa đón khách tại Sài Gòn đến bến tàu cao tốc đi Côn Đảo

4/5 - (4 bình chọn)

Dĩ vãng những hãng tàu cánh ngầm từng chạy tuyến Vũng Tàu – Sài Gòn

Trong những năm từ 2017 trở về trước, tàu cánh ngầm tuyến Vũng Tàu – Sài Gòn là một trong những phương tiện giao thông quan trọng và nhanh nhất kết nối hai địa phương. Sau khi đường cao tốc Long Thành – Dầu Giây hoạt động, các hãng xe limousine Vũng Tàu – Sài Gòn đầu tư phương tiện mới và hiện đại hơn khiến quảng đường bộ này cũng dần được thu hẹp ngang bằng với thời gian đi tàu cao tốc thì hành khách có nhiều sự lựa chọn hơn.

Chúng ta hãy cùng một lần nữa nhìn lại dĩ vãng những hãng tàu cánh ngầm từng chạy tuyến Vũng Tàu – Sài Gòn để ôn lại một kỷ niệm cho những ai đã từng trải nghiệm trên những chuyến tàu cánh ngầm này.

Trong quá khứ, Tàu cánh ngầm đi từ Tp.Hồ Chí Minh về thành phố Vũng Tàu và ngược lại gồm nhiều tuyến và hãng khai thác, trung bình cứ 1 giờ có một chuyến, bắt đầu từ 6g00 đến 17g00, thời gian chạy 1giờ 30 phút với giá vé 250.000 đồng/lượt.

Tàu cánh ngầm Greenlines

  • Số 51 Hàm Nghi, P. Nguyễn Thái Bình, Quận 1, TP Hồ Chí Minh, Điện thoại: 028. 38215609 – 38218189 – 39147806
  • Số 124 Hạ Long, TP Vũng Tàu, Điện thoại: 0254. 3810202-3510720

Hiện nay, Greenlines đã thay thế hoàn toàn những con tàu cánh ngầm cũ bằng đội tàu cao tốc hai thân hiện đại và đây cũng là hãng tàu cao tốc duy nhất còn duy trì và đang khai thác tuyến tàu từ TP Hồ Chí Minh đi Vũng Tàu và ngược lại.

Tàu cánh ngầm Greenlinses cũ, hiện đang được thay thế bằng đội tàu cao tốc hai thân hiện đại

Tàu cánh ngầm Vina Express

  • Số 10 Tôn Đức Thắng, Quận 1, TP Hồ Chí Minh, Điện thoại: 028. 38297892-38214948
  • Số 120-126 Hạ Long, TP Vũng Tàu, Điện thoại: 0254. 3856565-3856530-3510900-3510689
Tàu cánh ngầm Vina Express

Tàu cánh ngầm Petro Express

Petro Express thuộc Công ty TNHH Vận tải Quang Hưng

  • Tại TP Hồ Chí Minh, điện thoại: 028. 38213650-38210653
  • Tại TP Vũng Tàu, điện thoại: 0254. 3515151-3511913
Tàu cánh ngầm Petro Express Vũng Tàu

Tàu cao tốc Pacific Express

Tàu cao tốc Pacific Express chạy tuyến TP.HCM – Vũng Tàu do công ty Cổ phần du lịch dầu khí Thái Bình Dương vừa đưa vào hoạt động vào năm 2017, đến năm 2018 là chính thức dừng hoạt động.

Tàu cao tốc này xuất phát từ bến Nhà Rồng TP.HCM theo tuyến sông Sài Gòn, Lòng Tàu đến biển Vũng Tàu. Trước đây, domain https://taucaotoc.vn/ thuộc sở hữu của công ty Cổ phần du lịch dầu khí Thái Bình Dương 🙂

Tàu cao tốc Pacific Express

 

 

5/5 - (1 bình chọn)

Hướng dẫn đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo nhanh nhất

Không cần phải ra văn phòng mua trực tiếp, không thủ tục rườm rà, để đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo nhanh nhất quý hành khách chỉ cần nhấc máy lên gọi đến số 0889211234 để được hỗ trợ.

Tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo hiện nay chỉ còn mỗi Côn Đảo Express 36 hoạt động 598 ghế bao gồm: 30 ghế VIP, 158 ghế tầng trên và 410 ghế Eco tầng dưới, tàu hoạt động gần như mỗi ngày vào 8:00 sáng.

Để đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo nhanh nhất quý hành khách/người đại diện đặt vé nên chuẩn bị sẵn các thông tin cá nhân người đi tàu gồm: họ và tên, năm sinh và số CMND. Hãy chú ý đến độ tuổi của người bay, có 3 độ tuổi bao gồm: dưới 6 tuổi (miễn phí nếu ngồi trên đùi cha mẹ), 6 – 10 tuổi (giá vé trẻ em) và trên 60 tuổi (được áp dụng giá người lớn tuổi).

