Các tuyến tàu cao tốc vận chuyển hành khách từ đất liền ra đảo Phú Quốc chính thức được hoạt động trở lại sau 17 ngày thực hiện cách ly xã hội để phòng dịch COVID-19. Ngày 18.4, tại huyện đảo này đã có hàng trăm người được trở về đất liền sau nhiều ngày “kẹt”.

Ngày 18.4, tỉnh Kiên Giang chính thức cho phép hoạt động trở lại các chuyến tàu vận tải từ bờ ra đảo, nối giữa các đảo và ngược lại sau thời gian thực hiện cách ly xã hội để phòng dịch COVID-19.

Tại Phú Quốc, sau 17 ngày thực hiện cách ly xã hội, các tàu vận tải hành khách từ bờ ra các đảo đều ngưng hoạt động, khiến lượng khách mắc kẹt tại Phú Quốc và người lao động nghỉ việc không về quê được rất lớn. Theo ghi nhận tại bến Cảng Bãi Vòng, trong ngày đầu tiên các tàu cao tốc được phép hoạt động trở lại để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, tình hình diễn ra tương đối trật tự, an toàn, không có cảnh ùn ứ các phương tiện giao thông, hành khách chen lấn lên tàu… Hầu hết người dân đều ý thức, chấp hành nghiêm việc phòng chống dịch bệnh.

Nhằm đảm bảo công tác phòng chống dịch bệnh, Trạm kiểm soát biên phòng Bãi Vòng và Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang tại Phú Quốc, tổ chức kiểm tra, nhắc nhở chủ phương tiện không chở quá số người quy định. Hành khách được bố trí ngồi cách ghế, cách hàng; bắt buộc phải đeo khẩu trang, rửa tay bằng dung dịch sát khuẩn trước khi lên tàu và khai báo y tế theo quy định.

Để đảm bảo công tác phòng dịch, mặc dù được hoạt động, nhưng các tuyến vận tải từ bờ ra đảo, nối giữa các đảo chỉ thực hiện vận chuyển hành khách tối đa 01 chuyến/ngày trên tuyến (bao gồm cả lượt đi và về) cho đến ngày 22.4.

HOÀNG DUNG
Báo Lao Động

Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết đang phối hợp Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu chuẩn bị khai thác tuyến phà biển đầu tiên từ Cần Giờ đi Vũng Tàu vào dịp lễ 30/4 phục vụ nhu cầu người dân.

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP.HCM, từ đầu năm 2019, đơn vị này đã nghiên cứu khảo sát tuyến đường thủy bằng phà biển chở ôtô từ huyện Cần Giờ, TP.HCM kết nối với TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nhằm phát triển vận tải hành khách và du lịch bằng đường thủy.

Tuyến phà này do Công ty TNHH MTV Quốc Chánh khai thác, có cự ly vận chuyển khoảng 15km (một chiều, từ Cần Giờ), thời gian hành trình khoảng 30 phút. Phà có sức chở hơn 250 hành khách, 100 xe máy và 15 xe ôtô/xe tải, tần suất khai thác dự kiến là 24 lượt/ngày.

Sau khi tuyến phà biển đầu tiên được triển khai, người dân từ các tỉnh Long An, Tiền Giang có nhu cầu đến TP Vũng Tàu có thể đi từ huyện Cần Giuộc qua phà Cần Giờ – Cần Giuộc (thời gian khoảng 30 phút), đi theo đường Lý Nhơn, đường Rừng Sác với cự ly 40km, thời gian hành trình khoảng 1 giờ đến bến Tắc Suất. Sau đó, tiếp tục đi phà biển khoảng 30 phút để đến TP Vũng Tàu.

Như vậy, tổng thời gian hành trình từ huyện Cần Giuộc đến TP Vũng Tàu chỉ khoảng 2 giờ 30 phút (kể cả thời gian chờ phà), rút ngắn thời gian so với đi bằng đường bộ (qua tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây).

Nếu như trước đây, người dân và du khách đi từ TP Vũng Tàu đến Cần Giờ bằng ôtô phải mất hơn 3 giờ 30 phút thì nay chỉ tốn khoảng 30 phút.

Không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải đường bộ, người dân đi phà biển còn có thể ngắm cảnh dọc hai bên đường Rừng Sác cũng như đến các điểm tham quan du lịch trên địa bàn huyện Cần Giờ như khu du lịch Rừng Sác, Vàm Sát…

Sở GTVT TP.HCM khẳng định tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu đi vào hoạt động sẽ kết hợp với các tuyến phà hiện hữu như phà Bình Khánh, phà Cần Giờ – Cần Giuộc tạo điều kiện cho huyện Cần Giờ kết nối thuận lợi với các tỉnh lân cận, góp phần phát triển kinh tế – xã hội và du lịch của TP.HCM.

Theo Tuổi Trẻ