Bên bờ: Bên bờ Phải – Sông Dinh Bà; Thuộc địa phận TT Cần Thạnh, huyện Cần Giờ, Tp.HCM.
Kết cấu, quy mô bến: Lợi dụng điều kiện tự nhiên gia cố thêm phần dãi đất ven bờ.
Mục đích sử dụng: Phương tiện thủy cập bến đưa – rước hành khách, cung ứng nước sinh hoạt.
Phạm vi vùng đất: 467m2.
Phạm vi vùng nước: (Sơ đồ số 26, do Sở GTCC TP duyệt ngày 18/04/2007).
Chiều dài: 80 mét (dọc theo bờ)
Chiều rộng: 20 mét (từ mép bờ hiện hữu trở ra phía sông)
Khả năng tiếp nhận: Lợi dụng thủy triều lên cao, phương tiện có mớn nước đầy tải ≤ 2,7m ứng với độ sâu tối thiểu vùng nước bến ≥ 3,2m.
Bến tàu cao tốc Tắc Suất là điểm ở giữa hành trình từ Vũng Tàu – Cần Giờ – Bến Bạch Đằng (TP Hồ Chí Minh).
ĐIỀU NHẤT ĐỊNH PHẢI BIẾT ĐỂ TỚI BẾN ĐÒ QUA THẠNH AN
Nếu như đây là lần đầu các bạn đi Thạnh An, hãy chú ý rằng chúng ta sẽ phải đi 1 chặng đò từ thị trấn Cần Thạnh đến đảo. Chuyện sẽ không có gì đáng nói nếu như không có đến 2 bến đò và tùy theo thủy triều mà đò sẽ đậu bến phù hợp.
Bến thứ nhất là Bến đò Cơ Khí nằm ngay cạnh siêu thị Coopmart Cần Thạnh. Cách đó chừng 1 cây số là bến đò thứ hai mang tên Bến đò Tắc Suất ở cuối đường Tắc Xuất, cũng chính là bến tàu cao tốc đi từ Sài Gòn và các tỉnh về thị trấn Cần Thạnh.
Để biết đò đậu bến nào, các bạn nên tới bến đò Cơ Khí (vì bến này nằm gần đường lớn hơn) và hỏi người dân xung quanh hoặc các bác xe ôm nhé. Thông thường, đò sẽ đậu tại bến Cơ khí vào buổi sáng và bến Tắc Suất vào buổi chiều. Nếu bạn về đò ở 1 bến nhưng lại gửi xe ở bến còn lại, bạn có thể nhờ xe ôm chở sang với mức giá 10k/chuyến.
Thách thức ở chặng đi đò xíu thôi chứ thật ra đường đến đảo dễ đi lắm. Hẹn gặp bạn một ngày thật tươi tại đảo nhưng nhớ cẩn thận nếu không bạn sẽ “lạc” trong sự yên bình đến mức không muốn về nhé.
Ga tàu cao tốc Bạch Đằng tọa lạc tại số 10B Tôn Đức Thắng, Phường Sài Gòn, Thành phố Hồ Chí Minh, vị trí bến mới: Cầu tàu số 4 – Công viên Bến Bạch Đằng, cách cột cờ Thủ Ngữ 50m, ngay đầu đường Hàm Nghi (có hình ảnh vị trí đính kèm).
Hiện nay, quanh bến Bạch Đằng đang phát triển rất nhiều các dịch vụ đường thủy như nhà hàng, tàu du lịch trên sông, tạo nên một khu tổ hợp hiện đại và mở ra một “bộ mặt mới” của Sài Gòn.
Bến tàu Bạch Đằng
Bến cảng và công viên Bạch Đằng
Ga tàu cao tốc Bạch Đằng
Khu bến cảng kết hợp với các dịch vụ nhà hàng nổi, du lịch đường sông cùng với nhiều dịch vụ tiện ích công cộng khác đã trở thành một điểm đến vui chơi giải trí, tham quan cho khách du lịch cũng như người dân nơi đây.