Các phương thức đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo:

Điện thoại đặt vé tàu cao tốc Côn Đảo

Quý hành khách có thể liên hệ đến các số điện thoại để đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo: 0889211234088927123408893712340987 556 2940389 546 4260909 946 2920916783883

Tất cả các số điện thoại trên đều được hỗ trợ ZALO chat, Viber Chat. Nếu bạn đặt vé máy bay qua điện thoại thì nên chuẩn bị sẵn hoặc đăng ký tài khoản Internet Banking. Lúc này việc thanh toán sẽ chỉ gói gọn trong một chiếc điện thoại rất tiện lợi dù bạn đang ở bất cứ nơi đâu. Còn nếu bạn chỉ đặt vé qua điện thoại và nhận vé tại nhà thì cũng không vấn đề gì, có thể tham khảo thêm các nội dung bên dưới.

Hành khách làm thủ tục lên tàu ra Côn Đảo

Đặt vé tàu cao tốc Côn Đảo trực tiếp tại Văn phòng

Taucaotoc.vn có rất nhiều đại lý tại các tỉnh, thành phố trên cả nước nếu quý hành khách gần các vị trí nào có thể liên hệ trực tiếp để thanh toán và nhận vé.

Giao vé tàu cao tốc Côn Đảo tận nhà

Hiện nay, chúng tôi đang áp dụng chương trình giao vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo tận nhà cho hành khách ở tại các phường trung tâm TP Bà Rịa và TP Vũng Tàu khi mua từ 5 vé trở lên. Chúng tôi sẽ không thu thêm bất kỳ một khoản phí nào ngoài giá vé tàu đã được bán theo giá công bố.

Giá vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo:

Giá vé từ thứ 2 đến thứ 5

  • VIP: 1,200,000 VND/lượt
  • ECO: 660,000 VND/lượt
  • NCT/Trẻ em: 550,000 VND/lượt

Giá vé từ thứ 6 đến Chủ Nhật, Lễ, Tết

  • VIP: 1,200,000 VND/lượt
  • ECO: 880,000 VND/lượt
  • NCT/Trẻ em: 700,000 VND/lượt

Còn chờ gì mà không trải nghiệm ngay nào !

Đặt vé trên ứng dụng APP mobile

Hiện nay, ứng dụng taucaotoc.vn đã có trên Google Play và Apple Store:

Ứng dụng đặt vé tàu cao tốc trên điện thoại, một ứng dụng miễn phí cho khách hàng sử dụng điện thoại di động đã và đang được taucaotoc.vn phát triển, với tính năng vượt bậc, đặt vé nhanh chóng và tiện lợi, giao diện thân thiện dễ sử dụng giúp khách hàng dễ dàng tìm kiếm được những thông tin cần thiết, giúp ích cho việc tìm hiểu thông tin lịch trình cho những chuyến tàu.

Để đặt vé tàu từ Vũng Tàu đi Côn Đảo quý hành khách chỉ cần lựa chọn tuyến ĐIỂM KHỞI HÀNH: Vũng Tàu và ĐIỂM ĐẾN: Côn Đảo, đồng thời lựa chọn thời gian phù hợp để ĐẶT VÉ. Lưu ý điền đầy đủ thông tin theo yêu cầu.

Đặt vé online khác

Nếu quý khách hàng thường xuyên sử dụng Facebook, có thể tìm kiếm trang Tàu cao tốc Vũng Tàu – Côn Đảo tại địa chỉ: https://www.facebook.com/taucaotoccondaovungtau , thường trực chat với quý khách hàng luôn có sẵn 04 nhân sự hỗ trợ tận tình, chu đáo.

Tại đây, chúng tôi luôn để sẵn câu trả lời tự động: “Quý khách cần đăng ký đi tàu Côn Đảo Express, vui lòng cung cấp đầy đủ thông tin bao gồm: Họ và tên, số CMND (hộ chiếu), năm sinh, ngày đi, ngày về…Chúng tôi sẽ phản hồi lại ngay. Gọi số HOTLINE: 0987 556 294 hoặc 088 937 1234”. Hi vọng nhận được sự hợp tác của quý khách hàng.

Quý khách có thể gửi danh sách khách hàng thông qua email: booking@taucaotoc.vn

Mẫu danh sách khách hàng quý khách có thể tải về và bổ sung, cụ thể như sau:

Mau danh sach khach dat ve tau Con Dao Express truc tuyen

Ngay sau khi quý khách cung cấp thông tin theo mẫu đính kèm (sheet số 1), chúng tôi sẽ tiến hành kiểm tra vé và báo giá lại (sheet số 2). Nếu khách hàng đồng ý, thì tiến hành thanh toán và nhận vé qua email.

5/5 - (2 bình chọn)

Giới thiệu tổng quan về Đặc khu Cồn Cỏ – Quảng Trị

Cồn Cỏ là hải đảo tiền tiêu của Tổ quốc Việt Nam XHCN thuộc vùng biển Quảng Trị. Cồn Cỏ có vị trí đặc biệt: Là điểm phân chia Vịnh Bắc Bộ – Cửa ngỏ phía Nam của Vịnh Bắc Bộ – là tiền đồn bảo vệ chủ quyền lãnh thổ quốc gia.

