Tàu cao tốc Trưng Nhị

Tàu cao tốc Trưng Nhị là một trong những tàu khách cao tốc hai thân có sức chứa lớn thuộc đội tàu Phú Quốc Express, được khai thác dưới thương hiệu Côn Đảo Express. Con tàu có khả năng vận chuyển tối đa 598 hành khách, sử dụng thân vỏ hợp kim nhôm, trang bị bốn động cơ Rolls-Royce MTU và hệ thống thiết bị hàng hải phục vụ vận tải hành khách đường biển.

Được đóng mới tại Hải Phòng và hạ thủy vào tháng 4/2019, Trưng Nhị thuộc thế hệ tàu cao tốc hai thân hiện đại do Việt Nam sản xuất. Tàu từng phục vụ tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo và sau đó được điều động sang tuyến Trần Đề – Côn Đảo, kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long với đặc khu Côn Đảo, Thành phố Hồ Chí Minh.

Với chiều dài gần 47 m, chiều rộng lớn nhất 12,2 m và tốc độ thiết kế khoảng 35 hải lý/giờ, tàu Trưng Nhị được phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách trên các tuyến biển đảo có khoảng cách tương đối xa.

Đối với người dân và du khách, việc tìm hiểu thông tin tàu Trưng Nhị, lựa chọn hạng ghế, kiểm tra lịch khởi hành và giá vé trước khi đi Côn Đảo sẽ giúp chủ động hơn trong việc sắp xếp hành trình.

Tàu cao tốc Trưng Nhị có gì đặc biệt? Thiết kế và thông số kỹ thuật

Tàu cao tốc Trưng Nhị được đóng tại Công ty TNHH MTV 189, Hải Phòng, theo thiết kế tàu khách cao tốc hai thân mang ký hiệu 189-4212.K31-03. Đây là một trong ba con tàu cao tốc hai thân có sức chứa 598 hành khách được đóng mới cho Công ty Cổ phần Tàu cao tốc Phú Quốc.

Tên tàu được đặt theo nữ anh hùng dân tộc Trưng Nhị, em gái của Trưng Trắc, hai nhân vật lịch sử gắn liền với cuộc khởi nghĩa Hai Bà Trưng vào năm 40.

Cùng với Trưng Trắc và Côn Đảo Express 36, tàu Trưng Nhị góp phần hình thành đội tàu cao tốc có năng lực vận chuyển lớn, phục vụ hoạt động giao thông biển đảo tại Việt Nam.

Thiết kế hai thân Catamaran bằng hợp kim nhôm

Điểm nổi bật của Trưng Nhị là cấu trúc hai thân song song, được kết nối bằng hệ thống sàn và thượng tầng bố trí khoang hành khách.

Thiết kế Catamaran tạo ra mặt bằng rộng, thuận lợi cho việc sắp xếp nhiều hàng ghế, lối đi và các thiết bị phục vụ hành khách.

Phần thân tàu sử dụng hợp kim nhôm, một loại vật liệu có ưu điểm về trọng lượng và khả năng ứng dụng trong ngành đóng tàu cao tốc. Nhờ giảm trọng lượng kết cấu, tàu có điều kiện khai thác hiệu quả hơn khi sử dụng hệ thống động cơ công suất lớn.

So với một số tàu khách một thân truyền thống, cấu trúc hai thân có thể cải thiện độ ổn định ngang trong những điều kiện vận hành nhất định. Tuy nhiên, chuyển động của tàu vẫn chịu ảnh hưởng của chiều cao sóng, hướng gió, tốc độ và trạng thái mặt biển.

Vì vậy, hành khách có cơ địa dễ say sóng vẫn cần chuẩn bị các biện pháp phòng ngừa khi đi tàu Trưng Nhị.

Động cơ Rolls-Royce MTU và khả năng vận hành

Tàu cao tốc Trưng Nhị sử dụng bốn động cơ diesel hàng hải Rolls-Royce MTU 12V4000M53, đáp ứng nhu cầu vận hành của tàu khách tốc độ cao.

Theo thông tin kỹ thuật được công bố, tàu có tốc độ thiết kế khoảng 35 hải lý/giờ, tương đương gần 65 km/giờ.

