Daily Archives: Tháng Một 8, 2021

Xin chào thành phố đảo Phú Quốc!

Vào 20h ngày hôm nay, 8/1/2021, Lễ công bố và chào mừng huyện đảo Phú Quốc được nâng cấp lên thành phố sẽ diễn ra tại Quảng trường Địa Trung Hải, thuộc Khu đô thị mới Sun Grand New City An Thới.

Đây là dấu ấn đặc biệt trong lịch sử phát triển của hòn đảo lớn nhất Việt Nam, nằm trong vịnh Thái Lan, là điểm cực Tây Nam đất nước. Đây cũng là dấu ấn mới mẻ đặc biệt của quốc gia bởi vì Phú Quốc là thành phố đảo đầu tiên của nước ta…

Theo nghị quyết ngày 9/12/2020 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phú Quốc là thành phố loại II thuộc tỉnh Kiên Giang với 9 đơn vị hành chính, gồm 2 phường: Dương Đông, An Thới và 7 xã: Hàm Ninh, Dương Tơ, Gành Dầu, Bãi Thơm, Cửa Dương, Cửa Cạn, Thổ Châu.

Khỏi phải nói, phải tả những ngày này, cảnh và người Phú Quốc xôn xao, sinh động thế nào. Các con phố như bừng lên sức sống mới. Hai đại lộ xuyên đảo theo hướng Bắc Nam kéo dài hơn 30 cây số tấp nập xe cộ. Các chuyến bay chao lên, đáp xuống nơi Cảng hàng không quốc tế. Các khu nghỉ dưỡng và khách sạn bắt đầu lấy lại sự nhộn nhịp sau thời gian dài yên ắng do đại dịch Covid-19 hoành hành. Nắng vàng, biển xanh, rừng xanh, mây trắng, trời trong, gió lộng càng như hiểu và chiều theo lòng người.

Giao thừa dương lịch năm nay ở Phú Quốc, pháo hoa bung nở, đa sắc và lộng lẫy trên bầu trời biển. Tại các tụ điểm, các khách sạn, trong khu resort nghỉ dưỡng, mọi người đều hối hả chuẩn bị cho việc tổ chức lễ hội đón năm mới với niềm vui rạo rực. Tiếp đó, hôm nay sẽ là một lễ hội thật lớn được tổ chức để đón khách VIP cùng về chung vui với chính quyền và nhân dân toàn huyện đảo, chứng kiến sự kiện công bố và chào mừng thành phố mới Phú Quốc.

***

Phú Quốc là được mệnh danh Đảo Ngọc, là một vùng biển đảo đã rất cổ xưa của nước ta, cách TP. Rạch Giá 120km và TP. Hà Tiên 45km theo đường biển. Từ 500 năm trước CN, người Việt với những dấu hiệu của nền văn hóa Óc Eo đã hiện diện ở đây. Sau đó là dằng dặc thời gian, vùng biển đảo này chỉ là nơi trú ngụ cho những người gặp nạn trên biển phía Nam dạt vào hay những nhóm cư dân trốn tránh họa nạn từ đất liền vượt biển ra đây.

Năm 1770, nhà truyền đạo Bá Đa Lộc (Pierre Pigneu de Béhaine) đặt chân lên Phú Quốc và có ghi chép nói về những người Việt nói tiếng Việt tại đây. Cuối thế kỷ 17, đầu thế kỷ 18, nhà Nguyễn cùng với công cuộc mở đất Nam bộ, đã xác lập sự quản lý vùng biển đảo này. Những người châu Âu đầu tiên đến Phú Quốc chính là đoàn của đại sứ nước Anh John Crawfurd trên đường đi đến nước Xiêm La, đã ghé vào đây, được người dân cởi mở, thân thiện đón tiếp.

Phú Quốc được đặt làm đại lý hành chính thuộc hạt Kiên Giang dưới thời Pháp thuộc, rồi sau đó có lúc gọi là làng, là tổng, trở lại gọi là đại lý và thành quận thuộc tỉnh Hà Tiên năm 1924. Thời Việt Nam Cộng hòa, Phú Quốc là một duyên khu của hải quân, nơi đặt nhà tù giam giữ các chiến sỹ cách mạng của ta.