Ngày 1.7, huyện đảo Cồn Cỏ (tỉnh Quảng Trị) – hòn đảo duy nhất của Quảng Trị chính thức trở thành Đặc khu Cồn Cỏ theo quyết định của Chính phủ sau khi Quảng Trị – Quảng Bình sáp nhập.

Cồn Cỏ có diện tích khoảng 2,3 km², với gần 500 người sinh sống. Trong đó, 24 hộ gia đình với hơn 80 nhân khẩu đang định cư lâu dài.

Đảo Cồn Cỏ nguồn gốc núi lửa bazan, dạng đồi đẳng thước rộng 2,3 km², cao 63 m, nằm cách xa bờ 24 km. Đảo có vị trí lẻ loi ở cửa vịnh Bắc Bộ và khá gần bờ Việt Nam. Mặc dù diện tích đảo nhỏ, nhưng các đặc điểm về hình thể và cấu trúc không gian, cấu tạo địa chất; diện tích, độ cao và cảnh quan sinh thái; động lực và tính ổn định… đã tạo ra giá trị lớn cho đảo về tài nguyên địa – tự nhiên và môi trường sinh cư thuận lợi cho các loài sinh vật và con người. Về giá trị vị thế địa – kinh tế, Cồn Cỏ thuộc đơn vị hành chính cấp huyện thuộc tỉnh Quảng Trị, là vị trí ưu tiên đối với phát triển kinh tế biển – đảo của đất nước; là vị trí trung tâm của không gian kinh tế khu cửa vịnh Bắc Bộ. Đây là một địa bàn thuận lợi cho phát triển các lĩnh vực kinh tế biển như thủy sản, bảo tồn biển, dịch vụ – du lịch cùng với các loại hình dịch vụ khác. Về giá trị vị thế địa – chính trị, đảo Cồn Cỏ có giá trị to lớn đối với việc bảo vệ các quyền và lợi ích quốc gia của Việt Nam trên biển. Là đảo tiền tiêu nằm trong vùng địa – chính trị nhạy cảm cao, đảo có giá trị lớn về phòng thủ, là một cứ điểm quân sự vững chắc ở vùng cửa vịnh Bắc Bộ và mắt xích quan trọng nhất trong phòng tuyến các đảo ven bờ Bắc Trung Bộ. Cồn Cỏ có các giá trị di sản văn hoá biển đảo, đặc biệt là những chiến tích anh hùng trong thời chiến tranh chống Mỹ.

Cồn Cỏ còn có tên gọi khác là Hòn Cỏ, Thảo phù, Con Hổ, hay Hòn Mệ (theo cách gọi của ngư dân Vĩnh Linh – tỉnh Quảng Trị). Đứng trên cao nhìn xuống đảo như một con rùa khổng lồ hướng đầu về phía Tây Nam. Những ngày đẹp trời, từ Cửa Tùng có thể nhìn thấy đảo rất rõ với sự nhô lên 2 điểm cao làm nỗi bật màu xanh sẩm của đảo trên nền trời trong n­ước biếc.

Vị trí đảo Cồn Cỏ

Nằm vắt ngang vĩ tuyến 17, có toạ độ 17008’15’’ – 17010’05’’ vĩ độ Bắc; 1070,19’50” – 107020’40” kinh độ Đông. Cồn Cỏ có ưu thế gần bờ, chỉ cách Mũi Lay 24 km về phía tây tây nam (TTN), nơi có địa đạo Vịnh Mốc nổi tiếng; cách Cửa Tùng khoảng 28 km về phía tây nam (TN); cách Cửa Việt khoảng 32 km về phía nam tây nam (NTN), cách Tp. Đông Hà 45 km về phía TN. Vì vậy, đảo thuận lợi về liên lạc với đất liền, dễ dàng tiếp nhận cung ứng lương thực, thực phẩm, vật liệu xây dựng, vật tư thiết bị cho dân dụng và quốc phòng. Với khoảng cách này, có thể trực tiếp cấp điện, nước từ đất liền, hỗ trợ đảo khi khẩn cấp và tổ chức các hoạt động dịch vụ liên kết đảo – đất liền. Đảo cách cảng Đà Nẵng 155 km về phía ĐN (xa hơn một chút so với khoảng cách Bạch Long Vĩ – cảng Hải Phòng 135 km), đảm bảo hỗ trợ kịp thời trong những trường hợp cấp bách.

Từ đảo nhìn về phía Tây, sẽ thấy rừ màu xanh của vựng ven biển Cửa Tùng, Vịnh Mốc, Vĩnh Thái, Vĩnh Kim, phía Tây Nam là dải bờ Nam sông Bến Hải. Với diện tích tự nhiên 230,39ha.

Cồn Cỏ là một trung tâm dịch vụ nghề cá quan trọng cho Quảng Trị và các hoạt động đánh bắt xa bờ của các tỉnh lân cận ở ngư trường khu vực cửa VBB. Các khu neo đậu tàu thuyền tránh gió bão cần được xây kè chắn sóng, âu tầu và luông vào nạo vét sâu thêm, nâng cấp khu cảng cá để có thể tiếp nhận tất cả các loại tầu đánh cá trên vùng biển đảo vào cập cảng; mở rộng khâu tiêu thụ và bảo quản để phát huy hơn nữa lợi thế dịch vụ nghề cá.