Tốc độ khai thác thực tế thường được điều chỉnh theo điều kiện thời tiết, tải trọng, tình trạng phương tiện và các quy định về an toàn hàng hải.

Bên cạnh hệ thống động lực, Trưng Nhị được trang bị các thiết bị định vị, thông tin liên lạc, cứu sinh, phòng cháy chữa cháy và thiết bị phục vụ hành khách.

Các phương tiện cứu sinh và trang thiết bị an toàn được bố trí theo yêu cầu áp dụng đối với tàu vận chuyển hành khách. Trong quá trình khai thác, việc kiểm tra kỹ thuật và bảo dưỡng định kỳ có vai trò quan trọng để bảo đảm điều kiện hoạt động của tàu.

Thông số kỹ thuật tàu cao tốc Trưng Nhị

Hạng mục	Thông tin
Tên tàu	TRƯNG NHỊ
Đơn vị khai thác	Phú Quốc Express
Thương hiệu	Côn Đảo Express
Loại tàu	Tàu khách cao tốc hai thân
Nhà máy đóng	Công ty TNHH MTV 189
Nơi đóng	Hải Phòng, Việt Nam
Ngày đặt sống chính	30/07/2018
Thời gian hạ thủy	Tháng 4/2019
Hoàn thành đóng mới	30/05/2019
Số hiệu thân tàu	189-4212.K31-03
Vật liệu thân tàu	Hợp kim nhôm
Chiều dài lớn nhất	46,85 m
Chiều dài thiết kế	44,70 m
Chiều rộng lớn nhất	12,20 m
Chiều rộng thiết kế	11,38 m
Chiều cao mạn	4,25 m
Chiều chìm	1,65 m
Tổng dung tích (GT)	682
Dung tích có ích (NT)	250
Lượng chiếm nước toàn tải	265 tấn
Trọng lượng tàu không	212,40 tấn
Trọng tải	52,60 tấn
Động cơ	4 × Rolls-Royce MTU
Tốc độ thiết kế	Khoảng 35 hải lý/giờ
Sức chứa	598 hành khách

Thông số trên phản ánh đặc điểm thiết kế và hồ sơ đóng mới của tàu. Cấu hình vận hành thực tế có thể được cập nhật theo hồ sơ đăng kiểm và những thay đổi kỹ thuật trong quá trình khai thác.

Khoang VIP và ECO trên tàu cao tốc Trưng Nhị

Không gian hành khách trên tàu được bố trí thành hai hạng ghế chính là VIP và ECO, với tổng cộng 598 chỗ ngồi.

Hạng ghế	Số lượng	Vị trí
VIP	30 ghế	Khoang VIP tầng trên
ECO tầng trên	176 ghế	Khoang phổ thông tầng trên
ECO tầng dưới	392 ghế	Khoang phổ thông tầng dưới
Tổng cộng	598 ghế

Khoang VIP gồm 30 ghế, được bố trí riêng với không gian ngồi rộng hơn. Ghế có đệm, tựa lưng điều chỉnh và những tiện nghi nâng cao theo cấu hình nội thất của tàu.

Đây là hạng ghế phù hợp với hành khách có nhu cầu sử dụng dịch vụ cao cấp hơn trong hành trình ra Côn Đảo.

Khoang ECO có 568 ghế, được phân bổ giữa tầng trên và tầng dưới. Hệ thống ghế có đệm, tựa lưng, lối đi giữa các hàng và điều hòa không khí.

Các cửa kính được bố trí tại khoang hành khách, cho phép quan sát cảnh biển trong điều kiện ánh sáng phù hợp.

Trên tàu còn có nhà vệ sinh, thiết bị thông tin, phương tiện cứu sinh và những khu vực phục vụ hoạt động hàng hải.

Một số không gian boong ngoài trời có thể được sử dụng khi điều kiện vận hành cho phép. Hành khách cần tuân thủ hướng dẫn của thuyền viên, không tự ý di chuyển đến khu vực hạn chế.

Nên chọn ghế tầng trên hay tầng dưới?

Đối với hành khách dễ bị say sóng, vị trí gần khu vực giữa tàu và ở tầng thấp thường được cân nhắc vì có thể giúp giảm cảm nhận chuyển động trong một số điều kiện.