Sau ngày thống nhất đất nước 30/4/1975, Phú Quốc trở thành một huyện đảo thuộc tỉnh Kiên Giang cho đến đầu năm 2021. Năm 2014, huyện đảo Phú Quốc đã được công nhận là đô thị loại II. Năm 2005, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch chung xây dựng đảo Phú Quốc đến năm 2020. Đến nay, sau 15 năm thực hiện quy hoạch này, tốc độ tăng trưởng kinh tế của Phú Quốc luôn đạt mức cao và duy trì ổn định. Phú Quốc hiện có tới 320 dự án đầu tư với tổng số vốn trên 340 ngàn tỷ đồng.

Với vị thế địa lý nằm giữa vùng biển Tây Nam, có bờ biển dài trên 200km, diện tích biển khoảng 63.000km2 và trên 100 hòn đảo lớn nhỏ, trong đó có Phú Quốc là đảo lớn nhất nước, huyện đảo này giàu có hải sản, có nguồn nước ngọt dồi dào và nhiều đặc sản nổi tiếng như nước mắm, hồ tiêu, sim… là điều kiện phong phú, rất giàu tiềm năng cho việc hướng đến một nền kinh tế biển đa dạng.

Điều quan trọng hơn nữa là Phú Quốc luôn có mặt trong top 10 bãi biển đẹp nhất thế giới, bờ biển dài với nhiều bãi biển nguyên sơ chạy dọc theo những cánh rừng nguyên sinh. Dù cách xa đất liền, nhưng những năm qua đã có một hệ thống tàu cao tốc, tàu phà cho cả hai bến cảng Rạch Giá và Hà Tiên với tần suất một ngày 5 chuyến đi và về, cùng với Cảng Hàng không quốc tế có tần suất 15 – 20 chuyến bay/ngày nối Phú Quốc với Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, Vinh và nhiều quốc gia trên thế giới. Hệ thống giao thông này đã dễ dàng đưa du khách đến tham quan, nghỉ dưỡng quanh năm. Năm 2019, Phú Quốc đón hơn 3 triệu lượt khách du lịch trong và ngoài nước.

Với việc trở thành một thành phố đảo, Phú Quốc sẽ chọn hướng ưu tiên là xây dựng và phát triển thành một trung tâm dịch vụ, du lịch sinh thái biển mang tầm vóc tiên phong quốc tế của đất nước ta.

Phú Quốc trở thành thành phố đảo đầu tiên của Việt Nam là một kết quả đẹp đẽ của đường lối đúng đắn và khi tiềm năng được khơi dậy, được tin cậy đặt vào đúng những tập đoàn kinh tế tư nhân đầu tàu của đất nước. Một cụm công trình bất động sản, khu du lịch sinh thái, vườn thú, khách sạn cao cấp do Vingroup xây dựng ở phía Bắc đảo. Một hệ thống các khu du lịch cao cấp, tinh xảo cùng đường cáp treo vươn ra các hòn đảo lân cận do Sungroup thiết kế, đầu tư ở phía Nam đảo. Đây là hai động lực chính mạnh mẽ và quyến rũ, mời gọi, kéo theo và thu hút các dự án khác thành một hệ thống đầy sức sống để đưa huyện đảo nâng cánh bay lên với tầm vóc mới.

Mới đây nhất, chỉ trong 2 năm, từ một sườn đồi đá sỏi đã hiện ra một thành phố cổ kính nhìn xuống vịnh biển trong cái nhìn bâng khuâng man mát ngỡ như đang ở nước Ý bên bờ Địa Trung Hải. Những người có mặt hoặc theo dõi qua màn hình ti vi Lễ hội công bố và chào mừng thành phố mới Phú Quốc trên quảng trường Địa Trung Hải này hẳn sẽ có cảm nhận thú vị ấy.

Phú Quốc với diện tích chừng 590km2, lớn hơn diện tích Hà Nội khi được quy hoạch để trở thành thành phố hiện đại vào tháng 4/1961 (584km2) và chỉ kém đảo quốc Singapore chút ít, lại rất đa dạng về địa lý, sinh thái, có vườn quốc gia, có biển, có núi, có khí hậu hài hòa, lại nằm trên một cung đường biển đông vui của thế giới, nên dư địa phát triển sẽ là vô cùng lớn lao.