Cồn Cỏ có triển vọng còn là một trung tâm du lịch và nghỉ dưỡng đảo – biển. Với các di tích lịch sử hào hùng, cảnh quan đảo núi lửa đặc sắc, đa dạng sinh học cao, không khí trong lành, đảo có tiềm năng lớn trở thành một quần thể du lịch nghỉ dưỡng, du lịch cuối tuần, tham quan thắng cảnh và di tích chiến tranh, du lịch sinh thái và tắm – lặn biển. Tương tự Bạch Long Vĩ, Cồn Cỏ còn có thể là điểm đến của các tàu du lịch viễn dương. Tuy nhiên, do sức chứa có hạn, du lịch biển – đảo cần có những phương án tổ chức thành ‘Cụm du lịch biển, ven biển – đảo’ trên cơ sở nối kết với các địa điểm du lịch ven bờ để giảm tải cho đảo, như: địa đạo Vịnh Mốc, Rú Linh, Cửa Tùng, cầu Hiền Lương,…

Đảo nằm khá gần đường hàng hải quốc tế, liên hệ với đất liền qua Cửa Tùng, nhưng có quan hệ không gian kinh tế với các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Bình ở phía trong và từ Thừa Thiên – Huế đến Quảng Ngãi, ở phía ngoài cửa VBB. Cho nên, Cồn Cỏ là một trong những vị trí cửa ngõ, có kết nối đặc biệt trong không gian kinh tế của hành lang Đông – Tây, hành lang kinh tế ven biển Bắc Trung Bộ (BTB) và các tuyến kinh tế theo các trục lộ BTB, nếu thiết lập được cầu nối trực tiếp với Đông Hà qua Cửa Việt.

Từ vị trí địa lý đó, trong chiến lược bảo vệ Tổ quốc, Cồn Cỏ có vị trí quan trọng về quân sự, là vọng gác tiền tiêu của Tổ quốc, là con mắt thần án ngữ biển đông, cảnh giới miền bắc XHCN, là điểm chốt phía nam Vịnh Bắc bộ suốt 50 năm qua.

Dân số tại Cồn Cỏ

Đặc khu Cồn Cỏ với gần 500 người sinh sống. Trong đó, 24 hộ gia đình với hơn 80 nhân khẩu đang định cư lâu dài, trong đó chiếm phần lớn là quân đội đang đồn trú trên đảo, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội gắn chặt với đảm bảo an ninh của địa phương.

Đa số hộ gia đình ra đảo Cồn Cỏ đều lứa thanh niên xung phong hai xã Vĩnh Quang, Vĩnh Thạch thuộc huyện Vĩnh Linh trong số 43 thanh niên của Tổng đội Thanh niên xung phong Quảng Trị tình nguyện ra đây xây dựng đảo theo mô hình “Đảo thanh niên”. Những bước chân tình nguyện của lớp thanh niên này đã đặt những dấu mốc đầu tiên trong việc xây dựng Cồn Cỏ trở thành địa bàn có kinh tế – xã hội phát triển, quốc phòng – an ninh vững chắc. Từ đây đảo đã có những cư dân đầu tiên đến định cư, mở ra một hướng mới trong việc xây dựng và phát triển kinh tế, xã hội trên Cồn Cỏ.

Những hộ dân ra đảo Cồn Cỏ sinh sống đều được hưởng chế độ như những hộ từng ra đảo trước đó khi được cấp 1 ngôi nhà rộng 42 m2 trên nền đất 200 m2, được hỗ trợ lương thực bằng tiền mặt trong 18 tháng đầu tiên. Ngoài ra, các hộ dân còn được hỗ trợ sinh hoạt phí, giống vật nuôi và cấp vốn vay 100 triệu đồng không cần thế chấp…Vì thế, các hộ gia đình phần nào an tâm và có kế hoạch, phương hướng xác định nghề nghiệp cụ thể, tổ chức sinh sống, định cư lâu dài tại huyện đảo Cồn Cỏ. Cuộc sống gia đình đã thật sự ổn định…Trong các gia đình, chủ hộp là đàn ông, tuổi từ 26 đến 37, đều là ngư dân thạo nghề biển, có phương tiện đánh bắt thủy sản, vợ là lao động phổ thông.

Làng thanh niên xung phong lập nghiệp trên đảo Cồn Cỏ.

Từ ngày có những hộ thanh niên đầu tiên ra lập nghiệp đến nay đảo đã có hơn 30 cháu được sinh ra trên hòn đảo lịch sử này. Bà con cô bác sinh sống trên đảo đều thật sự gắn bó, coi Cồn Cỏ là quê hương. Cuộc sống mới của người dân trên đảo tiền tiêu hôm nay so với buổi đầu, cơ sở vật chất, giao thông ở đảo cũng thuận lợi hơn nhiều. Mặc dù còn nhiều khó khăn, nhưng nhờ tinh thần đoàn kết, chung lưng đấu cật xây dựng mà đảo Cồn Cỏ nay đã thật sự đổi mới; đời sống bà con đã được cải thiện, hệ thống đường giao thông đã được rải nhựa. Vấn đề thiết yếu nhất là nước ngọt đã được giải quyết với hệ thống giếng bơm trải đều. Giữa trung tâm huyện có hồ chứa nước ngọt, là nguồn nước dự trữ vừa tạo cảnh quan môi trường..