Bến phà Thủ Thiêm trước kia nay đã tràn ngập sắc vàng chủ đạo của những tuyến xe bus trên sông hiện đại nhất tại Việt Nam.
Tại cầu bến số 2 (ga tàu cao tốc Bạch Đằng), Công ty TNHH Công nghệ Xanh DP quản lý, khai thác tuyến vận tải hành khách kết hợp du lịch đường thủy từ bến Bạch Đằng đi Cần Giờ, Vũng Tàu và khai thác các tàu nhà hàng, tàu du lịch, ca nô chở khách du lịch.
Ga tàu cao tốc Bạch Đằng
Tại cầu bến số 4 (bến Nguyễn Kiệu), Công ty TNHH Thương mại Hào Huy neo đậu tàu nhà hàng Elisa khai thác du lịch, ẩm thực từ 16 giờ ngày thứ sáu đến 5 giờ sáng ngày thứ hai hàng tuần và vào các dịp lễ, tết năm 2020.
Nhà hàng Elisa tại bến Bạch Đằng
Các phương tiện giao thông đường bộ sử dụng các đường ra vào kết nối từ đường Tôn Đức Thắng vào bến ga tàu thủy Bạch Đằng (cầu bến số 1) và ga tàu cao tốc Bạch Đằng (cầu bến số 2) để dừng, đỗ, đón trả hành khách, không mở thêm các vị trí kết nối giao thông tại khu vực bến Bạch Đằng.
Công viên bến Bạch Đằng
Kế bên bến Bạch Đằng là công viên Bạch Đằng có diện tích là 23.400 m2, với tổng chiều dài là 1325m, chạy dọc ven sông Sài Gòn. Công viên này trước đây là bãi giữ xe và một phần của bến phà Thủ Thiêm, nối giữa quận 1 và quận 2.
Công viên bến Bạch Đằng nằm trong dải quy hoạch bờ tây sông Sài Gòn kéo dài từ cầu Sài Gòn qua Tân Cảng – Ba Son – bến Bạch Đằng – cột cờ Thủ Ngữ – cảng quận 4 đến chân cầu Tân Thuận. Đây là dải công viên cảnh quan đối ứng với khu đô thị mới Thủ Thiêm ở bờ đông sông Sài Gòn.
Bến tàu cao tốc Bạch Đằng, TP Hồ Chí Minh
Quy hoạch Bến Bạch Đằng – Công viên Bạch Đằng
Theo quy hoạch khu trung tâm hiện hữu TP.HCM 930ha, khu vực công viên cảng Bạch Đằng là một trong những khu vực đặc biệt. Theo đó, đường Tôn Đức Thắng đi qua đoạn này sẽ được ngầm hóa và có hai làn xe mỗi hướng.
Bãi đậu xe ngầm Tôn Đức Thắng cách Công trường Mê Linh khoảng 100m về phía Nam của đường Ngô Văn Năm. Toàn bộ mặt đường Tôn Đức Thắng hiện tại sẽ là công viên, đường đi bộ. Ở giữa Công trường Mê Linh sẽ có một vườn trũng bố trí các cửa hàng bán lẻ, quán cà phê, nhà hàng xung quanh.
Ở tầng trệt của quảng trường có hơn 50% diện tích cây xanh che phủ, xây đài phun nước. Giữa Công trường Mê Linh và sông Sài Gòn có 3 trạm xe buýt, trạm LRT và trạm taxi thủy.
Theo kết quả nghiên cứu thiết kế dự án “Công viên cảng Bạch Đằng” của Tổng công ty du lịch Sài Gòn (đã được Chủ tịch UBND TP.HCM chấp thuận vào giữa năm 2017) sẽ có 2 cây cầu đi bộ được xây để nối quận 1 với quận 2 nên chủ đầu tư được yêu cầu nghiên cứu, đề xuất thiết kế đảm bảo thuận lợi cho người đi bộ từ hướng quận 1 sang quận 2; trụ cầu bên phía quận 1 không lấn sâu vào bên trong mặt đường Tôn Đức Thắng.
