TRANG CHỦ
TIN TỨC
LỊCH TÀU
Hành trình kết nối 03 điểm đến Cần Thơ – Trần Đề – Côn Đảo trở thành 01 tuyến tàu cao tốc từ Cần Thơ đi thẳng ra Côn Đảo mở ra một tuyến hành trình mới trên dòng sông Hậu, tạo nên nên tuyến du lịch rất thú vị giữa sông ngòi và biển cả, giữa đất liền và hải đảo.
Việc đưa vào vận hành tuyến tàu cao tốc Cần Thơ ra Côn Đảo đã tạo thêm nhiều sự lựa chọn cho hành khách muốn đến khám phá và trải nghiệm vùng đất tâm linh này.
Giá vé tàu phù hợp
Giá vé tổng tuyến trình cho hạng phổ thông vào ngày thường là 610.000 đồng/lượt, giá vé dành cho người cao tuổi và trẻ em 520.000 đồng/lượt; cuối tuần giá vé 690.000 đồng/lượt, giá vé cho người cao tuổi và trẻ em là 600.000 đồng/lượt; đối với hạng ghế VIP có giá vé 990.000 đồng/lượt.
So với vé máy bay từ Cần Thơ đi Côn Đảo từ 1.400.000 – 1.800.000 đồng/khách/lượt, du khách có thể tiết kiệm được một khoản kinh phí khá lớn cho chuyến đi. Hiện nay từ Cần Thơ đi Côn Đảo mỗi ngày chỉ có hai chuyến bay bằng loại máy bay nhỏ do VASCO khai thác nên số lượng khách chuyên chở được rất ít. Do đó, vào dịp cuối tuần, hoặc các dịp lễ, Tết, hè… luôn xảy ra tình trạng “cháy vé” dù giá vé không hề rẻ
Tiết kiệm thời gian
Tuyến tàu mới này kết nối 3 vùng miền Cần Thơ – Trần Đề – Côn Đảo trên một chuyến hành trình bằng tàu cao tốc hai thân lớn nhất Việt Nam với thời gian 4 giờ đồng hồ.
Đối với những hành khách từ Hà Nội và khu vực phía Bắc đi máy bay từ Sân bay Nội Bài đến sân bay Cần Thơ có thể đi thẳng ra bến Ninh Kiều, Cần Thơ nghỉ ngơi 01 ngày rồi lên thẳng tàu ra Côn Đảo, không cần phải mất thời gian đi qua Trần Đề – Sóc Trăng để đi Côn Đảo như trước đây. Đồng thời, lượt về tàu xuất bến ở Côn Đảo là 12:00 trưa, về tới Cần Thơ là 16:00 chiều phù hợp và kịp thời cho hành khách bay chuyến cuối khoảng 18:00 – 19:00 từ Cần Thơ về lại Hà Nội.
Ngoài ra, đối với các hành khách đi tuyến Trần Đề – Côn Đảo trước đây thường gặp một vấn đề khó khăn là khách phải di chuyển bằng ô tô từ các nơi về Trần Đề, là một địa phương có cơ sở hạ tầng, giao thông còn nhiều khó khăn, thiếu trầm trọng khách sạn, nhà nghỉ, dịch vụ du lịch… phục vụ du khách. Du khách phải đi từ rất sớm hoặc ngủ lại tại TP Sóc Trăng rồi mới trung chuyển ra bến cảng, vừa mất thời gian lại tốn kém thêm chi phí. Đó là chưa kể nếu thời tiết bất ngờ chuyển biến xấu, tàu không xuất phát được thì việc đi lại nghỉ ngơi sẽ rất vất vả.
Khám phá ven sông Hậu và vùng biển Trần Đề
Tuyến tàu cao tốc Cần Thơ ra Côn Đảo mở ra một tuyến hành trình mới trên dòng sông Hậu, tạo nên nên tuyến du lịch rất thú vị kết nối giữa Cần Thơ – Sóc Trăng – Bà Rịa Vũng Tàu.
Tuyến mới tạo điều kiện thuận lợi cho du khách dễ dàng giao lưu, tìm hiểu văn hóa, trải nghiệm những nét đẹp đáng tự hào của quê hương nước Việt trên dọc sông Hậu hay cửa biển Trần Đề.
Đồng thời, mang ý nghĩa chiến lược giúp thắt chặt liên kết các vùng miền, trung chuyển dễ dàng từ thềm lục địa ra hải đảo xa xôi, góp phần đưa ngành du lịch vận tải biển trở thành ngành mũi nhọn của đất nước.
“Việc này góp phần giúp các tỉnh miền Tây nói riêng, khu vực Đồng bằng sông Cửu Long nói chung xích lại gần hơn với vùng đảo thiêng liêng của Tổ quốc” – Bà Ngũ Thị Diệu Bình – Phó Tổng Giám đốc PQE phát biểu.
Tàu cao tốc hai thân hiện đại bậc nhất Việt Nam
Vận hành tuyến hải trình Cần Thơ – Trần Đề – Côn Đảo là 1 trong 3 tàu thuộc “series” Côn đảo Express mang tên Trưng Trắc. Đây là loại tàu cao tốc hai thân, có chiều dài 43.60m, rộng 11,38m; sức chứa đến 598 khách.
Tàu cao tốc Trưng Trắc được đóng theo quy chuẩn QCVN54:2013/BGTVT Quy chuẩn Quốc gia về phân cấp và đóng tàu thủy cao tốc, cấp hạn chế I nên khi vận hành tàu có tính ổn định cao cùng với không gian hành khách rộng, tạo sự thoải mái, giúp thuyền viên cũng như hành khách không bị mệt mỏi, giảm thiểu hội chứng say sóng.
Tốc độ tối đa của tàu đạt đến 35 hải lý/h (60km/h), tàu có thể chịu được sóng cấp 8.