Kinh tế biển Cồn Cỏ

Khai thác hải sản: Vùng biển quanh đảo là một ngư trường thuận lợi, rộng lớn khoảng 9.000 km2 với nhiều loài hải sản có giá trị kinh tế cao. Có tới hơn 1.000 loài sinh vật biển sống trong 4 – 5 hệ sinh thái biển ven đảo, trong đó có nhiều loài quí hiếm như rùa biển, vú nàng, tôm hùm, trai ngọc, cua đá,… Trong 267 loài cá biển, có 49 loài có giá trị kinh tế cao. Trữ lượng các loại động vật đáy cỡ lớn ven đảo gồm trai, ốc, tôm, cua, hải sâm,… khoảng 2.670 tấn. Sản lượng khai thác mực đạt 356,8 tấn/năm và tôm hùm đạt 4,8 tấn/năm3. Hiện nay, đánh bắt đến độ sâu 10 – 15 m quanh đảo có khoảng 100 thuyền nhỏ công suất dưới 45 CV và khoảng 200 tàu nhỡ 50 – 100 CV chuyên nghề đánh lưới cá dìa, cá mó, câu mực, lặn bắt hải sâm, ốc nón, cá mú, tôm hùm, cùm đá,… Nhóm tàu đánh bắt đến khoảng độ sâu 30 m có khoảng 100 chiếc trên 150 CV của các ngư dân chủ yếu từ Bình – Trị – Thiên, thường xuyên khai thác các loại cá cơm, cá nục, mực, cá hố theo mùa vụ. Sản lượng khai thác các loại cá cơm, cá nục, cá hố ở ngư trường ven đảo khoảng 40.000 tấn/năm, động vật đáy 460 tấn/năm (2013-2014). Tổng doanh thu từ khai thác thủy sản đảo Cồn Cỏ 505.393 triệu đồng/năm, trong đó trên rạn san hô và đáy mềm: 493.800 triệu đồng/năm và vùng triều: 11.593 triệu đồng/năm.

Một góc huyện đảo Cồn Cỏ

Dịch vụ biển: Cồn Cỏ có thể phát triển nhiều loại hình dịch vụ khác như giao thông, tìm kiếm và cứu hộ trên biển, báo bão, hướng dẫn đánh cá, thông tin liên lạc, dịch vụ ngân hàng (vay vốn, thanh toán, chuyển khoản, ký gửi…) y tế,… Đây là nơi trú gió bão, trạm trung chuyển cung cấp nước ngọt cho ngư dân, tàu thuyền qua lại. Ngành thủy sản từ nam Quảng Bình đến Quảng Trị phát triển khá mạnh là một lợi thế cho dịch vụ nghề cá ở Cồn Cỏ. Tương lai đây sẽ là trạm trung chuyển khi khai thác dầu khí ở thềm lục địa miền Trung. Khó khăn hiện nay là thiếu nước ngọt và nguồn điện. Nguồn nước ngọt trên đảo khan hiếm, chủ yếu tích trữ từ nước mưa. Nước ngầm trữ lượng không lớn, ở dạng các túi chứa, phân bố tập trung ở phía nam đảo (khoảng 45 ha), chiều sâu ranh giới nhạt/mặn trung bình 30 m, trữ lượng khai thác tiềm năng đạt 894,01 m3/ngày [20]. Trên đảo đã có 3 giếng khoan tổng khai thác 10 – 15 m3/ngày phục vụ ăn uống, sinh hoạt. Năm 2009 huyện đảo đã xây dựng 1 trạm cấp điện diezel với 2 máy, công suất mỗi máy 66 kVA, nhưng giá thành rất cao. Bên cạnh nguồn điện gió và mặt trời cần phát triển, nguồn điện cáp ngầm từ đất liền nếu được giải quyết như trường hợp các huyện đảo Cô Tô và Phú Quốc thì kinh tế Cồn Cỏ mới thực sự phát triển.