Bến Bạch Đằng, Sài Gòn
Ngoài ra, thành phố cũng yêu cầu chủ đầu tư nghiên cứu kỹ nút giao thông tại giao lộ Hàm Nghi – Nguyễn Huệ – Tôn Đức Thắng, đường dẫn cầu Khánh Hội và đường dẫn cầu Thủ Thiêm; nghiên cứu kết nối khu vực để xe, khu trung tâm thương mại ngầm với khu vực nhà ga metro theo đường Hàm Nghi.
Đặc biệt, khu vực này cần nghiên cứu cập nhật vị trí bến taxi thủy tại khu vực Vườn kiểng, tổ chức thiết kế bến trung tâm làm đầu mối giao thông các tuyến taxi thủy và các tuyến giao thông công cộng khác để đảm bảo mỹ quan kiến trúc công viên cảng Bạch Đằng.
Trước đó, UBND TP.HCM đã giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc đề xuất phân khu chức năng của phố đi bộ Nguyễn Huệ; bố trí đài phun nước, hệ thống chiếu sáng cũng như đề xuất điều chỉnh và bố trí hợp lý các khu vực vệ sinh, thùng rác, ghế ngồi, quầy bán nước tự động, khu vực ẩm thực đường phố, bãi giữ xe… phục vụ khách tham quan khi thành phố tổ chức sự kiện lớn tập trung đông người.
Đồng thời đề xuất kết nối không gian tổng thể của phố đi bộ Nguyễn Huệ với khu vực công viên trước Nhà hát TP.HCM và trục đường Lê Lợi, kết nối không gian các trục đường Nguyễn Huệ – Tôn Đức Thắng – Hàm Nghi.
Công viên bến Bạch Đằng nằm trong dải quy hoạch bờ Tây sông Sài Gòn kéo dài từ cầu Sài Gòn qua Tân Cảng-Ba Son-bến Bạch Đằng-cột cờ Thủ Ngữ-cảng quận 4 đến chân cầu Tân Thuận. Đây là dải công viên cảnh quan đối diện với Khu đô thị mới Thủ Thiêm ở bờ Đông sông Sài Gòn.
Vé tàu cao tốc Vũng Tàu đi Cần Giờ có giá vé 110,000 VND/lượt đưa hành khách đến với huyện đảo Cần Giờ, TP Hồ Chí Minh để khám phá “Khu dự trữ sinh quyển” của rừng ngập mặn Cần Giờ.
Việc di chuyển từ Vũng Tàu đi Cần Giờ hiện nay càng đơn giản hơn khi hằng ngày có những chuyến tàu cao tốc đi đến huyện Cần Giờ và trong thời gian tới sẽ có chuyến phà cao tốc đầu tiên nối hai địa phương này với nhau.
Bài viết dưới đây sẽ giúp quý khách nắm được thông tin vé tàu cao tốc Vũng Tàu đi Cần Giờ.
Thông tin chặng tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ
Vũng Tàu và Cần Giờ là hai địa phương liền kề nhau trên bản đồ, tuy nhiên lại ngăn cách nhau bằng đường thủy nội địa (đứng ở Vũng Tàu có thể thấy bãi biển Cần Giờ và ngược lại). Bạn có thể di chuyển từ Vũng Tàu đi Cần Giờ (khứ hồi) bằng đường thủy hoặc bằng được bộ nhưng nhanh chóng nhất vẫn là đường thủy.
Xe khách Vũng Tàu đi Cần Giờ: từ Vũng Tàu đi Cần Giờ bạn sẽ vượt qua quảng đường có chiều dài khoảng 115km. Thời gian di chuyển bằng đường bộ khoảng 3 giờ di chuyển liên tục (Đi theo QL56, QL1A và ĐCT Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây/ĐCT01 đến Đường Võ Chí Công tại Phú Hữu, Hồ Chí Minh. Đi ra từ ĐCT Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây/ĐCT01. Đi tiếp Vành Đai Phía Đông/Đường Võ Chí Công. Đi theo Huỳnh Tấn Phát đến Phà Bình Khánh tại Phú Xuân. Đi tuyến phà Phà Bình Khánh. Tiếp tục đi thẳng qua Bến Phà Bình Khánh – Cần Giờ vào Rừng Sác).