Trở thành thành phố của biển đảo, những phát triển từ mấy thập niên vừa qua đến hiện nay ở Phú Quốc mới chỉ như là bắt đầu một công cuộc khai phá. Phía trước là mênh mông và vô cùng hấp dẫn. Nhưng cũng vì mênh mông và hấp dẫn, Phú Quốc lại rất cần đến một tầm nhìn khoa học và tỉnh táo trong đại quy hoạch, để định hướng cho thật thích hợp và tối ưu nhất vì chính sự phát triển rộng và xa ấy.

Nhà văn Nguyễn Thành Phong
https://reatimes.vn/xin-chao-thanh-pho-dao-phu-quoc-20201224000000275.html

Lịch chạy tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ – Bạch Đằng Tết Nguyên Đán 2021

Greenlines DP thông báo lịch chạy tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ – Bạch Đằng Tết Nguyên Đán 2021 và giá vé chi tiết cụ thể như sau:

Lịch chạy tàu cao tốc đi Vũng Tàu

Tuyến 10/02/2021 29AL 11/02/2021 30AL 12/02/2021 Mùng 01 AL
HCM – VŨNG TÀU 8H, 10H, 14H 8H, 10H, 12H  10H, 12H, 14H
VŨNG TÀU – HCM 10H, 14H, 16H 10H, 12H, 14H 12H, 14H
BẠCH ĐẰNG – CẦN GIỜ 8H, 14H 8H, 12H 10H, 14H
CẦN GIỜ – BẠCH ĐẰNG 10H30, 14H30 10H30, 14H30 10H30, 14H30
CẦN GIỜ – VŨNG TÀU 9H30, 15H30 9H30, 13H30 9H, 11H30, 15H30
VŨNG TÀU – CẦN GIỜ 10H, 14H 10H, 14H 12H

 

Tuyến

13/02/2021

Mùng 2 AL

14/02/2021

Mùng 3 AL

15/02/2021

Mùng 4 AL

16/02/2021

Mùng 5 AL

HCM – VŨNG TÀU 8H, 9H, 10H, 11H, 12H, 13H, 14H 8H, 9H, 10H, 11H, 12H, 13H, 14H 8H, 9H, 10H, 11H, 12H, 13H, 14H 8H, 9H, 10H, 12H, 14H
VŨNG TÀU – HCM 8H, 10H, 12H, 13H, 14H, 15H, 16H 8H, 10H, 12H, 13H, 14H, 15H, 16H 8H, 10H, 12H, 13H, 14H, 15H, 16H 10H, 12H, 14H, 15H, 16H
BẠCH ĐẰNG – CẦN GIỜ 10H, 14H, 10H, 14H 10H, 14H 10H, 14H
CẦN GIỜ – BẠCH ĐẰNG 10H30, 14H30 10H30, 14H30 10H30, 14H30 10H30, 14H30
CẦN GIỜ – VŨNG TÀU 11H30, 15H30 11H30, 15H30 11H30, 15H30
VŨNG TÀU – CẦN GIỜ 10H, 14H 10H, 14H  10H, 14H

 

Tuyến

17/02/2021 => 19/02/2021 20/02/2021 21/02/2021
HCM – VŨNG TÀU 8H, 10H, 12H, 14H 8H, 9H, 10H, 12H, 14H 8H, 10H, 12H,14H
VŨNG TÀU – HCM 10H, 12H, 14H, 16H 10H, 14H, 15H, 16H 10H, 12H, 14H, 15H, 16H
BẠCH ĐẰNG – CẦN GIỜ 10H, 14H 10H, 14H 10H, 14H
CẦN GIỜ – BẠCH ĐẰNG 10H30, 14H30 10H30, 14H30 10H30, 14H30
CẦN GIỜ – VŨNG TÀU  11H30, 15H30 11H30, 15H30 11H30, 15H30
VŨNG TÀU – CẦN GIỜ 10H, 14H 10H, 14H  10H, 14H

Giá vé tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ – Bạch Đằng Tết Nguyên Đán 2021

Mở bán vé tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ – Bạch Đằng dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021

Liên hệ đặt vé tàu cao tốc đi Vũng Tàu

Greenlines DP đã chính thức mở bán vé tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ – Bạch Đằng dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 trên các tuyến: Sài Gòn – Vũng Tàu, Bạch Đằng – Cần Giờ và Cần Giờ – Vũng Tàu và ngược lại