Du lịch biển: Là một đảo núi lửa, xanh tốt, thanh bình và yên tĩnh, nằm không quá xa đất liền, môi trường trong sạch, có rừng và biển, bãi biển cát trắng và rạn san hô đẹp, thủy sản phong phú, Cồn Cỏ hội tụ nhiều điều kiện để phát triển thành một tâm điểm du lịch hấp dẫn. Ở đây, có thể phát triển nhiều loại hình du lịch sinh thái và văn hóa: Nghỉ dưỡng, ẩm thực, câu cá giải trí và bắt hải sản, tắm biển, lặn biển, du thuyền, du ngoạn xuyên rừng, thăm xem các di sản núi lửa bazan, các di tích lịch sử,… Tuy nhiên, du lịch đảo chỉ có thể khởi sắc khi kết nối được với du lịch Quảng Trị và các điểm đầu mối của hành lang kinh tế Đông – Tây (Huế, Đà Nẵng, Hội An,…), nổi tiếng với chuỗi di tích lịch sử trong cuộc kháng chiến chống Mỹ như hàng rào điện tử Mc Namara, Thành Cổ, địa đạo Vịnh Mốc, cầu Hiền Lương, nghĩa trang Trường Sơn,… Hiện nay có khá nhiều dự án du lịch đăng ký đầu tư vào vùng biển thuộc huyện Gio Linh (Quảng Trị) bao gồm hệ thống khách sạn, sân golf, dịch vụ giải trí… có tầm quốc tế.

Bảo tồn tự nhiên biển – đảo: Theo Quyết định của Thủ tướng Chính phủ số 45/QĐ-TTg năm 2014 về quy hoạch tổng thể bảo tồn đa dạng sinh học cả nước đến 2020, định hướng đến 2030, khu bảo tồn biển Cồn Cỏ có diện tích 4.000 ha. Thảm rừng trên đảo xanh tốt, đa dạng sinh học biển ở đây khá cao và mức độ bảo tồn còn khá tốt. Các hệ sinh thái (HST) vùng triều có tổng số 307 loài: Thực vật phù du 160, rong biển 40, động vật phù du 54, động vật đáy 53 loài. Các HST dưới triều có tổng số 1.068 loài, gồm: thực vật phù du 219, rong biển 71, động vật phù 134, động vật đáy 173, san hô cứng 150, san hô mềm 31, cá biển 200; cá san hô 90 loài. Diện tích san hô cứng còn 150 ha (hình 11). Tổng giá trị kinh tế (TEV) của các HST biển vùng đảo ước tính thấp nhất 267,52 tỷ đồng/năm, cao nhất 367 tỷ đồng/năm (12 – 16,31 triệu USD/năm), khoảng 307 – 421 triệu đồng/ha/năm, gồm nhóm giá trị sử dụng trực tiếp 62,19%, gián tiếp 36,9% và phi sử dụng khoảng 1%.

Cồn Cỏ có cảnh quan đảo núi lửa hấp dẫn với di tích chóp nón phun trào, dòng chảy dung nham, các cột đá hình trụ, các vách cao (đến 20 m) dựng đứng như tường thành, có các bãi đá với những tảng tròn cạnh khổng lồ đen xẫm chồng chất lên nhau, có mặt cắt đá tuf Neogen điển hình,… là những di sản địa chất quý cần được bảo tồn cùng đa dạng sinh học.

Lịch sử hình thành đảo Cồn Cỏ

Đảo Cồn Cỏ gắn với huyền thoại về Ông Thồ Lô (Ông Khổng Lồ) gánh đất đắp nên dải Trường Sơn ở Quảng Trị. Một hôm đòn gánh gẫy, đất văng ra biển thành Cồn Cỏ và văng lên bờ thành Dốc Miếu – Cồn Tiên. Tại Bến Nghè, Bến Tranh ở phía đông và TN đảo, đã tìm thấy nhiều di tích, di vật cuối thời Đá cũ thuộc về văn hóa cuội gia công từ hàng vạn năm trước. Tại đảo cũng đã tìm thấy rìu đá tứ giác mài nhẵn cuối thời Đá mới, khoảng 4 – 5 nghìn năm trước. Vào những thế kỷ đầu Công nguyên, đảo đã từng là nơi sinh cư của người Chămpa. Các lớp văn hóa chứa nhiều mảnh vỡ gốm sứ niên đại cuối thế kỷ 17 – đầu 18, nguồn gốc từ Đàng Ngoài và từ Trung Quốc tìm thấy ở Bến Tranh, cho thấy Cồn Cỏ là một điểm dừng trên con đường giao lưu buôn bán trên biển

Theo sử sách thì từ thế kỷ thứ XVII – XVIII, trên con đ­ường giao l­ưu buôn bán, cư dân Đại Việt đã coi Cồn Cỏ là một điểm dừng.

T­ương truyền d­ưới thời nhà Nguyễn đây là nơi đày ải những ng­ười có tội. Theo các nhà khảo cổ, trong thời gian của những thế kỷ đầu công nguyên Cồn Cỏ đã từng có nhiều cư­ dân đặt chân đến và để lại nhiều dấu tích. Như­ vậy, đã từ lâu Cồn Cỏ được người Việt khám phá và đặt nền móng cho sự xác lập quyền quản lý đảo này. Cồn Cỏ là đảo ven bờ, nằm ngoài khơi biển đông có độ cao trung bình từ 7 – 10 m so với mực nước biển. Trên đảo có 2 điểm cao: điểm phía Đông đảo 37m (vì vậy có tên điểm cao 37), điểm phía Tây – gần chính giữa đảo – là điểm cao 63,4m đây là điểm cao nhất đảo.

Cồn Cỏ còn có tên gọi khác là Hòn Cỏ, Thảo phù, Con Hổ, hay Hòn Mệ (theo cách gọi của ngư dân Vĩnh Linh – tỉnh Quảng Trị).