Chặng tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ mất chỉ 30 phút để di chuyển. Sau khi khởi hành từ Bến tàu khách Khu du lịch Hồ Mây- Vũng Tàu, quý hành khách sẽ cập bến tại bến tàu Tắc Suất (Bến đò Tắc Suất) ở cuối đường Tắc Xuất, cũng chính là bến tàu cao tốc đi từ Sài Gòn và các tỉnh về thị trấn Cần Thạnh.
Như vậy, theo phân tích trên thì tàu cao tốc là phương án tối ưu nhất. Vé tàu cao tốc đi Cần Giờ hiện nay được khai thác bởi 01 hãng tàu là Greenlines-DP trong thời điểm cao điểm nhất cũng khoảng 08 chuyến mỗi ngày, trong những dịp thấp điểm tàu chỉ chạy 1 chuyến/ngày. Quý khách có thể tham khảo lịch chạy tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ, trong trường hợp cần gấp thời gian chính xác hơn tùy theo vào từng ngày, thời điểm và lịch trình cụ thể quý khách vui lòng liên hệ 0889211234 để được hỗ trợ đặt vé nhanh chóng.
Giá vé tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ
Từ thứ hai đến thứ sáu:
Người lớn (từ 12 đến 62 tuổi): 110,000 đồng/lượt
Người cao tuổi (từ 63 tuổi trở lên): 80,000 đồng/lượt
Trẻ em (từ 6 đến 11 tuổi): 60,000 đồng/lượt
Trẻ em từ 5 tuổi trở xuống miễn phí (ngồi chung ghế với bố mẹ)
Thứ bảy, Chủ nhật:
Người lớn (từ 12 đến 62 tuổi): 120,000 đồng/lượt
Người cao tuổi (từ 63 tuổi trở lên): 90,000 đồng/lượt
Trẻ em (từ 6 đến 11 tuổi): 70,000 đồng/lượt
Trẻ em từ 5 tuổi trở xuống miễn phí (ngồi chung ghế với bố mẹ)
Ngày Lễ, Tết, ngày nghỉ bù Lễ, Tết
Người lớn (từ 12 đến 62 tuổi): 140,000 đồng/lượt
Người cao tuổi (từ 63 tuổi trở lên): 110,000 đồng/lượt
Trẻ em (từ 6 đến 11 tuổi): 90,000 đồng/lượt
Trẻ em từ 5 tuổi trở xuống miễn phí (ngồi chung ghế với bố mẹ)
Người khuyết tật hạng nặng (phải xuất trình giấy chứng nhận đi kèm): Giảm tương đương 50%.
Khi mua vé trẻ em, hành khách vui lòng xuất trình được giấy khai sinh, nếu không xuất trình được giấy khai sinh thì sẽ căn cứ theo chiều cao để áp dụng giá vé như sau:
Trẻ em cao dưới 1,2m: Miễn phí.
Trẻ em cao trên 1,2m và dưới 1,4m: Giảm tương đương 50% giá vé.
Lưu ý: 01 hành khách người lớn chỉ được dẫn kèm 01 trẻ em ở độ tuổi miễn phí. Nếu 01 hành khách người lớn đi kèm từ 02 trẻ em ở độ tuổi miễn phí trở lên chỉ được miễn phí 01 trẻ em, những trẻ em còn lại phải mua vé theo quy định.