👉 Cách thức đặt vé (vui lòng chọn 1 trong 3 hình thức bên dưới):

1️⃣ Gọi tới Hotline: 0889211234

2️⃣ Đặt tại Website: https://taucaotoc.vn/

3️⃣ Mua trực tiếp và thanh toán tại phòng vé:

⚓️ Tp.HCM: Số 10B Tôn Đức Thắng, P.Bến Nghé, Q.1, Tp.HCM

⚓️ Vũng Tàu: 1A Trần Phú, P.1, Tp.Vũng Tàu hoặc 555 Nguyễn An Ninh, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Vì số lượng chỗ ngồi có giới hạn, các bạn nhớ đặt vé sớm để giữ chỗ trước nhé!

2021 sẽ có tàu cao tốc TP Hồ Chí Minh – Côn Đảo

Tuyến tàu cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Côn Đảo là một trong những dự án giao thông thủy quan trọng được TP.HCM triển khai và dự kiến hoàn thành trong năm 2021.

Ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TP.HCM, cho biết năm 2020 TP.HCM đã hoàn thành và đưa vào khai thác tuyến vận tải đường sông Bạch Đằng – Củ Chi – Bình Dương và tuyến phà biển Cần Giờ – Vũng Tàu. Tiếp đến, trong năm 2021, Sở GTVT cũng triển khai và hoàn thành tuyến tàu cao tốc TP.HCM – Côn Đảo (Bà Rịa-Vũng Tàu).

Đáp ứng nhu cầu du lịch cho người dân

Theo ông Bùi Hòa An, hiện tại người dân TP.HCM muốn tham quan huyện Côn Đảo thì chủ yếu đi bằng đường hàng không với thời gian bay khoảng 60 phút, thời gian làm thủ tục tại sân bay cũng hết khoảng 60 phút. Tuy nhiên, việc mua vé máy bay khó khăn do số chuyến bay ít (máy bay nhỏ, khoảng 70 khách/chuyến) nên không đáp ứng nhu cầu của người dân. Mặt khác, chi phí vé máy bay cao.

Hiện tại, có một số chuyến tàu xuất phát từ Sóc Trăng, Bà Rịa-Vũng Tàu đi Côn Đảo, tuy nhiên không thuận tiện để người dân TP.HCM tham gia các tuyến giao thông thủy này.

Theo ông An, việc mở tuyến vận tải bằng tàu biển từ TP.HCM đi Côn Đảo là rất cần thiết nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch tâm linh cũng như nghỉ dưỡng của người dân TP. Thời gian hành trình từ bến Bạch Đằng đi Côn Đảo dự kiến 5-6 giờ, giá vé bình quân 900.000 đồng/lượt.

Hiện tại, cầu cảng tại huyện Côn Đảo đã quá tải, không đáp ứng nhu cầu của các phương tiện tàu cá, tàu du lịch cập bến, cho nên trong năm 2020 TP.HCM chưa thể triển khai được tuyến tàu biển từ Sài Gòn đi Côn Đảo.

Trong năm 2021, Sở GTVT TP.HCM sẽ phối hợp với Sở GTVT tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, UBND huyện Côn Đảo sắp xếp vị trí cầu bến cho các tàu biển từ TP.HCM cập bến Côn Đảo. Đồng thời, các sở, ngành địa phương sẽ hướng dẫn doanh nghiệp các thủ tục về mở tuyến, cấp phép hoạt động để sớm triển khai, khai thác tuyến vận tải hành khách, du lịch này.

Nên làm và cần làm sớm

KTS Ngô Viết Nam Sơn, chuyên gia quy hoạch đô thị, cho rằng tuyến hàng không đi Côn Đảo nhiều năm nay đã quá tải và không tiếp nhận được thêm nhiều người. Hiện nay, gần TP.HCM có đón khách đi Côn Đảo thì chỉ có tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo, đây là sự lựa chọn tốt nhất cho người dân hiện nay.

“Việc xây dựng thêm tuyến TP.HCM – Côn Đảo thực chất là sự tiếp nối rất tốt giữa TP.HCM với tuyến Vũng Tàu – Côn Đảo nên việc xây dựng tuyến này hoàn toàn hợp lý. Từ đó người dân có thêm sự lựa chọn khác, đồng thời tuyến tàu cao tốc này sẽ chia sẻ áp lực giao thông với đường bộ khi các tuyến kết nối đều bị rơi vào tình trạng quá tải. Vì thế, tôi thực sự kỳ vọng vào tuyến tàu cao tốc này và tôi tin nó sẽ thành công” – ông Sơn kỳ vọng.