Đứng trên cao nhìn xuống đảo như một con rùa khổng lồ hướng đầu về phía Tây Nam. Những ngày đẹp trời, từ Cửa Tùng có thể nhìn thấy đảo rất rõ với sự nhô lên 2 điểm cao làm nỗi bật màu xanh sẩm của đảo trên nền trời trong n­ước biếc.

Huyện đảo Cồn Cỏ

Sau hiệp định Giơnevơ (1954) một thời gian dài đảo ch­ưa có ng­ười ở. Mùa thu năm 1959, tr­ước âm mưu của đế quốc Mỹ và chính quyền tay sai Sài Gòn lăm le chiếm đảo, chấp hành mệnh lệnh của Tư­ lệnh và Chính uỷ E270 thuộc đặc Khu Vĩnh Linh, một trung đội 127 ly của Trung đoàn 270 quân đội nhân dân Việt Nam do thiếu uý Dư­ơng Đức Thiện chỉ huy v­ượt sóng gió trùng d­ương ra đảo; đúng 11h ngày 08/8/1959 lá cờ đỏ sao vàng được cắm lên đảo, một lần nữa khẳng định chủ quyền bất khả xâm phạm của Tổ quốc Việt Nam.

Những dấu tích hầm hào và công sự của một “chiến hạm” không thể chìm chính là những di sản văn hóa và lịch sử của cuộc chiến tranh chống Mỹ hào hùng và oanh liệt “nhằm thẳng quân thù mà bắn”. Chủ nghĩa anh hùng cách mạng và tinh thần chiến đấu ngoan cường trong chiến tranh khốc liệt là những di sản văn hóa phi vật thể quý giá của đảo. Những giá trị văn hóa tinh thần sống mãi cùng năm tháng với các ca khúc: “Gửi Cồn Cỏ anh hùng” của Trọng Loan, “Con cua đá” của Ngọc Cừ, “Thái Văn A đứng đó” của Văn An,… Cồn Cỏ cùng với Bạch Long Vĩ, Côn Đảo, Phú Quốc,… đã nâng cao uy tín và vị thế Việt Nam, là biểu tượng ý chí chiến đấu kiên cường vì độc lập tự do và nay là ý chí phát triển phồn vinh cho đất nước.

Trải qua hơn 50 năm chiến đấu xây dựng và tr­ưởng thành. Ra đời trong những ngày đầu xây dựng CNXH và lớn lên dưới m­ưa bom bão đạn của kẻ thù. Cùng với quân và dân Vĩnh Linh luỹ thép, Cồn Cỏ đã trở thành biểu t­ượng sáng ngời của chủ nghĩa anh hùng cách mạng Việt Nam. T­ượng đài bất khuất sừng sững giữa biển khơi làm nức lòng bạn bè trong n­ước và thế giới.

Du lịch đảo Cồn Cỏ

Du lịch Cồn Cỏ, du khách có thể tắm biển, lặn ngắm san hô, thăm nhà truyền thống đảo Cồn Cỏ, cột cờ Tổ quốc, ngắm toàn cảnh đảo Cồn Cỏ từ Ngọn hải đăng trên đỉnh đồi cao nhất đảo, viếng đài tưởng niệm nơi các chiến sĩ đã ngã xuống để bảo vệ đảo, Đài quan sát Thái Văn A, hầm quân y, bến đò tiếp tế Cồn Cỏ, tham quan dã ngoại rừng nguyên sinh Cồn Cỏ, đường đi dạo và ngắm cảnh ở Bến tranh, Công viên cây xanh… đặc biệt là khách có thể lặn đêm bắt cá cùng người dân trên đảo, bắt ốc vú nàng, đôi lúc may mắn còn bắt được cả tôm hùm luôn.

Sơ đồ tuyến tham quan du lịch trên đảo Cồn Cỏ

Ngoài ra, còn có một số dịch vụ giải trí, các hoạt động thể thao dưới nước như bơi lặn, chèo thuyền, ngắm san hô…; du lịch ẩm thực thưởng thức các đặc sản biển miền Trung; du lịch sinh thái câu cá, câu mực…; du lịch thể thao biển, nghiên cứu hải dương học, lặn biển, đi thuyền đáy kính xem san hô; các dịch vụ, các ngành nghề bổ trợ cho du lịch như ăn uống, giải khát, hàng lưu niệm, nuôi trồng và khai thác thủy hải sản… với các sản phẩm phong phú và hấp dẫn được cung cấp trực tiếp từ người dân trên đảo. Việc phát triển du lịch đảo Cồn Cỏ bảo đảm kết hợp phát triển kinh tế – xã hội với xây dựng củng cố thế trận quốc phòng trên địa bàn một cách bền vững.