Trong khi đó, một số hành khách thích tầng trên vì vị trí cao hơn và thuận lợi để quan sát cảnh biển.

Tuy nhiên, vị trí ghế phụ thuộc vào khả năng còn chỗ và phương án phân bổ của hãng tàu. Không có vị trí nào bảo đảm hoàn toàn tránh say sóng.

Lịch tàu Trưng Nhị Trần Đề – Côn Đảo, giá vé và đặt chỗ

Trong giai đoạn đầu hoạt động, tàu cao tốc Trưng Nhị được bố trí khai thác tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo, phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách từ đất liền đến quần đảo Côn Đảo.

Sau khi đội tàu được điều chỉnh và bổ sung phương tiện mới, Trưng Nhị được chuyển sang phục vụ tuyến Trần Đề – Côn Đảo.

Tuyến đường biển này đặc biệt thuận tiện đối với hành khách xuất phát từ Cần Thơ và các địa phương thuộc Đồng bằng sông Cửu Long.

Tàu Trưng Nhị khởi hành từ cảng nào?

Trên tuyến Trần Đề – Côn Đảo, tàu Trưng Nhị sử dụng các cảng theo phương án khai thác của Phú Quốc Express.

• Chiều đi: Cảng cá Trần Đề, xã Trần Đề, Thành phố Cần Thơ → Cảng Bến Đầm, đặc khu Côn Đảo, TP. Hồ Chí Minh.
• Chiều về: Cảng Bến Đầm, Côn Đảo → Cảng cá Trần Đề, Thành phố Cần Thơ.

Theo địa giới hành chính trước ngày 01/7/2025, Cảng Trần Đề thuộc huyện Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng; còn Cảng Bến Đầm thuộc huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.

Thời gian hành trình thường khoảng 2 giờ đến 2 giờ 30 phút, tùy phương tiện, điều kiện mặt biển và kế hoạch vận hành thực tế.

Đối với hành khách đến từ Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng cũ hoặc những tỉnh miền Tây lân cận, tuyến này giúp hạn chế quãng đường di chuyển bộ so với phương án ra Côn Đảo từ Vũng Tàu.

Lịch tàu cao tốc Trần Đề – Côn Đảo trong 7 ngày tới

Lịch chạy tàu Trưng Nhị phụ thuộc vào kế hoạch điều động phương tiện của Phú Quốc Express, vì vậy không nên sử dụng một giờ khởi hành cố định cho tất cả các ngày.

Hành khách có thể kiểm tra lịch chạy tuyến Trần Đề – Côn Đảo và chiều ngược lại qua bảng lịch tự động dưới đây:

Lưu ý: Bảng trên hiển thị lịch khai thác chung của tuyến Trần Đề – Côn Đảo, có thể bao gồm nhiều hãng và nhiều tàu khác nhau. Không phải chuyến nào cũng do Trưng Nhị thực hiện.

Hành khách muốn đặt vé đúng tàu Trưng Nhị cần kiểm tra tên tàu, hãng khai thác, giờ khởi hành và tình trạng còn chỗ trước khi xác nhận đặt vé.

Nếu một ngày không hiển thị chuyến tàu, hành khách có thể kiểm tra ngày khác hoặc liên hệ bộ phận hỗ trợ để biết tình trạng khai thác thực tế.

Giá vé tàu cao tốc Trưng Nhị đi Côn Đảo

Vé tàu Trưng Nhị trên tuyến Trần Đề – Côn Đảo được phân loại theo hạng ghế, nhóm hành khách và thời điểm khởi hành.

Bảng giá tham khảo một chiều của Phú Quốc Express:

Hạng vé	Thứ 2 – Thứ 5	Thứ 6 – Chủ nhật
VIP	590.000đ	590.000đ
ECO người lớn	390.000đ	450.000đ
ECO người cao tuổi	312.000đ	360.000đ
ECO trẻ em 6–11 tuổi	312.000đ	360.000đ
Người khuyết tật đủ điều kiện	292.500đ	337.500đ

Đối với trẻ em dưới 6 tuổi, chính sách miễn vé, bố trí chỗ ngồi và các điều kiện đi kèm được áp dụng theo quy định hiện hành của hãng tàu.