Đặt vé Vũng Tàu đi Cần giờ giá rẻ tại taucaotoc.vn
Nếu bạn không có nhiều thời gian hoặc còn phải làm nhiều việc khác để săn các chuyến tàu khuyến mãi, taucaotoc.vn có đội ngũ nhân sự booker chuyên nghiệp luôn theo dõi các chương trình, sự kiện khuyến mãi của các hãng tàu vào trong thời điểm cụ thể sẽ liên hệ lại quý hành khách qua Zalo/Viber/Facebook để bạn quyết định đặt vé tàu cao tốc.
Đặt vé tàu cao tốc vào các mùa vắng người du lịch hoặc các ngày giữa tuần cũng sẽ tiết kiệm được một khoảng chi phí kha khá dành cho quý khách.
Mọi thắc mắc về hành trình tàu, giá vé tàu cao tốc Vũng Tàu đi Cần Giờ cũng như thủ tục đặt vé, bạn vui lòng liên hệ với taucaotoc.vn để được giải đáp nhanh chóng nhất.
Chúc bạn có một chuyến đi an toàn, vui vẻ!
Giới thiệu một số điểm du lịch Cần Giờ
Cần Giờ – khu rừng ngập mặn lớn nhất và cũng là lá phổi của Thành phố Hồ Chí Minh, đã được UNESCO (Tổ chức Giáo dục, Khoa học và Văn hóa của Liên hiệp quốc) công nhận là khu dự trữ sinh quyển đầu tiên của Việt Nam nằm trong hệ thống các khu sinh quyển của thế giới vào tháng 01/2000
Theo cung đường trải dài với màu xanh bạt ngàn của những loại cây đặc trưng như: bần, đước, mắm trắng, sú, vẹt, … đứng sát nhau trong nắng với những bộ rễ cuồn cuộn nổi trên mặt nước, du khách sẽ đến với Cần Giờ. Du khách có thể ngồi thuyền máy len lỏi sâu vào rừng ngập mặn, tìm về chiến khu Rừng Sác nổi tiếng một thời; hay dừng chân ở cầu Dần Xây và ngồi thuyền máy đi tham quan Đầm Dơi tại Vàm Sát và chinh phục tháp Tang Bồng cao 28 mét để ngắm nhìn toàn cảnh rừng ngập mặn Cần Giờ và từng đàn cò bay về tổ vào lúc hoàng hôn. Cần Giờ, một địa chỉ đỏ trong sách bảo tồn di sản văn hóa và thiên nhiên, sẽ là điểm đến hấp dẫn du khách yêu thích dã ngoại, muốn được khám phá.
Di tích lịch sử chiến khu Rừng Sác Cần Giờ
Di tích lịch sử Chiến khu Rừng Sác Cần Giờ (trước đây tên gọi là Lâm viên Cần Giờ) với diện tích 2.215,45 ha, trong đó có 514 ha đã và đang được khai thác để phục vụ du lịch. Ở đây có đầy đủ các loài và sinh cảnh của một tiểu vùng mang tính đặc trưng nhất của hệ sinh thái rừng ngập mặn.
Nơi đây còn khoanh nuôi được nhiều đàn khỉ với tổng số khoảng hơn 1.000 con, sống hoàn toàn trong điều kiện tự nhiên và rất dạn dĩ với con người. Nơi này đã và đang hoàn chỉnh các hệ thống nhà nghỉ trong rừng, nhà ăn uống, cửa hàng bán sản vật đặc trưng của vùng rừng ngập mặn, nhà truyền thống, phòng trưng bày hiện vật phục chế, khảo cổ học…
Tham quan Đảo Khỉ
Đảo Khỉ là một điểm đến khó có thể bỏ qua nếu như bạn đi du lịch Cần Giờ. Tới đây ngoài việc được tận hưởng không khí trong lành mát mẻ của rừng cây, bạn còn được vui đùa với những chú khỉ tinh nghịch và đáng yêu. Một trải nghiệm vô cùng thú vị phải không nào. Tuy nhiên, bạn lưu ý mặc quần áo gọn gàng và hạn chế mang nhiều đồ nếu không muốn trở thành “mục tiêu” cho những chú khỉ lém lỉnh nhé. Chi phí để thăm quan đảo Khỉ cũng không quá cao, chỉ 30.000 đồng cho một người.