Về dịch vụ lưu trú nâng cấp sửa chữa, mua sắm cơ sở vật chất nhà khách của UBND huyện (30 giường) và nhà khách của Bộ chỉ huy quân sự tỉnh (40 giường) phục vụ hoạt động du lịch. Đồng thời, tổ chức hợp lý các nhà dân trên đảo cho khách du lịch lưu trú theo hình thức homestay. Vận động người dân chỉnh trang lại nhà ở, khuôn viên sạch sẽ, an toàn, đáp ứng được nhu cầu thiết yếu của du khách, kết hợp tổ chức các sinh hoạt của người dân mà khách có thể tham gia.

Tổ chức khu vực đất trống cắm trại và dịch vụ cho thuê lều bạt các trang thiết bị ngủ ngoài trời, phục vụ cắm trại. Về ẩm thực, tổ chức bếp và nhà hàng ăn uống đạt tiêu chuẩn tại 2 nhà khách của UBND huyện và Bộ chỉ huy quân sự tỉnh. Xây dựng nhà hàng hải sản tươi sống. Tổ chức cho người dân làm các dịch vụ ăn uống mang tính đặc sản địa phương như cháo cá nhảy nấu với rau mứt, cháo khởi, khởi rang me, các loại gỏi cá doái, ngừ, trích, mú, cá duội…

Cồn Cỏ được đánh giá là một trong những hòn đảo đẹp của miền Trung với hệ sinh thái phong phú. Đảo Cồn Cỏ nằm ở phía đông huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị), án ngữ phía nam vịnh Bắc Bộ, là điểm phân định vịnh Bắc Bộ giữa Việt Nam và Trung Quốc, cửa ngõ hàng không, hàng hải quốc tế quan trọng. Do nằm ở vị trí trọng yếu nên Cồn Cỏ được xem là “vọng gác tiền tiêu” của đất liền. Huyện đảo Cồn Cỏ được thành lập từ tháng 10/2004 với diện tích khoảng 2,3 km2 và cách đất liền 15-17 hải lý (khoảng 30 km). Hiện người dân trên đảo sống chủ yếu bằng nghề khai thác thủy hải sản và dịch vụ.

Tàu cao tốc ra đảo Cồn Cỏ

Để du lịch Cồn Cỏ, các bạn cần có mặt tại Thành phố Đông Hà, Quảng Trị và đi taxi hay xe ôm ra cảng Cửa Việt. Các chuyến tàu đi và đến đảo đều sẽ xuất phát tại đây vào khoảng 7h30 sáng. Tàu cao tốc đi thẳng ra đảo Cồn Cỏ với thời gian di chuyển khoảng 1 tiếng.

Âu cảng Cồn Cỏ

Tàu Cồn Cỏ Tourist

Từ cảng Cửa Việt, đi ra đảo Cồn Cỏ vào 7:30 sáng thứ 2, 4, 6, 7 và trở về đất liền vào thứ 3, 5, 7, Chủ nhật hằng tuần. Ngoài lịch chạy cố định trên, Tàu Con Co tourist còn chạy dịch vụ theo nhu cầu của khách. Giá thuê nguyên chuyến: 16 triệu đồng đối với những đoàn khách dưới 40 người. Thu 400.000đ/người/chuyến (ra và vào) đối với những đoàn khách trên 40 người. Lịch tàu khởi hành theo yêu cầu của khách.

Tàu cao tốc Cồn Cỏ Tourist

Ngoài ra, quý khách có thể liên hệ với Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Quảng Trị. ĐC: Số 45 Hùng Vương,TP. Đông Hà, tỉnh Quảng Trị ĐT: (0233) 3720777 – 3681777. Chuyên viên phụ trách du lịch: 0888345529 (Mr.Sơn) để hỏi trước lịch tàu cụ thể.

Tàu Chín Nghĩa Quảng Trị

Tàu cao tốc Chín Nghĩa Quảng Trị là tàu vỏ thép đằm, chắc chịu sóng tốt với sức chở 156 hành khách và gần 30 tấn hàng hóa hoạt động trên tuyến Cửa Việt đi đảo Cồn Cỏ với thời gian mỗi chuyến hành trình là 1 giờ 10 phút.

Tàu Chín Nghĩa Quảng Trị tại đảo Cồn Cỏ

TÀU KHÁCH CHÍN NGHĨA QUẢNG TRỊ tự hào là doanh nghiệp dẫn đầu trong ngành vận tải hành khách – hàng hóa tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ. Mang đến cho du khách những trải nghiệm du lịch độc đáo và đáng nhớ trên đảo Cồn Cỏ, đồng thời cam kết thúc đẩy các nỗ lực bảo vệ môi trường biển và du lịch bền vững trên đảo.

Trước đó, Chín Nghĩa đã đưa tàu Chín Nghĩa 01 ra hoạt động trên tuyến này và sau đó là Tàu Chín Nghĩa 02 được đổi tên là tàu khách Chín Nghĩa Quảng Trị. Đây là một trong những con tàu đầu tiên hoạt động trên tuyến Cửa Việt – Cồn Cỏ, trong điều kiện địa phương chưa có tàu chuyên dụng vận chuyển hành khách ra vào đảo Cồn Cỏ, việc phối hợp với doanh nghiệp đầu tư phương tiện có ý nghĩa rất quan trọng để phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

5/5 - (1 bình chọn)