Giá vé có thể thay đổi trong các dịp lễ, Tết hoặc khi hãng điều chỉnh chính sách vận chuyển. Hành khách cần xác nhận giá cuối cùng tại thời điểm đặt vé.

Ngoài tiền vé, một số hành khách còn phải thanh toán phí sử dụng cảng, nhà ga cảng biển tại Côn Đảo. Mức phí tham khảo là 18.000 đồng/người/lượt đối với đối tượng thuộc diện phải nộp, theo quy định hiện hành.

Đặt vé tàu cao tốc Trưng Nhị trực tuyến

Hành khách có nhu cầu đi Côn Đảo bằng tàu Trưng Nhị có thể gửi yêu cầu đặt vé tại Taucaotoc.vn.

Các bước thực hiện:

1. Chọn tuyến Trần Đề – Côn Đảo hoặc chiều Côn Đảo – Trần Đề.
2. Lựa chọn ngày khởi hành và ngày trở về nếu đặt vé khứ hồi.
3. Kiểm tra danh sách chuyến tàu, xác định chuyến được bố trí tàu Trưng Nhị.
4. Chọn hạng vé VIP hoặc ECO.
5. Nhập số lượng hành khách và thông tin cá nhân theo giấy tờ tùy thân.
6. Kiểm tra toàn bộ thông tin trước khi gửi yêu cầu.
7. Nhận xác nhận tình trạng chỗ và hướng dẫn thanh toán, xuất vé từ bộ phận hỗ trợ.

Đối với các chuyến do hãng tàu khác vận hành, hệ thống có thể hiển thị lịch tham khảo nhưng không đồng nghĩa Taucaotoc.vn nhận bán vé cho tất cả các hãng.

Hành khách cần nhận xác nhận đặt chỗ từ bộ phận hỗ trợ. Việc gửi biểu mẫu trực tuyến chưa đồng nghĩa với việc vé đã được xuất thành công.

Đặt vé tàu Trưng Nhị khứ hồi

Hành khách có thể lựa chọn vé một chiều hoặc khứ hồi tùy kế hoạch lưu trú tại Côn Đảo.

Nếu dự kiến ở lại đảo nhiều ngày, nên kiểm tra đồng thời lịch tàu chiều đi và chiều về trước khi đặt khách sạn.

Trường hợp lịch tàu thay đổi vì thời tiết, hành khách cần trao đổi với bộ phận đặt vé về phương án đổi ngày, điều chỉnh chuyến hoặc hoàn vé theo điều kiện áp dụng.

Kinh nghiệm đi tàu cao tốc Trưng Nhị đến Côn Đảo

Đến Cảng Trần Đề trước giờ khởi hành

Hành khách nên có mặt tại khu vực làm thủ tục trước giờ tàu chạy khoảng 45–60 phút, hoặc theo yêu cầu cụ thể của hãng.

Việc đến sớm giúp có thời gian kiểm tra thông tin đặt vé, đối chiếu giấy tờ và sắp xếp hành lý.

Đặc biệt, khu vực Trần Đề có các bến phục vụ những hãng tàu khác nhau. Hành khách cần đến đúng Cảng cá Trần Đề theo thông tin được ghi trên vé Phú Quốc Express, tránh nhầm với bến của hãng Superdong.

Chuẩn bị giấy tờ tùy thân

Hành khách cần mang CCCD, hộ chiếu hoặc giấy tờ được đơn vị vận chuyển chấp nhận.

Với trẻ em, phụ huynh cần chuẩn bị giấy tờ phù hợp theo độ tuổi và quy định của hãng.

Thông tin họ tên, ngày sinh và giấy tờ tùy thân phải thống nhất với dữ liệu khi đặt vé.

Tàu Trưng Nhị có dễ bị say sóng không?

Mặc dù được thiết kế hai thân và có không gian hành khách tương đối rộng, tàu Trưng Nhị vẫn có thể rung lắc khi di chuyển trong điều kiện sóng lớn.

Người dễ bị say sóng nên nghỉ ngơi đầy đủ, ăn nhẹ trước khi đi và tránh sử dụng đồ uống có cồn.