Khu du lịch Rừng Sác có trên 1.500 con khỉ sống hoang dã, thường xuyên vây quanh du khách để xin thức ăn, nước uống.
Thăm lăng Cá Ông
Tới Cần Giờ, bạn cũng đừng quên ghé thăm lăng Cá Ông. Nơi đây hiện thờ cúng bộ xương cá voi dài 12m. Người dân ở đây tin rằng cá voi là hiện thân của một vị thần phù trợ cho những chuyến ra khơi được thuận buồm xuôi gió. Hàng năm vào ngày 15–17 tháng 8, người dân Cần Giờ lại tổ chức Lễ Nghinh Ông với những phong tục địa phương truyền thống. Vậy nên, nếu đến Cần Giờ vào thời điểm này, bạn sẽ được xem người dân ở đây tổ chức lễ, đó cũng sẽ là một trải nghiệm vô cùng hấp dẫn và thú vị bạn nên trải nghiệm nhé!
Chợ hải sản Hàng Dương
Cách bãi biển 30/4 chừng 50m, chợ Hàng Dương có nhiều loại hải sản tươi ngon với các mức giá từ thấp đến cao như: ốc, cá, mực, cua biển, ghẹ, bạch tuộc, tôm tít,…với mức giá khá là “dễ thở”.
Chợ hải sản Hàng Dương, Cần Giờ
Các món hải sản ở đây thì khỏi chê vào đâu được, các bạn có thể trực tiếp lựa chọn từng loại hải sản luôn đó! Nhìn mấy “ẻm” ngoe nguẩy trong hồ là đủ đảm bảo độ tươi ngon rồi nghen. Chợ Hàng Dương là điểm đến thu hút không những dân địa phương mà cả du khách nhiều nơi, trong đó chủ yếu là các bạn trẻ Sài Gòn. Đặc biệt, giá cả ở đây khá “dễ thở” và tương xứng với chất lượng của từng loại hải sản.
Tàu cao tốc Cần Giờ về Vũng Tàu cập bến tại bến tàu khách Hồ Mây
Công ty cổ phần GreenlinesDP cho biết từ ngày 25/4 tàu cao tốc TP HCM – Vũng Tàu sẽ hoạt động trở lại.
Chiều 24/4, ông Trần Song Hải, Tổng giám đốc Công ty cổ phần GreenlinesDP, cho biết từ ngày mai 25/4 tàu cao tốc TP HCM – Vũng Tàu sẽ hoạt động trở lại sau thời gian tạm ngưng do dịch bệnh.
Tàu cao tốc GreenlinesDP C9
Tuy nhiên, do TP HCM vẫn là một trong những địa phương có nguy cơ dịch bệnh, nên tần suất hoạt động của tàu cao tốc chỉ mới 1 chuyến mỗi ngày. Trước đây, mỗi ngày GreenlinesDP khai thác tuyến tàu cao tốc TP HCM – Vũng Tàu mỗi ngày đến 8 chuyến.
Theo đó, chiều từ bến Bạch Đằng sẽ xuất phát lúc 10h sáng, đến cảng Vũng Tàu khoảng 12h trưa. Ở chiều ngược lại, từ Vũng Tàu sẽ xuất phát về TP HCM lúc 16h. Trong thời gian này, hãng cũng chỉ phục vụ tối đa 50% số lượng ghế trên tàu để đảm bảo giãn cách.
Tất cả những hành khách đi tàu được khuyến cáo phải đeo khẩu trang, nếu hành khách nào không đeo khẩu trang có thể bị từ chối phục vụ.
Giá vé từ TP HCM đi Vũng Tàu ngày thứ bảy, chủ nhật là 280.000 đồng/người, các ngày khác trong tuần là 240.000 đồng/người.
Tại tỉnh Bình Thuận, tàu Phú Quý Express cũng đã khai thác trở lại tuyến vận chuyển từ Phan Thiết ra đảo Phú Quý để phục vụ người dân đi lại. Tuy nhiên cũng chỉ được phục vụ 50% số lượng ghế trên tàu.