Ông Sơn cho rằng chủ đầu tư nên tính toán đến phương án xây dựng du thuyền để người dân có thể tham quan, nghỉ dưỡng và sẽ thu hút khách nước ngoài hơn nữa. Song song, ngành chức năng cũng cần tính toán các phương án để làm sao Côn Đảo vừa là một điểm du lịch thu hút người dân, vừa vẫn giữ Côn Đảo là điểm du lịch hấp dẫn.

Ông Nguyễn Ngọc Long, Hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải, cho biết tuyến cao tốc TP.HCM – Côn Đảo này nên làm và cần làm sớm. Có thể thấy Côn Đảo là mảnh đất lịch sử gắn liền với du lịch tâm linh nên vô cùng thu hút người dân. Tuy nhiên, địa hình Côn Đảo khó có thể xây dựng sân bay ngay được. Đồng thời, máy bay chuyên chở khối lượng lớn khó có thể đáp ứng được trong thời điểm này nên việc xây dựng một tuyến tàu cao tốc là cần thiết.

“Có thể thấy tuyến tàu cao tốc TP.HCM – Côn Đảo sẽ thu hút người dân và du khách có thể đi lại được ngay, đặc biệt là du khách có xuất phát điểm từ TP.HCM” – ông Long đánh giá.
“Do đó, cơ quan quản lý nhà nước và nhà đầu tư cần cân nhắc tần suất bao nhiêu, phát triển ra sao để phục vụ nhu cầu của người dân nhằm giảm tải áp lực giao thông đường bộ. Từ đó thúc đẩy năng lực du lịch của Côn Đảo” – ông Long đánh giá.•

Cần thiết kết nối đất liền ra đảo

Tiềm năng kết nối ven biển chưa được đánh thức, sự liên kết ven biển mới giúp cho đất nước phát triển. Việc phát triển kết nối đất liền với đảo là điều chúng ta nên làm và làm ngày càng nhiều hơn, tạo sự kết nối liên tục, lâu dài bởi giao thông là mạch máu, không nên chỉ dựa vào hàng không.

Chúng ta phải xây dựng hành lang pháp lý để làm cho được tuyến tàu này, để người dân có thể được sử dụng một cách lâu dài. Trong việc vận hành, phải làm sao để chuyến tàu này được bền vững và tăng sự kết nối với các địa phương. Ngày nay, khoa học kỹ thuật phát triển, chúng ta cần áp dụng tàu cao tốc để thuận tiện hơn, thu hút người dân hơn.

Vì vậy, tôi cho rằng chuyện làm tuyến tàu Côn Đảo là cần thiết, thiết thực, là một phương thức vận tải hành khách thực sự mà người dân tin dùng. Các doanh nghiệp cũng luôn khao khát được thực hiện được điều này.

ĐÀO TRANG
https://plo.vn/

Mở bán vé tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ – Bạch Đằng dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021

Greenlines DP đã chính thức mở bán vé tàu cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ – Bạch Đằng dịp Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021 trên các tuyến: Sài Gòn – Vũng Tàu, Bạch Đằng – Cần Giờ và Cần Giờ – Vũng Tàu và ngược lại

👉 Cách thức đặt vé (vui lòng chọn 1 trong 3 hình thức bên dưới):

1️⃣ Gọi tới Hotline: 0889211234

2️⃣ Đặt tại Website: https://taucaotoc.vn/

3️⃣ Mua trực tiếp và thanh toán tại phòng vé:

⚓️ Tp.HCM: Số 10B Tôn Đức Thắng, P.Bến Nghé, Q.1, Tp.HCM

⚓️ Vũng Tàu: 1A Trần Phú, P.1, Tp.Vũng Tàu hoặc 555 Nguyễn An Ninh, TP Vũng Tàu, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu

Vì số lượng chỗ ngồi có giới hạn, các bạn nhớ đặt vé sớm để giữ chỗ trước nhé!

Tàu cao tốc và Phà cao tốc Vũng Tàu – Cần Giờ