Trường hợp cần thuốc chống say sóng, nên tham khảo ý kiến dược sĩ hoặc bác sĩ về loại thuốc và thời điểm sử dụng phù hợp.

Trong quá trình tàu vận hành, hành khách nên hạn chế đi lại khi biển động và làm theo hướng dẫn của nhân viên.

Cảng Bến Đầm cách trung tâm Côn Đảo bao xa?

Cảng Bến Đầm nằm ở phía Tây Nam đảo Côn Sơn, cách khu vực trung tâm Côn Đảo khoảng 12–15 km.

Sau khi tàu cập cảng, hành khách có thể tiếp tục di chuyển bằng taxi, xe hợp đồng hoặc dịch vụ đưa đón của cơ sở lưu trú.

Thời gian đi từ Cảng Bến Đầm về trung tâm thường khoảng 20–30 phút.

Nếu đi cùng gia đình hoặc nhóm đông người, nên đặt phương tiện đưa đón trước để tiết kiệm thời gian.

Tàu Trưng Nhị và Trưng Trắc có giống nhau không?

Trưng Nhị và Trưng Trắc là hai con tàu khác nhau thuộc đội tàu Phú Quốc Express, được đóng theo dòng thiết kế tàu cao tốc hai thân 598 hành khách.

Hai tàu có nhiều đặc điểm tương đồng về kết cấu, vật liệu và hệ thống động lực nhưng mang tên nhận dạng và hồ sơ đăng ký riêng biệt.

Trong quá trình khai thác, Trưng Nhị được bố trí phục vụ tuyến Trần Đề – Côn Đảo, trong khi Trưng Trắc được biết đến với hoạt động trên tuyến Phan Thiết – Phú Quý.

Việc điều động phương tiện có thể thay đổi tùy kế hoạch vận hành của hãng.

Tàu cao tốc Trưng Nhị có vận chuyển xe máy không?

Khả năng tiếp nhận xe máy và hàng hóa phụ thuộc vào điều kiện vận chuyển của đơn vị khai thác, từng chuyến tàu và các quy định liên quan.

Hành khách không nên mặc định tàu Trưng Nhị có dịch vụ vận chuyển xe máy trên tất cả các chuyến.

Nếu cần gửi phương tiện ra Côn Đảo, nên liên hệ trước để xác nhận khả năng tiếp nhận, cước phí và thủ tục.

Có nên đặt vé Trưng Nhị trước ngày khởi hành?

Việc đặt vé trước giúp hành khách chủ động lựa chọn ngày đi, hạng ghế và sắp xếp lịch trình.

Vào các dịp cuối tuần, lễ, Tết hoặc thời điểm nhu cầu du lịch Côn Đảo tăng cao, một số chuyến có thể hết chỗ sớm.

Tuy nhiên, cũng cần lưu ý rằng vé đã đặt không loại trừ khả năng lịch chạy thay đổi vì lý do an toàn hàng hải.

Trưng Nhị và vai trò kết nối Côn Đảo với Đồng bằng sông Cửu Long

Với khả năng phục vụ gần 600 hành khách mỗi chuyến, tàu cao tốc Trưng Nhị góp phần nâng cao năng lực vận tải đường biển giữa đất liền và Côn Đảo.

Thiết kế Catamaran, hệ thống bốn động cơ Rolls-Royce MTU cùng các khoang hành khách VIP và ECO giúp con tàu đáp ứng nhiều nhu cầu đi lại khác nhau, từ công tác, thăm thân đến du lịch.

Đối với hành khách tại Thành phố Cần Thơ và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, tuyến Trần Đề – Côn Đảo là một lựa chọn đáng cân nhắc khi muốn khám phá quần đảo Côn Đảo bằng đường biển.

Trước mỗi chuyến đi, hành khách cần kiểm tra lịch khai thác thực tế, tên tàu được bố trí, giá vé và thông tin cảng khởi hành.

Tra cứu lịch tàu Trần Đề – Côn Đảo và gửi yêu cầu đặt vé tàu cao tốc Trưng Nhị tại Taucaotoc.vn để được hỗ trợ lựa chọn hành trình phù hợp.