Trước tình hình nhu cầu đi lại của người dân từ Phú Quốc (Kiên Giang) về đất liền và ngược lại ngày càng tăng cao, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang đã quyết định tăng chuyến tàu từ bờ ra đảo và ngược lại.
Cổng chào cảng Bãi Vòng – Phú Quốc
Chiều 20/4, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang đã ban hành văn bản về việc tăng chuyến tàu từ đất liền ra Phú Quốc, Hòn Tre và ngược lại. Theo đó, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang đồng loạt tăng chuyến từ Rạch Giá đi Phú Quốc, Rạch Giá đi Hòn Tre và ngược lại được hoạt động 2 chuyến trên ngày. Tuy nhiên, phải bố trí hành khách ngồi cách ghế, cách hàng, bắt buộc đeo khẩu trang, rửa tay bằng dung dịch sát khuẩn trước khi lên tàu, khai báo y tế theo đúng quy định. Tiếp tục thực hiện theo thông báo số 241/TB-SGTVT của Sở Giao thông Vận tải và UBND tỉnh cho đến khi có thông báo mới.
Trước đó, ngày 17/4, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kiên Giang đã có thông báo đối với các hoạt động vận tải từ bờ ra đảo, nối giữa các đảo và ngược lại, trong đó có Phú Quốc, chỉ vận chuyển tối đa 1 ngày 1 chuyến trên tuyến. Riêng đối với các tàu (phà) được phép chở ô tô, tàu chở khách tuyến Phú Quốc đi Thổ Châu và ngược lại vẫn hoạt động theo biểu đồ và đúng quy định khuyến cáo của Bộ Y tế.
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Giao thông Vận tải về việc tổ chức lại hoạt động vận chuyển hành khách của các phương tiện giao thông công cộng và theo yêu cầu của cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu. Côn Đảo Express thông báo đến quý hành khách về lịch chạy tàu tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo dịp lễ 30/4 và 1/5 cụ thể như sau:
Lịch chạy tàu cao tốc Côn Đảo dịp lễ 30/4 và 1/5
Từ 30/4 đến hết ngày 3/5/2020, mỗi ngày sẽ có 01 lượt đi và 01 lượt về với thời gian giờ xuất bến, cập bến cụ thể như sau:
Tuyến
Giờ xuất bến
Giờ cập bến
Ghi chú
Vũng Tàu – Côn Đảo
08:00 AM
11:50 AM
Mỗi ngày
Côn Đảo – Vũng Tàu
13:30 PM
17:20 PM
Mỗi ngày
LIÊN HỆ HOTLINE ☎️ 0889371234 – 0389546426 – 0987556294 để đặt vé
Giá vé tàu cao tốc Côn Đảo Express dịp lễ 30/4 và 1/5
Đối tượng
Giá vé
Vé VIP
1,200,000 VND/lượt
Vé ECO
880,000 VND/lượt
Vé Người cao tuổi/Trẻ em
700,000 VND/lượt
Giá trên đã bao gồm VAT.
Trẻ em (6-11 tuổi) và người cao tuổi (trên 60 tuổi) áp dụng giảm giá Eco theo chính sách của Công ty
Trẻ em dưới 6 tuổi hoặc thấp hơn 1m2 trong trường hợp ngồi chung ghế với người lớn đi kèm thì được miễn phí vé lên tàu.
Lưu ý đối với hành khách:
Để phòng chống lây lan dịch Covid-19, tàu cao tốc ra Côn Đảo sẽ bố trí hành khách trên 1 hàng ghế cách nhau ít nhất 1 ghế.
Ngoài ra, hành khách phải thực hiện khai báo y tế điện tử bắt buộc trước khi thực hiện hành trình trên các chuyến tàu cao tốc ra đảo.
TRANG CHỦ
TIN TỨC
LỊCH TÀU
